Das der CHR es bei den Zahlen trotzdem schafft das Ranking anzuführen finde ich schon bedenklich.
Zieht euch nicht an der ADAC Statistik hoch. Deutsche Hersteller haben ihre eigenen Service Fahrzeuge für Pannen. Einfach mal Augen auf. Die Asiaten haben halt nen Vertrag mit dem ADAC. Von daher hinkt die Statistik gewaltig.
Da machen andere Autos ganz andere Faxen. Die Batterie ist ja nun echt kein Problem (klar, schon Mist von Toyota) Entweder immer mal im Ready Modus stehen lassen oder, so habe ich das gemacht, in beide Toyota ne 54 Ah Exide Batterie eingebaut und gut. Zur Not noch einen Jump-Starter unter den Beifahrersitz und fertig.
Ist halt kein Starlet P8 mehr....
und hab Nichts als Ärger.
Welchen denn? Mal von der Batterie abgesehen.
Vor 1,5 Jahren mein Kumpel, als ich ihm den Tipp gab, dass der YarisCross das ideale Fahrzeug für ihn sei:
Wenn der nur nicht so laut wäre (Roll und Windgeräusche) Wir hatten den auch auf dem Schirm.
Habe auch in beiden Toyota die Exide....Bisher alles gut.
Hab ichs überlesen? Warum ist er denn liegen geblieben?
komischerweise hatte ich genau dieses Auto vor dem C-HR).
Wie kommt man da zum C-HR? 
ProAce City
Gibt es denn für die PSA Derivate auch die Relax? Ich meine da was gegenteiliges gelesen zu haben.
Grüße und Herzlich Wilkommen.
Erstens: Falsches Forum (C-HR 2)
Zweitens: Bist du nicht Probe gefahren?
Drittens: Der C-HR ist nicht sonderlich gut gedämmt (Radhäuser ,Seitenscheiben etc.) Evtl noch die Original Reifen? Ausgehärtet.
Gruß Markus
ADAC im Auftrag von Toyota.
Da bin ich ja im Mai auf die neue Pannenstatistik gespannt... 
