Beiträge von Micha65

Endlich mal jemand der hier rechnen kann und sich mal Gedanken macht.

reidrus Wenn man deine Berechnung mit V188002 seinen Verbrauchsdaten vergleicht hast du vollkommen Recht.

Wer einen PHEV zum gängigen Haustarif läd hat keine große Ersparniss. Den Mehrpreis des PHEV fährt man auf jeden Fall nicht wieder herein.

Wenn dann das Fahrprofil auch nicht stimmt zahlt man sogar noch locker drauf.

Bei hauseigener PV-Anlage mit genügend Überschuß kann man nochmal darüber nachdenken. Aber da sind noch die persöhnlichen Bedürfnisse zu beachten.

Fazit: Der PHEV rechnet sich nur bei optimalen Bedingungen.

Und wer sich so ein Fahrzeug anschaft und ausschließlich im Hybridbetrieb fährt weil er nich laden kann oder will der hat so ziemlich alles falsch gemacht.

Als Spray würde ich eine PTFE Trockenschmierung vorschlagen. zB. von Ballistol

Wenn du den Spiegel öffnen möchtest dann ein Siliconfett aus der Tube. zB. Liqui Moly

Ist aber nur ein Vorschlag.

Zitat von Jabberwacky

Hallo Leute.

Müsste hier das Thema noch mal ausgraben.

Habe dazu eine Frage:

Bei mir klappen die Spiegel tadellos ein und aus aber sie sind sehr laut. Also die Mechanik ist laut.

Kann man da ein bisschen mit WD40 nachhelfen oder sollte man dies vermeiden?

Danke für eure Auskünfte schon im voraus

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Du solltest WD40 (vermutlich die Classic Variante) tunlichst vermeiden. Das ist ein Reiniger und Wasserverdränger aber kein Schmiermittel. Da ist ne Menge Petrolether drin was Kunststoff den Weichmacher entzieht. Da die Zahnräder aus Kunststoff sind wäre das also kontraproduktiv.

WD40 ist nur ein Mythos und ein super Geschäftsmodell, sonst nichts.

Ich wende es ausschließlich zum säubern meiner Heckenschere an.

Kauf dir ein spezielles Spray für Kunststoffe was keine Elektrischen Bauteile beschädigt.

Viel Erfolg

Zitat von aimypost

Ich bin ja durch mit dem Tausch.

Schön das du Erfolg hattest.

Du könntest auch hinten etwas basslastige Lautsprecher verbauen. Wäre auch noch eine Option.

Wenn ich das so lese könntest du mit Tim das Auto tauschen. Wäre das nicht für jeden effizienter? Vorrausgesetz du kannst zu Hause laden.

Hallo Tim

Was hat dich überhaupt bewogen einen PlugIn zu kaufen ? Du hast nur ne Steckdose und fährst viel Autobahn.

Warum schickst du mir solche Schmeicheleien nicht als PN.

Hier werden die Threats schon mit genug dummen Kommentaren versaut.

Also wenn hier schon mit Fachbegriffen um sich geworfen wird sollten diese auch im richtigen Zusammenhang stehen.

Inverter haben die Aufgabe aus Gleichstrom einen Wechselstrom oder einen dreiphasigen Drehstrom an oder von den Motoren aufzunehmen oder abzugeben.

Konverter erzeugen aus Wechsel oder Drehstrom eine Gleichspannung. Und so ein Konverter erzeugt die Spannung für das 12V Bordnetz und die Ladespannung der Bordbatterie.

Zitat von pctelco

Nach meinem Wissensstand, findet in "N" gar kein Laden der 12V-Batterie statt, bei "R" zweifle ich das ebenfalls stark an. Geladen wird also lediglich in "D" während dem Fahrbetrieb und in "P" während dem Stand.

Weil in "N" eben nicht geladen wird, gibt es ja auch häufig Beschwerden von Leuten die mit Ihrem Hybrid in eine Waschstraße (mit Schleppband) fahren und den Hybriden mit laufendem Motor auf "N" durch schleppen lassen, um dann die Warnmeldung im Display zu sehen bekommen.

Das bezieht sich auf die Traktionsbatterie, die wird in N nicht geladen.

Wenn die Schlüsselbatterie sich dem Ende neigt bekommst du eine Meldung. Das wird die Starterbatterie sein.