Ich kann das Problem nicht nachvollziehen, denn bei mir wird immer passend zur Situation gezoomt und Start und Ziel direkt beieinander auf der Karte habe ich noch in keiner Situation zu sehen bekommen.
Klick doch mal auf die Kompassnadel links in der Kartendarstellung durch, denn dadurch ändert sich die Darstellung. Oder schaue mal in den Einstellungen zum Gerät, bei Navigation/Karte, denn dort gibt es auch Optionen zum Zoom.
Scheinbar hat das Update für die AHK auch irgend etwas anderes verbogen, so dass es zu der ominösen Fehlermeldung kommt und das Komplettverriegeln über die 2. Taste in der Heckklappe nicht mehr geht.
Irgendwann hatte ich auch mal die Situation (nicht mehr nachvollziehbar), in der auf den Druck der Taste für Komplettverriegelung des C-HR auch nicht reagiert wurde (bisher nur 1 mal). Ich musste dann die Klappe mit der linken Taste schließen und die Türen von der Fahrertüre aus.
Sehr guter Bericht, den ich mit Ausnahme der PlugIn-Spezialitäten so unterschreiben kann (habe einen HSD).
Übrigens, sind im Advanced Safety Package die Frontscheinwerfer in Matrix-LED-Technik, somit ist dann auch Kurvenlicht inkludiert!
Ist zwar nicht die ganz aktuelle Version des Antriebssystems unserer Hybriden, ist aber grob vergleichbar und zeigt die Komponenten und deren Funktionsweise mal am echten Getriebe.
Da hast Du mir aber einen Schrecken eingejagt, weil ich dachte der erste C-HR II mit verstorbener Batterie - zum Glück nur vergessener Schlüssel! 
So wie ich deine Historie oben lese, sind 2020 (15000km), 2021 (30000km) , 2022 (45000km) und 2023 (60000km), jeweils eine Inspektion gemacht worden, somit ist jetzt 2024 die 5. und somit die 75000er-Inspektion fällig!
Toyota hat, damit die Garantie (u.a. Relax-Garantie) für dich erhalten bleibt, ein Serviceintervall von "alle 15000km oder alle 12 Monate" festgelegt und dabei zählt das was als erstes zutrifft.
Wenn also die 15000er (1.) in 2020, die 30000er (2.) in 2021, die 45000er (3.) in 2022, sowie die 60000er (4.) in 2023 gemacht wurden, müssten sie auch in der Servicehistorie zum Fahrzeug vermerkt sein und 2024 wäre tatsächlich die 75000er (5.) Inspektion fällig. Die Servicehistorie kann man übrigens unter http://www.toyota.de im eigenen Account beim Fahrzeug nachsehen. Auch der neue Händler kann nur sehen, was in der Historie eingetragen ist zum Fahrzeug.
Sollte dort etwas fehlen, musst du bei dem entsprechenden Händler/der Werkstatt reklamieren, wo die Arbeiten ausgeführt wurden.
Ich habe bei mir mal eben gesucht (Version 2.11 ist auf meinem Smartphone), finde aber keinerlei Option, ein Fahrziel zum C-HR zu übertragen.
Da habe ich mich wohl zu früh gefreut und werde es weiter über die App "NaviBridge" machen müssen. Geht aber auch sehr gut.
