Und Du hast GANZ SICHER kein Navi?
Doch. Navi Touch‘n Go 2 oder plus, oder wie das Ding heißt. Das mit der Sprachsteuerung.
Gruß
michhi
Beiträge von michhi
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Touch auf das Cover mit Anzeige der Titelliste funktioniert bei mir
.Gruß
michhi -
Ich habe zu den Inspektionslohnkosten zusätzlich noch zwei Jahre Garantieverlängerung bekommen
.Macht eben jeder Händler seine Konditionen nach seinen Möglichkeiten und Hausphilosophie
.Gruß
michhi -
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</p>ÄFleißig. 2 mal den Monat per Hand. Chapeau. Hoffentlich nicht vor der Haustür. Kostet in unserer Stadt 500 Euro Bußgeld.
Habe ja einen schwarzen, und mag es nicht, wenn der schmutzig aussieht.
Und wasche natürlich auch nicht vor der Haustür.
Fahre immer zu unseren Waschboxen. Hat bisher auch noch niemand bemängelt, wenn ich meine eigenen Pflegemittel dort benutze.
Waschanlagen sind für schwarze Lacke nicht so geeignet.
Machen Swirls ohne Ende.Gruß
michhi -
Vorne und hinten
.Gruß
michhi -
Ich wasche meine Fahrzeuge je nach Verschmutzung mindestens zwei mal monatlich ausschließlich von Hand. Pflegemittel dafür kosten mich weit mehr als 40 Euro jährlich. Lediglich Unterbodenwäsche halte ich für entbehrlich. Das Rostproblem am C-HR liegt vermutlich am mangelnden, bzw. nicht vorhandenen Unterbodenschutz. Kann mich jetzt erinnern, dass mein Vorgängerfahrzeug vor der Übergabe vom FHH noch extra mit Unterbodenschutz versehen wurde. Daher hatte ich damals auch keine Rostprobleme im Unterbodenbereich.
Der FTH hat dafür lieber eine Lack- und Innenraumversiegelung spendiert. Im Nachhinein betrachtet, wohl die schlechtere Wahl.
Gruß
michhi -
Weniger oder kein Kontakt mit Streusalz?
Nächtlicher Standort in einer gut belüfteten Garage/Carport?
Regelmäßige Unterbodenwäsche im Winter?Streusalz: Normales Fahren auf deutschen Straßen, dieses Jahr kaum Schnee, also auch wenig gestreut.Standort: Garage
Unterbodenwäsche: Da gehen die Meinungen ja auseinander. Ich bin auf Seiten derer, die sagen, das Wasser auf der Straße bei Regenfahrten wäscht den Unterboden ausreichend sauber
Das Vorgängerfahrzeug (ein japanisches Fabrikat, gabaut in England), wurde identisch behandelt und gefahren, und sah nach einem halben Jahr nicht annähernd so angegriffen aus, wie der C—HR.
Gruß
michhi -
Werde das in Kürze bei der Inspektion mal ansprechen.
Gehe allerdings davon aus, dass mir der FTH sagt, dass das alles normal ist und kein Grund zur Sorge
.Werde berichten.
Gruß
michhi -
Da er heute auf dem Parkplatz günstig stand, habe ich mal schnell ein paar Handyaufnahmen von unten gemacht:
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/32574768ep.jpg]
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/32574769gy.jpg]
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/32574771az.jpg]
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/32574772vl.jpg]
Finde das nach gut einem halben Jahr und gefahrenen 11.000 Kilometern nicht so schön
.Gruß
michhi -
Kann jetzt gerade nicht erkennen, aus welchem Grund die Radabdeckungen genau waagerecht zu den Ventilen draufgeklipst werden sollen
.Ich habe meine so draufgeklemmt, wie es kam
.Gruß
michhi
