Oppa das wird daran liegen, dass Toyota wie beim Benzintank eine höhere Reserve plant, als der Fahrer.
Auch lädt der HEV-Akku bei 20% wieder auf und wird nicht weiter leer gefahren. Dies wird auch beim PHEV-Akku so für die Ladeplanung hinterlegt sein. Vermutlich kommt das vom BEV, damit der Wagen nicht liegen bleibt, sind die 20% Akkustand die Reserve, wie die 10 Liter im Benzintank, so mein Verständnis.
Ich habe mehrere verschiedene Browser auf verschiedenen Tablet, PC und Laptop probiert. Immer die selbe Fehlermeldung, auch heute wieder.
Kann ich dieses Toyota-Tech auf deutsch umstellen?
Sonst finde ich da nichts, da ich kein englisch kann.
Für mich ein Unding, dass es auf der offizielen Webseite nicht möglich ist, Kartenupdates in den Warenkorb zu legen, den daran scheitert es ja zur Zeit.
CHR-Plus geht mir ähnlich.
Heute ist Tag 13 an dem es nicht funktioniert, das Update in den Warenkorb zu legen.
Ich schreibe jeden Tag ein Seitenfeedback mit Angabe, das wievielte mal es nicht funktionierte.
Auch den Kundenservice habe ich angeschrieben und die Antwort war, dass es funktioniert und es bei mir ein Einzelfall ist und sollte doch nicht gehen, dann hätten sie gerne einen Screenshot. Habe ich denen alles mehrfach geschickt und warte noch auf Antwort.
McNulli ist bei mir das selbe mit der Fehlermeldung.
Ich habe heute das 9. Feedback da gelassen.
Toyota-Kundenbetreuung hat nach einer Woche auch geantwortet und gemeint, anderen Browswer, anderes Gerät nutzen und Cookies löschen. Alles mehrfach gemacht. Gebracht hat es nichts.
Habe nun Screenshots und Fahrzeugdaten hingeschickt.
inselandy McNulli und ich, wir beide kommen ja nicht mal soweit, dass Update in den Warenkorb zu legen. Erst wenn das Update im Warenkorb liegt, erst dann kann man den AGB's 2x zustimmen. Vorher nicht.
Ich wäre sehr froh, wenn ich soweit kommen würde.
Bin mal gespannt, wann uns ich als Antwort bekomme.
Theo so ist es auch bei meinem RAV4.
Es liegt an der Software und das Problem ist Toyota bekannt.
Bei mir ist seit dem ich das Auto habe. Es ist aber nicht jeden Tag.
Mir sagte mein Händler, dass sie im Moment beim Update 5 sind. Meiner ist aber so neu und hat die Variante 6 drauf und somit muss ich bis zum Update 7 warten. Wann das kommt, weiss aber leider keiner.
Beim RAV4 sind die Zahlen rückläufig, weil der XA60 in den Startlöchern steht und schon bestellt werden kann.
Da greifen viele nicht mehr zum XA50.
DeJo in welcher Stadt befindet sich der (F)TH, bei dem du diese Erfabrungen gemacht hast?
Sehr interessant, wenn ich in der Waschanlage bin, stehen alle Räder still, da der wagen auf einer Art Förderband bewegt wird.
Geht die Ampel auf grün, bewege ich den Wahlhebel von N nach D ohne die Bremse zu drücken und dann rollt er ganz langsam los.
Das dies beim CH-R plus nicht so ist, verwundert mich, da es beim CH-R, den ich von 2019 bis 2021 hatte, auch so war, wie es beim RAV4 ist.
McNulli und V188002 ihr müsst nicht die Bremse betätigen um von N nach D zu schalten.
Das geht einfach den Wahlhebel nach D ziehen und der Wagen rollt langsam los.
So machd ich das in der Waschstraße.
Übrigens, wer während der Fahrt mal nach N geht und dann die Bremse betätigt, bremst nur mit der mechanischen Bremse und puzt die Bremscheiben. Dann wieder nach D und weiterfahren.
Mecki lass den FDH mal den "Fehler" finden und berichte, was es für ein Ergebnis gibt.
