Lies mal bitte meinen Post direkt vor Deinem. Mit dem OTA-Update im Fahrzeug werden nur maximal 4 Regionen (online bei Toyota im Web festzulegen) upgedatet. Für das volle Programm, das neue Kartenpaket (11,8 GB) downloaden. Alles weitere steht oben geschrieben. Anleitung wie das alles geht, gibt es, wenn man dir Karte laden möchte.
Beiträge von pctelco
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Es gibt eine Möglichkeit einen Autokinomodus hin zu bekommen.
Es ist zwar nicht sehr elegant, hat mir aber den Abend und den Sound gestern aus der JBL-Anlage in meinem C-HR gerettet. (Autokonzert von sehr guter Queen-Cover -Band, "Queen May Rock")
Fahrzeug ganz aus schalten auf Stellung "P". Licht auf den Lichtsensor bringen (s. Bild) und mit Bremspedal getreten, Hybrid starten. Solange das Fahrzeug nicht bewegt wird (in Stellung "P" verbleibt) ist das TFL sowieso aus. Ich habe hierfür aus Schaumstoff und Klebeband eine leicht trichterförmige Hülse gebaut, in die ich eine LED-Taschenlampe (hier Helligkeit einstellbar) auf 65 Lumen eingestellt, durch die Scheibe auf den Sensor gerichtet habe. So konnte ich den C-HR über 3 Stunden auf "Ready" halten, Klimaanlage nutzen, Fenster bedienen etc. und der Verbrenner ist höchstens 4-5 mal (kurz, nur etwa je eine Minute) gestartet um Strom zu generieren. Wir konnten im Anschluss problemlos dort weg fahren und benötigten natürlich keine Starthilfe.
Hier die Konstruktion:IMG_20200521_200407.jpg
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In der Praxis heute beim Update bewusst zwei mal Zündung aus. Er braucht nach Neustart des Hybrid einen Moment, macht dann aber an der Abbruchstelle klaglos weiter mit dem Update.
Aber beachtet bitte, OTA können nur maximal 4 Regionen upgedatet werden (Diese legt man online bei Toyota fest).
Wer das komplette Paket haben möchte, muss es bei MyToyota herunterladen (11,8GB) und auf einen USB-Stick entpacken (kompletter Ordner "FMU" mit Inhalt in das Hauptverzeichnis des Stick) und dann in den USB-Anschluss des C-HR stecken. Installation startet dann von alleine (bei eingeschaltetem MM19), nach Eingabe des Aktivierungscode (bei Download am besten ausdrucken, ist aber auch später noch möglich) und dauert etwa 1:30 Std. -
Sind die nun eine andere Bauart? Sieht irgendwie ganz anders aus!
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.......und die Hälfte aufgestellter Schilder an den Straßen erkennt sie leider nicht, oder falsch.
Also zur Vorsicht schön selbst die Augen offen halten, denn Toyota übernimmt eventuelle Sanktionen durch die Ordnungskräfte, sicherlich nicht!
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Aufklärung zur Lösung meines Problem mit brüllender "Else":
Das ändern der Sprachansage-Lautstärke in der Maps App hat schon mal
Teilerfolg gebracht, aber die Lösung ist viel profaner, siehe unten.Womit ich nicht gerechnet hatte, dass die Einstellung für Sprachausgabe
des MM19 hier 1:1 auf GoogleMaps über AndroidAuto wirkt (siehe untere
Hälfte im Ausschnitt der Anleitung des MM19). -
Werde das mit der Lautstärke im Smartphone morgen mal testen, hatte den Tipp bereits auf Facebook bekommen, trotzdem danke!
BTW: Aux-Eingang und MM19 = Fehlanzeige (gibt es nicht mehr, scheinbar weg rationalisiert), aber brauchen tue ich ihn aktuell auch nicht wirklich.
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Deine Frage hatte ich ja bereits auf Facebook in der C-HR-Deutschland-Gruppe beantwortet. Alles Dinge die leider sind, wie sie sind und wo wir mit leben müssen.
@all
Habe soeben mal Android-Auto (geht nur über Kabel zum Smartphone) getestet und bin relativ begeistert, weil es rundum eine feine Sache ist, die sich voll in das Multimediasystem des C-HR integriert.
Was mich aktuell noch nervt, ist die laute "Else" von Google-Maps beim navigieren, da fliegt einem das linke Trommelfell zum rechten Ohr heraus!
Es gibt zwar in den Einstellungen von Maps dem Punkt "Sprachansage" und dort auch die Option "Test zum einstellen der Lautstärke", jedoch bewirkt das regeln der Lautstärke des MM19 hier nur, dass eine eventuell mitlaufende Audioquelle laut oder leise wird, die "Else" brüllt mich völlig unbeeindruckt davon, volle Pulle an!
Vielleicht hat jemand von euch schon mal getestet und einen Hinweis für mich, wie ich "Else" zähmen kann?
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Eben, genau diese signifikante Verlängerung der Toyota-Garantie, gibt es für den durchgeführten Hybridcheck erst ab dem fünften Jahr.
Toyota sieht den Hybridcheck für die ersten vier Jahre einfach nicht vor und gibt ab dem fünften Jahr, je ein weiteres Jahr Garantie auf das Hybridsytem, bis zu maximal 10 Jahre!
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Beim C-HR ist der Hybridcheck (hier ruft der FTH in der Regel 30 Euro auf) gem. Toyota-Garantiebedingungen erst ab dem 5. Jahr notwendig und verlängert ab da, bei jährlicher Wiederholung, die Garantie auf das Hybridsystem auf bis zu 10 Jahre.
Wenn ein FTH das vorher kostenpflichtig macht, ist er für mich zumindest mal in dem Bereich nicht mehr vertrauenswürdig. Unter anderem das ist der Grund, warum ich nach nur 2,5 Jahren Toyota, bereits den zweiten FTH habe.