Das schlimme ist da eher, dass ich jetzt weiß, dass ich mit dem Defekt rum fahr
So pauschal kann man das nu aber auch nicht sehen. Die Chance, dass der Aibag deiner Celica defekt ist, wird wohl eher gering sein. Richtig defekt werden eher nur die allerwenigsten Airbags von Takata sein, blöd nur, dass das von außen keiner erkennen kann.
Offensichtlich ist die in der aktuellen C-HR Preisliste genannte Teilenummer 42607-F4020 für die RDKS-Sensoren bereits veraltet.
Nach der Beschreibund sollt die App auch RDKS-Sensoren im Toyota registrieren können, hat das schon mal jemand im C-HR getestet?
Eher nicht. Zum Glück gibts im Zubehör noch keine C-HR Bettwäsche, sonst käme man wahrscheinlich in Versuchung, gleich ganz im C-HR einzuziehen.
Der nächste Winter kommt bestimmt.... Habe mir für die WR einen Satz Borbet Y in Titan matt 7,5x17 ET47 bestellt. Dürfte recht nett aussehen und hat eine ABE für 215/60-17, 225/55-17 und 235/55-17.
Wir haben jetzt auch das erste mal nachgetankt: Nach Anzeige hat er 4,5 verbraucht, nachgerechnet 4,6 L/100km.
Das Auto begeistert uns von Tag zu Tag immer mehr. 
Das Gemeine ist, WiFi ist in irgend einer Form schon vorhanden und ich kann es auch einschalten. Nur alles andere mit Netzwerk-Anmeldung und Toyota-Online fehlt. Ich habe das jetzt mal an den Freundlichen geschickt, allerdings noch keine Antwort erhalten. So sieht das bei mir im Radio aus:
Auf jeden Fall für jemand wie mich, der sich von Beruf wegen mit Technik im Maschinenbau auseinander setzt, ein faszinierendes Gebilde. Da kann man nur den Hut vor den Konstrukteuren ziehen.
Mich würde generell mal interessieren, wie dieses Getriebe die Übersetzung verändert. Nach den Videos, die Toyota veröffentlicht, gibt es da den verstellbaren Riementrieb nicht mehr. Aber wie es genau funktioniert, hab ich noch nicht herausfinden können.
Da hast du Recht, das Bild scheint hier in der Anleitung nicht aktualisiert worden zu sein. Die Montageanleitung wäre nach der Teilenummer aber schon für das Facelift Modell.
Ich bin auch die ganze Zeit am Grübeln, ob man den Aufwand mit dem Bohren wirklich machen muss. Grundsätzlich werden die Blenden schon mit 3M Klebeband aufgeklebt. Es sind dann zusätzlich zwei Zapfen dran, die durch die Stoßstange gesteckt und dann nur mit einer Sperrscheibe gesichert werden. Das sieht mir dann eher nach einer Sicherung gegen abfallen aus.
