Mir geht es genauso, ich finde keine Option, den Piepser zu deaktivieren. Es gibt kein Ausrufezeichen in der Kartenansicht!
Beiträge von pctelco
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Der C-HR hat in allen Generationen einen Tank mit 43 Liter Volumen (Beim PlugIn bin ich mir nicht sicher) und Reserve wird bei etwa 8 Litern Restinhalt angezeigt. das soll wohl bei allen Japanern so sein, da nicht überall auf der Welt so ein dichtes Tankstellennetz existiert wie bei uns.
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Ja, das geht. Es kann nur sein, dass man das Schlüsselgehäuse (mit dem Transponder darin) an den Startknopf halten muss zum starten, damit der Transponder erkannt wird.
Steht so aber auch im elektronischen Handbuch (.PDF) beschrieben.
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Der Transponder, u.a. für die Wegfahrsperre sitzt im Elektronikteil des Schlüssels und benötigt selbst keinen Strom, deswegen kann er in jedem Fall vom C-HR detektiert werden (RFID), welchen du nicht dabei hattest, somit ist die Elektronik des C-HR von Einbruch ausgegangen.
Deswegen habe ich immer den Zweitschlüssel dabei, wenn meiner in die Werkstatt geht, falls ich nach Abgabe des Schlüssels doch noch an den C-HR muss.
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Für mich keine Glaubensfrage, weil ich dem Marketinggetöse der Mineralölkonzerne absolut nicht glaube und weil auch Fachleute mit höchster Expertise dem Premiumsprit bestenfalls die Wirksamkeit vergleichbar Globuli bei schwersten Krankheiten des Menschen, hier für den Motor zusprechen.
Auch der Artikel hier oben vom ORF ist durch Sponsoring der Mineralölkonzerne so positiv, denn Premiumsprit ist nur für eines gut, nämlich die Gewinnmaximierung der vertreibenden Konzerne. Und wer die meiste Werbung bei den Medien kauft, bekommt die positivsten Artikel - das nennt sich Kapitalismus.
Halt doch, ein wenig Glaube ist dann bei mir doch im Spiel, denn ich glaube ganz fest daran, dass sich mein Portemonnaie bei der Weigerung Premiumplörre zu tanken, viel langsamer entleert!
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Vornweg, welchen C-HR hast Du genau?
Vielleicht magst Du die Signatur befüllen, damit man erkennen kann um welches Fahrzeug es geht?
Die verschiedenen Varianten sind zu unterschiedlich, dass man so bereits antworten könnte.
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Uli, es gibt jedoch Bestrebungen (vorrangig vom Verband der Tankstellenbetreiber, aber auch seitens der EU), auf E5 ganz zu verzichten. Vermutlich um freie Tanks für das kommende E20 auf den Tankstellen zu schaffen.
Spätestens dann hilft der gute Wille auch nicht mehr weiter, weil es einfach kein E5 mehr zu tanken gibt.
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Einen solchen Artikel über den Mehrverbrauch von E10, statt E5 bei dessen möglichem Wegfall habe ich auch gelesen und als Resümee kam heraus, dass wir über höchstens 1-1,5% Mehrverbrauch reden, also zu vernachlässigen. Nicht zuletzt auch wegen der monetären Ersparnis (E10 ist ja etwas günstiger als E5) aber auch wegen der geringeren CO²-Emission bei der Verbrennung von E10.