Anlasser und Lichtmaschine gibt es nicht.
Der Motor wird mit MG1 (Motorgenerator 1) gestartet.
Die Bordspannungsversorgung erfolgt über einen Inverter der von der Traktionsbatterie versorgt wird.
Schau mal im Internet nach Beschreibungen zum Hybrid Synergy Drive oder auch zum Hybrid Dynamic Force. Da gibt es sehr informative Beschreibungen und auch YT Videos.
Mach dich mit dem System erstmal vertraut. Siehe z.B. hier
Die ID.Nr. des Sensors muß im Fahrzeug gespeichert werden. Entweder macht das der Reifenhändler oder du musst zum Freundlichen.
Kostet so um die 25€.
Das RDKS bekommst du nur wieder an den Start wenn alle 4 Sensoren aktiv sind.
Schau mal hier (Affiliate-Link) , die sind schön klein.
Du sprichst mir aus der Seele Appels Ejon.
Und da ist die deutsche Spezies ganz vorne mit dabei.
Frei nach dem Motto: Geiz ist geil.
Stramme Leistung nach drei Monaten.
Lag es an der Ersatzteilbeschaffung oder an der langen Fehlersuche ?
Vielleicht habe ich ja eine falsche Wahrnehmung, aber ich glaube du reist hier alles etwas aus dem Zusammenhang.
Nach meinen Worten mit dem gepimmten Dreizylinder ist bei dir gleich von bashing die Rede.
Es scheint ja bei dir ein echt wunder Punkt getroffen worden zu sein der gleich das ganze Forum hier in Frage stellt.
Dein Beitrag #150 hat hier natürlich ein paar Emotionen geweckt und deine Wahrnehmung in Frage gestellt.
Nimm nicht alles so persönlich.
Ach übrigens, es gibt auch Vierzylinder die sich scheiße anhören. Z.B der Nähmaschinenmotor von Renault in der A-Klasse.
Ich hatte anfangs auch Bedenken bezüglich der Dreizylinder, aber das ist unbegründet.
Unser Yaris läuft gut , aber der Dreizylinder im Mini läuft um Welten besser.
Es gibt hier jemanden der meint das der Dreizylinder sich wie ein Sechszylinder anhört.
Wie unterschiedlich doch das Empfinden ist. 
Ich finde ihn nicht störend , er grummelt so im Hintergrund herum. Alles gut.
Aber ich glaube, damals hat man noch eher eine "Beziehung" zu seinem Auto gehabt.
Da gebe ich dir absolut Recht.
Es wurde noch auf ein Auto gespart.
Zu einem Leasingfahrzeug brauch man keine ˋBeziehungˋ , das ist nach zwei bis vier Jahren wieder verschwunden.
Trotzdem gibt es noch Leute die ihren Autos Namen geben. Da könnte ich 
ko…. .
Zu den hier genannten Fahrzeugen habe ich eine gemischte Meinung.
Den C-HR finde ich eigentlich im Gesamten am besten. Mutiger Style mit gefälligem Innenleben.
Der Prius sieht äußerlich sehr chic aus. Das Interieur für den Preis ist absolut lächerlich.
Der Lexus wird ein Schönling in allen Belangen. Sehr gelungenes Package.
Den gepimmten 3-Zylinder sollten sie gleich in den Yaris Cross verbauen, das täte dem Auto besser gut.
Meine Wahl wäre der C-HR .
Vielleicht haben sie vergessen die Schutzfolie abzuziehen. 
Wir wissen ja garnicht in was für einer Waschanlage er war.
Übrigens, auf N wird dafür die HV Batterie nicht geladen. Könnte auch spannend werden. 
