Beiträge von Micha65

Ich hätte gefragt ob ich ein bisschen auf nem Vorführer rumjuckeln könnte.

Mal einen Yaris Cross probieren oder einen RAV4.

Zitat von pctelco

Meiner ist im Januar 2023 für die dritte Inspektion und gleichzeitig HU/AU fällig, da rechne ich - dank der sehr zurückhaltenden Preisgestaltung von Toyota - mit mindestens 700 Euro auf der Rechnung. Schon die zweite Inspektion in diesem Januar, schlug mit rund 500 Euro zu Buche (und war nach 2 1/2 Stunden bereits frisch gewaschen zur Abholung bereit!!!)!

Jou, das ist ne Ansage. Deine Gegend ist nicht die beste. Also ich meine wegen den Preisen.

Aber ihr habt eine schöne City. Da treiben wir uns auch schon mal rum.

In den Foren wird eh alles aufgepuscht. Die Zahlen von denen die Probleme haben sind nicht represäntativ.

Das ist nur ein winzig kleiner Anteil. Wenn die Direkteinspritzer solche großflächigen Probleme machen gäbe es diese schon nicht mehr. Die sind zig millionen

fach verkauft worden, wenn die alle nach 30000 km eine Haselnusskur (oder wie auch immer die Reinigung heißt) machen müssten gäbe es weltweit keine Nüsse mehr.

Das ist wie hier mit der 12V Batterie. Fünf Autos haben sich kaputt gestanden und dann wird ne riesen Welle gemacht.

Zitat von paulwe72

absolut richtig, die Schrauben halten viel viel mehr aus es sind hochfeste Schrauben, auch sehr schwer zu bearbeiten.

Dem ist nicht so.

Das Material der Radbolzen haben eine ganz besondere Eigenschaft. Sie arbeiten wie eine Dehnschraubenverbindung.

Übertrieben wirken sie wie eine Feder.

Sollte das Anzugsmoment zu sehr aus der Range sein so wird diese Eigenschaft zerstört, und die Schraube kann sich nicht mehr selbst sichern.

Radbolzen und Muttern werden auch nicht bearbeitet sondern erneuert.

Ich habe grade nachgezogen mit 110 Nm.

Das muss jetzt bis November halten

Sehr stylisch

Gefällt mir ausgesprochen sehr gut und passt top zum Auto.

fyi

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Zitat von Exillschwabe

Hab mal eine frage, ist bei eurem C-HR auch die Hinterachse Spur so extrem aus der Spur, also habe links und Rechts außen noch 1.2 cm Profil und jewals innen 0 mm profiel!! Das ist schon Lebensgefährlich!!!!

Darf ich mal freundlichst fragen wieviel km die Reifen gelaufen haben und wie alt diese sind?

Ich denke mal mit 1,2 cm ist ehr 1,2 mm gemeint.

Was mich ehr beunruhigt ist das du schon das zweite Paar Reifen versammelt hast.

Das sind Techniken die sogar von der Kaskoversicherung anerkannt sind.

Also so schlimm kann es nicht sein.

Zitat von hubertus

Aus mir unbekannten Gründen habe ich eine kleine Beule mittig auf der Haube. Ist nicht sehr groß, aber mich stört sie ungemein. Nun wollte ich von innen mit einem kleinen Holzspachtel versuchen das wieder etwas raus zu drücken. Ob es klappt sei mal dahin gestellt.

Hallo hubertus

Es gibt da unterschiedlichste Techniken. Bei mir am Mini hatte ich drei kleine Dellen direkt vorne auf der Haube. Unter den Dellen ist auch Blech gewesen.

Es wurde dort mit einer Klebetechnik gearbeitet und die Delle nach oben rausgezogen. Geht aber soweit ich weiß nur bei Original Lack.

Da ist jetzt nichts mehr zu sehen.

Drei Dellen entfernen 250€

Viel Erfolg !

Die Felge hat keinen Konus. Deshalb heißt die Mutter ja Flachbundmutter.

Die angefasten Kannten der Mutter dienen nur der Montagehilfe damit sie leichter in das Loch gehen.