Ansich sollte das die Bedienungsanleitung beantworten können.
Jetzt brauchen wir nur noch einen Freiwilligen der lesen kann und will.
Beiträge von Toyote
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Ob das Eigenentwicklungen sind, oder hat da Toyota mitgeholfen?
Wenn Toyota da nicht geholfen hat will ich den besser nicht kaufen
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Kannst du nehmen wenn die Maße passen.
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Bist du da ganz sicher?
Solche Infos glaube ich nur von 100% zuverlässigen Quellen.
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Meine Mutlu habe ich vor ein paar Monaten auch getauscht, obwohl sie jetzt noch nicht ganz platt war.
Die steht also noch bei mir rum und ich dachte mir wäre gut mal wieder das C-Tek dran zu hängen.
Da fällt mir auf dem Aufkleber auf dass das eine Calzium-Batterie ist.
Die braucht ja eigentlich um die 14,6-14,8V Ladespannung, für einen Refresh sogar bis zu 16V.
Das würde für mich also bedeuten dass wir hier nicht nur eine schlechte Ladelogik haben,
sondern auch noch die falsche Zellenchemie für die mickrigen 14,1V max die da zur Verfügung stehen.
Wenn dem nicht so ist dann klärt mich doch bitte jemand auf.
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Ja schade dass du jahrelang nicht wusstest das du die Lösung in der Hose hast.
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2cm Alukugeln bis 1,5m/s hält das sicher aus
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Der Strom fällt wenn die Batterie voll ist, die Spannung bleibt oben.
Das ist das normale Laden für einen Bleiakku, heißt sich CC-CV Laden.
Kommt vom Englischen constant current-constant voltage.
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Ach der Panel, jetzt
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Lädt mit max.1 Ampere. Zum Puffern reicht das.
Du meinst wir haben nur ein Ampere Ladestrom, oder verstehe ich dich jetzt nicht richtig?
