Beiträge von pctelco

    TheBob


    Mir geht es ähnlich wir Dir und eigentlich denke ich auch dass es bei mir warten kann bis Juni, wenn die zweite Inspektion fällig ist, ABER wir sollten bedenken, dass im schlimmsten Fall, wenn das Multifunktionsdisplay (MFD = "Tacho") erst einmal schwarz geworden ist (im Extremfall während der Fahrt), der Aufwand den C-HR wieder fit zu machen, wohl um einiges größer ist, den C-HR durch Toyota wieder fit zu machen.


    Klar, geht auch dass auf Garantie und wird uns Kunden nichts kosten, aber wir sind wir dann länger (für die Zeit eventueller Teilebeschaffung) und Reparatur, ohne eigenes Auto.


    Toyota würde das Problem eben gerne ohne Teileaufwand, mit Softwareupdate beseitigen wollen, statt Steuergeräte tauschen zu müssen. Da läuft wohl ohne das Update irgend ein Speicher über(/voll) und bei Eintritt dieses Fehlers, ist Reparatur eben nur noch mit Tausch des Steuergerätes (MFD) möglich.


    Ich für meinen Teil werde sehen das Update nun zeitnah, also vor meiner geplanten Inspektion, aufspielen zu lassen.

    tommylyly


    Du wirst schlich und ergreifend eine andere Austattungsvariant C-HR haben, wenn nicht sogar eine Generation 1, denn da gab es die Fahreraufmerksamkeitüberwachung (Kamera auf der Lenksäule) noch gar nicht.


    Und Leute (das gilt jetzt für alle Mitleser), schreibt doch Baujahr und Ausführung eurer C-HR in die Signatur, denn das würde uns allen wildes Rätsel raten ersparen!

    V188002


    Volker, so wie es bei Dir ist, war es bei meinem Standardeinstellung ab Werk. Deswegen kann ich auch von Anfang an gut damit leben und es im Allgemeinen ignorieren. Einmal kurz gibt es Laut und dann bleibt nur das Blinken der Sollgeschwindigkeit im MFD.

    JoDa


    Nein, zieht keinen Strom nach dem Abschalten von "Ready". Liegt dort wo sie Standard mäßig angeschlossen wird auch nur bei Ready an.


    Enrico


    GPS gibt es auch mit der FitCamX für die 2. Generation C-HR immer noch nicht und deswegen fliegt sie bei meinem bald raus. Es gibt inzwischen neben FitCamX einen weiteren Chinahersteller für eine solch hochintegrierte Dashcam aber mit GPS, allerdings arbeitet der noch an der Version für den C-HR II (die für Gen. 1 gibt es schon). Preislich allerdings doch spürbar teurer, so bei knapp 400 Euro für die Kombi 4k vorne und 1080p hinten. Name muss ich suchen, da ich ihn gerade nicht finde.

    Durch meine Erfahrung mit dem inzwischen dritten C-HR kann ich mit Gewissheit sagen (weil gemessen und genau beobachtet, da ich Elektroniker bin), dass es alleine mit der leistungsstärkeren Batterie höherer Kapazität nicht getan ist. Vielmehr müsste das Lademanagement im C-HR angepasst werden, was durch ein fast kostenloses Softwareupdate des Leistugssteuergerätes durch Toyota zu möglich wäre, wenn sie es dann wollen würden. X/


    Die Batterie wird im aktuellen Setting einfach zu selten und auch mit zu wenig Leistung nachgeladen. Solange der Ruheverbrauch an Energie aus der 12V-Batteriue zu hoch, aber das Laden der 12V-Batterie zu schwach ist, bleibt das Problem existent, da hilft eben auch kein Akku mit mehr Kapazität, weil eben auch der zu wenig nachgeladen würde.