Beiträge von lowrhiner

Bei mir (Apple CarPlay) funktioniert der automatische Start der letzten Apple Anwendung zu 99% wunderbar, wenn das Handy vor dem Start eingestöpselt ist. Auch greift Siri bei Tastendruck ganz selbstverständlich auf die Apple Karten zurück. Unter AA/Google Maps war das nicht möglich. Auch der Hinweis, Siri möchte für die Navigation Google Maps verwenden, wird freundlich ignoriert. Dann lande ich auf dem Toyota System.

Die üblicherweise empfohlene Vorgehensweise, die bevorzugte, alternative Routenplanung auf dem MM vor die Toyota-Navi zu legen, funktioniert leider nicht.

Die Sprachsteuerung auf der Google Maps Darstellung zu verwenden ist ein klein wenig umständlicher, funktioniert letztlich jedoch ebenfalls hervorragend.

Bei meinem nächsten Auto habe ich gänzlich auf die eingebaute Navi verzichtet. Permanent veraltete Karten, verspätet eintreffende Verkehrshinweise und nahezu völlig fehlende, innerstädtische Hinweise sind einfach nur nervig. Die Navigationsdarstellung kann ich mit AA oder ACP nicht aufs Zentraldisplay ziehen. Damit kann ich dann hervorragend leben.

Zitat von Bey52

lowrhiner: Wie meinst du es mit der Powerbank? Würde mich sehr interessieren.

Powerbank als tragbarer Akku. Wie man es auch für die Versorgung von Handy oder Lappi verwenden würde, nur mit entsprechenden Klemmen für die Batterie (bzw. die Kontakte im Motorraum). Da beim c-HR nicht der Motor starten muss, sondern nur das elektrische System, reicht der Strom locker aus. Bei mir ist eine Powerbank mit 16000 mAh im Einsatz.

Die Powerbank wird für weniger Sekunden angeschlossen, wenn das System hochgefahren ist, startet der Verbrenner von alleine. Der unabdingbare Weihnachtsbaum ist nach einigen km Strecke auch erledigt.

Zitat von Goldfuchs

Zur INFO, beim CHR ist die Batterie vorne im Motorraum---beim Auris ist sie hinten rechts im Kofferraum...

Bei mir ist sie hinten, hat jedoch vor die inzwischen üblichen Anschlüsse zum Laden.

Wesentlichen einfacher und ohne "Gewurschtel" im mglw dunklen Kofferraum ist eine Powerbank. Anhängen, System fährt hoch und Kofferraum geht auch wieder auf. So ein Teil kostet nicht die Welt und sollte, angesichts der schwachen Starterbatterie, zur Grundausstattung jedes C-HR Fahrers gehören.

pctelco Danke für die ausführliche Erklärung. Läuft die AC nicht auch (ausnahmsweise) bei unter +5C°, wenn auf "defrost" gestellt?

Guten Morgen Forianer,

wenn ich die Lüftung auf "Windschutzscheibe defrost" oder "volle Leistung" stelle, verschwindet die Anzeige "fast". Ist die Klimaanlage dann trotzdem noch aktiv?

VG low

Zitat von pixolin

Ich hab eine etwa 4cm dicke Schicht Schneematsch abgewischt. Da würde ein Heizdraht wie in der Heckscheibe vermutlich wenig bringen.

Ein Heizdraht vor dem Radarsensor würde vermutlich dauerhaft stören.

Zitat von ketwiesel

...beim Navigieren aber Android Radio auch Radio hören kann , oder?????

AA und ACP Radio oder Medienwiedergabe, ohne Probleme

Mein iPhone11 läuft immer nur auf der USB-Büchse. Immer mit aktiviertem ACP, immer mit laufender Mucke über AppleMusic, oft genug zusätzlich mit Navi über Apple Karten.

Trotzdem lädt es derart schnell auf, dass ich immer wieder frage, ob nicht vll doch USB3 verbaut ist.

bijou1 & Micha65 Hinzu kommt aus meiner Sicht ein weiterer Aspekt. Im Gegensatz zu Gewerbeleasing ist Privatleasing fast immer Restwertleasing. Dieser Restwert wird im Vertrag, so kenne ich es, nicht ausgewiesen. Der Händler kennt den Zustand des Fahrzeugs zum Leasingende nicht, kann auch die Laufleistung nicht einschätzen. Zusätzliche Faktoren wie Wertminderung durch Unfall kommen hinzu.

Das bedeutet, der Händler kann den Restwert im Grunde frei bestimmen. In der aktuellen Situation eine tolle Sache für den Händler, der einfach seinen Vertrag samt Kalkulation rauskramt und sagt, berechneter Restwert ist Betrag X. Da das abzugebende Fahrzeug jedoch sehr gepflegt ist und zudem deutlich weniger weniger Laufleistung hat, als angenommen, steigt der Restwert auf (angenommen) X + €5k. Nun kommt die Gebrauchtwagensituation hinzu, wodurch der Wiederverkaufswert auf X + €5k + €10k steigt. Da kein halbwegs normaler Mensch diesen Preis als "Leasingablöse" zahlen würde - und dem Händler das auch klar ist - verweigert er die Übernahme aus dem Vertrag. Natürlich kann der Kunde einen Gutachter bestellen, der das anders sieht. Der Händler kennt selber Gutachter, die das nach seinem Gusto beurteilen.

Die (unlautere) Ausführung eines Händlers nimmt die Aufrechnung sämtlicher Problemfälle hinzu. Hier ein Kratzer, dort eine Macke in der Felge, ein Parkrempler sowie eine Beule in der Türe. Da ist man bei unfreundlichen Händlern ganz schnell in einer Zuzahlungssituation.

Deren Rechnung ist einfach: kalkulierter Restwert ./. Mangelbehebung = "tatsächlicher" Restwert. Die Differenz trägt der Kunde. Will man sich nicht darauf einlassen, weil man sich (zu recht) übervorteilt sieht, trifft man sich letztlich vor Gericht wieder. Das dauert, je nach Stadt, einige Monate bis locker ein Jahr. In der Zwischenzeit kann das Fahrzeugs selbstredend nicht verkauft werden, was der Händler wiederum als gewinnmindernd anführt. Letztlich jedoch gilt der Juristenspruch "vor Gericht und auf hoher See ist man in Gottes Hand". Sprich, Recht haben und Recht bekommen, liegt ausschließlich im Ermessen des Richters. Hat die Händlerseite einen guten Anwalt, der z.B. entsprechende Urteile mit Präferenzcharakter vorlegen kann, man selber das nicht widerlegen kann, sieht es richtig düster aus.

Ich wünsche niemandem, in eine solche Situation zu kommen.