Eine Beschwerde im Kundenservice und Rechtsmittel über einen Anwalt anzukündigen sind zwei verschiedene Dinge und kann man nicht gleichsetzen.
Das stimmt natürlich. Bitte nicht falsch verstehen. Ich wollte damit nur sagen, dass zu oft mit dem Anwalt gedroht wird, wenn´s eigentlich gar nicht nötig ist. Darunter leiden nämlich die, die einen wirklichen Grund haben.
Wer einmal japanische Wertarbeit kennengelernt hat, den zieht es kaum noch zur " ehemaligen" deutschen Wertarbeit.
Sehe ich genau so. ich hatte von Opel, VW, Audi bis Mercedes schon alles unter dem Hintern. Bis auf das allererste Auto, mein geliebter Kadett B, gab es immer Probleme. Dann auf Mitsubishi, NIssan und jetzt eben Toyooota umgestiegen und seitdem hatte ich nur selten Malesse mit den Autos.
Probleme mit den Problemen? Okay, das ist neu.... 
Das würde 3 bis 4 Tausend Euro kosten.
Erst mal herzlich Willkommen.
Man kann Schlüssel und Elektronik kopieren, habe das ein paar Jahre (neben-)beruflich gemacht. Einen mechanischen Schlüssel hast Du ja, somit ist das mechanische kein Problem. Dann die Wegfahrsperre, dazu brauchst Du den Code. Und ich weiß nicht, ob Toyota den so einfach rausrückt. Dann besteht ja noch die Gefahr, dass jemand die Originalschlüssel gefunden oder geklaut hat und immer noch mit dem Auto verschwinden kann. Bleibt also wirklich nur -auch versicherungstechnisch- der komplette Austausch des Systems. Aber 3-4 Tausend halte ich doch für etwas übertrieben.
Frag einfach mal bei einem qualifizierten Schlüsseldienst nach (kein Schuster, Mr. Minit oder sowas...), nimm den mechanischen Schlüssel mit und Fahrzeugschein/brief und einen Ausweis. Vielleicht weiß der eine Möglichkeit. Ich bin seit ein paar Jahren raus aus der Nummer, vielleicht gibt es ja mittlerweile neue Wege und Möglichkeiten.
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Quelle / Weiterlesen: Navigation: Warum kürzere Routen oft riskanter sind
Ist nicht auch das Entstehungsdatum eines Songs mit entscheidend
Ich meine die 60. - 70. sind Stereomäßig anders entstanden wie Stimmen - Instrumente die dann aus einer anderen Ecke hervortreten.
Man hat insbesondere in den 70/80ern viel mit Stereoeffekten experimentiert. Da wurde der rechte und linke Kanal knallhart separiert, heute geht es mehr um Raumklang.
Empfehlen kann ich aus alten Zeiten besonders `The Race´ von YELLO (1988) - aber richtig laut aufgedreht, sehr gut zum testen (oder auch zerschiessen) von Boxen. 
Ist das nicht das gleiche wie ein eingesteckter Fahrradträger.
Allerdings bleibt das Piepen an.
PKSB muss manuell ausgeschaltet werden,
Leicht OT:
Da hat man mich seinerzeit auch etwas veräppelt. Da hieß es vor der Montage, Stecker rein - PKSB automatisch aus. Ja von wegen! Man muss sich jedes Mal durch da Menu hangeln und das PKSB abschalten.
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Spaß beiseite, mess´ nochmal, wenn der Wagen eine Zeit lang gestanden hat. Meine Exide zeigt direkt nach einer Fahrt auch mehr an, als nach ein paar Stunden Standzeit.
das mittlerweile in Deutschland immer mehr mit dem Rechtsbeistand o.ä. gedroht werden muss
.... und es immer weniger Wirkung zeigt bzw. nicht mehr ernst genommen wird.
Meine Frau arbeitet im Kundenservice einer großen deutschen Supermarktkette. Jeder zweite droht wegen wirklichem Pillepalle, z.B. nicht niedlicher Gesichtsausdruck der Katze auf der Futterverpackung, etc. pp. : "Buhuuu, mach das weg oder ich geh´ zu mein´ Anwalt!" 
Beim Abholen hat mir der Meister gesagt, dass eine Probefahrt durchgeführt und Nichts Ungewöhnliches festgestellt wurde.
Gleiches hatte ich mal bei einem Problem mit einem anderen, undefinierbaren Geräusch, welches mein C-HR von sich gab. Da hieß es auch: "Probefahrt gemacht, nix gefunden." Ich habe mir dann den Meister ins Auto gepackt und bin mit ihm solange um den Block gefahren, bis er es (Knacken an der Vorderachse) dann auch gehört hat. Ich / wir haben einen Haufen Geld für unsere Autos bezahlt, man sollte sich da nicht so einfach vom Hof schicken lassen - meine Meinung.
ist es wirklich ein konstruktives Problem
Ich bin kein Fachmann aber ich denke, dass geringe Fertigungstoleranzen reichen, um für Vibrationen oder fiepen oder was auch immer zu sorgen. Ignorieren und/oder aussitzen würde ich das nicht.
