Beiträge von pctelco

pixolin

Ja, richtig. Was ich mir von AGM versprochen hatte, nämlich geringere Empfindlichkeit gegen das nie ganz voll geladen werden auf meinen kurzen Strecken, wegen des fragwürdigen Lademanagement unserer C-HR, welches sich leider nicht bestätigt hat. Deswegen ist jetzt einfach nur eine hochwertige Markenbatterie (Varta C30) mit 52Ah als Nachfolge der 60Ah-AGM im C-HR.

Wenn die teurere AGM-Batterie (etwa 50% teurer) mir nicht bei meiner Problemlösung hilft, tut es eben auch eine qualitativ hochwertige EFB-Batterie.

Du hast schon Recht, nicht nur Ladegeräte von Ctek haben einen speziellen Modus für AGM, sondern alle modernen elektronischen Ladegeräte auch anderer Hersteller, allerdings ist externes Laden einer 12V-Batterie auch nicht vergleichbar mit der Situation im Kfz. Es lässt sich an vielen Stellen im Internet nachlesen, dass die Batteriehersteller den Ersatz von EFB durch AGM im Kfz als unproblematisch ansehen, allerdings bei Ladegeräten darauf hinweisen, dass sie einen AGM-Modus haben sollten (s. auch im verlinkten Artikel).

Normale EFB-Batterien sind, in unseren Hybriden zumindest, ohne Probleme gegen AGM-Batterien tauschbar und AGM benötigt auch kein besonderes Lademanagement, lediglich die Ladespannung darf 14,8 Volt nicht übersteigen, was jedoch in unseren Hybriden zumindest sichergestellt ist, da der Inverter die Ladespannung bei 14,7 Volt abregelt.

Siehe auch: Werkstatt-Tipp: Umrüstung auf AGM-Batterie

actros480

Das ist regional extrem unterschiedlich und jede Toyota-Werkstatt gestaltet ihren eigenen Preis. Möglich ist hier jeder Preis zwischen etwa 350 und 600 Euro. Am besten beim Händler vor Ort erfragen, oder in der MyToyota App nachsehen, wobei nicht jeder Händler die Preise dort hinterlegt hat.

Micha234

Michael, das hättest du auch z.B. bei ATU (Alle total unfähig) für weniger Geld haben können, nur mit dem Unterschied, dass es denen egal ist, wenn sie vom Kunden im Reklamationsfall über die Theke gezogen werden, da sie nicht nur total unfähig, sondern auch total merkbefreit sind.

Aber ich denke, beim FTH bist du damit tatsächlich besser aufgehoben.

Jojo

Zu Deinem Navi gibt es hier bereits Themen. Mit 2.0 oder 1.8 hat Deine Frage nun gar nichts zu tun und macht somit unserer Moderatorin (Nera) nur unnötig Arbeit. Den passenden Bereich (nicht unter Kaufberatung), muss jeder User selbst herausfinden. Ich habe allerdings die Vorgängerversion des Navis und nutze sowieso nur Google Maps über Android Auto und kann somit nichts zur Frage beitragen, würde mir aber auch schwertun, hier darauf zu antworten, wenn die Frage schon so falsch platziert wird.

Jokl

Sechs Betankungen an einem Tag (alle heute)? Man kann das Datum auch nachträglich editieren (anhand der Tankbelege), dann sieht das besser aus.

Insgesamt erscheint mir Dein Verbrauch auch recht hoch - habe ich bislang nicht mal mit Bleifuß hinbekommen.

Übrigens, gibt es von Spritmonitor auch eine App für das Smartphone (Android und iOS), dann kann man die Daten gleich nach dem Tanken eingeben, oder von unterwegs editieren.

Jokl

Das bei Spritmonitor hat mit dem im C-HR angezeigten Verbrauch nichts zu tun, sondern errechnet sich bei Spritmonitor aus der getankten Menge Sprit und den Kilometerständen beim Tanken, die du nach dem Tanken eingibst! Das ist trotzdem ein fremdes Auto was unter deinem Avatar angezeigt wird.

Da ist sie ja!

Aber, Jokl , die Nummer die nun bei Dir eingetragen ist, zeigt einen in der Schweiz zugelassenen Ford Escort XR3i! (s. Bild unten)

pasted-from-clipboard.png

Jokl

Die Nummer siehst Du auf Spritmonitor.de wenn du eingeloggt bist, z.B. u.a. oben in der URL (s. Bild unten).

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Jack-CHR

Dann ist Dein C-HR im August 2025 vermutlich 6 Jahre alt und bei erlaubten 15000km zwischen den Jahresinspektionen, ergibt sich bei 6 x 15000km = 90000km. Da aber immer das zählt, was als erstes zutrifft bei 1 Jahr oder 15000km, ist das so vollkommen richtig.

Das wird übrigens nicht vorgeschlagen, sondern ist gem. Toyota so Vorschrift, falls du weiterhin in den Genuss von Garantiereparaturen, im Falle eines Falles, kommen möchtest!