Beiträge von Toyote

Und jetzt verfallen alle in Panik und kaufen Motoröl, obwohl sie eigentlich noch gar keines brauchen, damit es noch knapper wird.

Motoröl wird das neu Klopapier.

Ich hab heute den ultimativen Batterietest gemacht.

Ich bin in eine Waschstraße gefahren, ja mit dem C-HR, und ich habe überlebt.

Aber es war natürlich nicht nur ein Batterietest sondern auch eine Mutprobe für mich selbst.

Eigentlich müsste ich nun ein T-Shirt machen lassen "Toyota C-HR I survived the Car Wash"

Ok Ok, ich geb's zu, ich habe gecheatet, bin die letzten Tage mit abgesteckten Batteriesensor rumgefahren

und letzte Woche hatte ich ihn sogar am C-Tek dran.

Die 14 Volt Ladespannung gefallen mir jetzt aber schon besser.

Die Leerlaufspannung ist aber trotzdem nur bei 12,1V, Batterie also nicht mehr wirklich i.O.

Ich hatte einen Fiesta Bj. 2007 der hatte das schon.

Zitat von pctelco

war m.E. bei 1er C-HR noch nicht vorhanden!

Doch war auch im 1er vorhanden, zumindest im Facelift.

Hat aber ausschließlich auf der Verkehrszeichenerkennung beruht und war deshalb meist unbrauchbar, aber dafür auch dauerhaft abzuschalten.

Sollte bei der Gen.2 nicht mehr dauerhaft abzustellen sein.

Ist also mehr eine psychosomatische Sache mit dem Startproblem.

Leute versucht wenigstens positiv zu denken wenn ihr auf euren C-HR zu geht, der merkt das sonst.

Wenn du die Kerzen anhand der Schlüsselnummer raus gesucht hast, werden es die Richtigen sein.

Da kann man mit leben

Stimmt das, dass mit dem Träger hinten drauf der Tempomat auch nicht mehr geht, oder nur das Kollisionswarnsystem?

Wenn man Denso Iridium nimmt und schraubt sich die selbst rein sollte es keine Probleme geben.