Bei mir ist eigentlich Bluetooth auch immer aktiv, und sei es nur darum, meinen PC zu sperren, wenn ich vom Arbeitsplatz weggehe. Außerdem schließe ich nicht immer das USB-Kabel auf Kurzstrecken an, sondern eigentlich nur, wenn's weiter weg oder in unbekannte Gefilde geht.
Beiträge von V188002
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Meine Frage dreht sich nicht um das Abschalten, wenn das Auto aus ist, sondern, dass sich das Teil während der Fahrt abschaltet, wil der Verbrenner aus ist und das C-HRinseauto elektisch fährt. Das ist bei verschiedenen OBS2-HUDs so. Und bei Anschluss über USB und GPS-Nutzung gibt es die erweiterten Anzeigen (z.B. Drehzahl, Wassertemperatur etc.) nicht.
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Mal ne Frage: wie schaltet sich das Teil ein und aus? Da es am OBD2-Stecker angeschlossen wird, gibt es m.W. keine Info, ob READY an ist oder nicht. Ich kenne es von verschiedenen anderen OBD2-HUDs, dass sie sich nach einiger Zeit ausschalten, wenn im EV-Modus gefahren wird (Verbrenner aus), da das HUD über die Drehzahl des Motors ein- und ausgeschalten wird.
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Hab ich auch genommen, das Kurvenlicht möchte ich nicht mehr missen....
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Ist das Doppelsperrsysten im Falle des Falles (Batterie doch leer) auch mit dem Notschlüssel zu öffnen?
Ich schließe deshalb bei längerer Abwesenheit immer nur einmal ab (Auto steht in der Garage).
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Glückwunsch zum neuen C-HRinseauto und allzeit eine gute und kaltverformungsfreie Fahrt!
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der Strombedarf heutiger Fahrzeuge hat sich in den letzten Jahren dank immer höherem Komfort und Assistenzsystemen stark vergrößert,
Das Problem liegt m.E. auch darin begründet, dass die Autos auch beim Parken noch zu viel Strom aus der Batterie ziehen. Mir fällt da als erstes Keyless ein, aber was sonst da heutzutage im ausgeschalteten Zustand! noch an der Kapazität lutscht, was es vor 20 Jahren nicht gab, weiß ich nicht.
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Ironie ein:
Die Hersteller sagen: Schließlich ist das ja ein Fahrzeug und kein Stehzeug.....
Ironie aus.
Ich bin zur Zeit wieder für ca. 5 Wochen beruflich in den USA, mal sehen wies nach meiner Rückkehr aussieht. Ich habe nur Smartkey deaktiviert.
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Also ich nehme mir immer vor so mit 130 zu fahren und dann sind es irgendwann doch mehr.
Dafür gibts den Limiter....
Offtopic off.
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keinerlei Auswirkung auf unseren Verbrauch hat, da sie rein elektrisch/elektronisch betrieben wird!
Und wo kommt der Strom dafür her?
