Tempomat

darf man auch erfahren von welchem C-HR du redest?

Goody

Deswegen, vermutlich, schrieb bytebuster das ja hier im Bereich der 2. Generation des C-HR.

Sorry, das hab ich jetzt gar nicht mitbekommen mit dem neuen Bereich

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1. Du schaltest den adaptiven Tempomat mit Taste B ein. Du kannst hier zwischen drei verschiedenen Assistenten wählen: adaptiver Tempomat (du möchtest im Verkehr mitfließen), Tempomat mit fester Geschwindigkeit (du fährst durch die Wüste von Las Vegas mit konstanten 55mph, es gibt keine anderen Fahrzeuge und du möchtest nicht in die Radarfalle) und Maximal-Geschwindigkeit (du weißt, dass am Kindergarten wieder ein Blitzer steht und möchtest auf keinen Fall schneller als 30 km/h fahren). Wir nehmen mal an, du wählst den adaptiven Tempomat.
2. Du beschleunigst den Wagen auf die gewünschte Geschwindigkeit – in deinem Fall 100 km/h und drückst Taste A. Dein Wagen fährt konstant 100 km/h.
3. Vor dir fährt ein Wagen mit 92 km/h. Dein Wagen bremst auf die gleiche Geschwindigkeit ab und hält den zu diese Geschwindigkeit ermittelten Sicherheitsabstand. Ist dir das zu viel oder hinter dir hupt jemand, weil er den Eindruck hat, dass du trödelst (oder übervorsichtig bist – Toyota hat da sehr konservative Vorstellungen vom richtigen Sicherheitsabstand) drückst du Taste D. Im Tacho wird dir mit Balken angegezeigt, ob du viel, mittleren oder wenig Abstand hältst. Besonders bei miesem Wetter ist es sinnvoll, nicht unter mittleren Abstand zu gehen.
4. Der Wagen vor dir bremst wegen vorausfahrendem Verkehr. Um den richtigen Abstand für eine sichere Bremsung einzuhalten, bremst auch dein Wagen. Baut sich vor dir ein Stau auf und der Verkehr kommt zum Stillstand, bremst auch dein Wagen automatisch bis zum Stillstand ab. Mit der Taste F ("Resume") kannst du die Fahrt fortsetzen. Beschleunigt das Fahrzeug vor dir, fährt auch dein Wagen schneller – bis zu den festgelegten 100 km/h.
5. Mit der Taste E kannst du die vorgegebene Geschwindigkeit verringern. Taucht ein Verkehrszeichen "Höchstgeschwindigkeit 80km/h" auf, sprint die Vorgabe bei Drücken der Taste E direkt auf 80 km/h. Mit Taste F kannst du den Wert wieder erhöhen, durch langes Drücken in 5km/h-Schritten.
6. In Gebieten mit hoher Fußgänger-Dichte (Innenstadt) solltest du nicht mit Tempomat fahren. Mit der Taste C kannst du den Tempomat ausschalten. Der Status ist dann Vergleichbar mit 1. Mit der Taste F kannst du wieder zur vorherigen Einstellung zurückgehen.

Der Tempomat wird automatisch beendet, wenn du bremst oder das Fahrzeug während der Fahrt verlässt (Der Fahrersitz-Sicherheitsgurt wird gelöst, die Fahrertür wird geöffnet, es ertönt ein mehr oder weniger lauter Schrei → Tempomat aus.)

Der Tempomat ist ein wundervoller Luxus, kann aber auch etwas Eintönigkeit bei längeren Autobahnstrecken vermitteln. Durch den Spurhalteassistenten hast du ein zusätzliches Sicherheitsfeature, das aber nicht mit Autopilot verwechselt werden sollte. Längere Schlafpausen des Fahrers sind bei eingeschaltetem Tempomat nicht empfehlenswert. Die Bedienungsanleitung weist ausdrücklich darauf hin, dass sich "Personen unter Einfluss von Alkohol oder Müdigkeit verursachenden Medikamenten (Schlaftabletten, Erkältungsmittel, Crystal Meth, usw.) bei eingeschalteter Lenkrad- oder Sitzheizung" verletzen könnten. Das gilt auch bei unsachgemäßer Nutzung des Autopilot.

PS: Hupt auf der Autobahn hinter dir ein 36-Tonner, ist der adaptiv eingestellte Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug mit 300 Metern doch etwas so hoch gewählt.

pixolin

Im C-HR 2. Gen. mit Advanced Technik Paket wirst Du sogar bei Unaufmerksamkeit geweckt, denn der hat dann über dem Lenkrad zum Fahrer ausgerichtet, eine Sensoreinheit mit Kamera, welche das mitbekommt und Alarm schlägt, im Zweifel (wenn ich nicht Irre) sogar das Fahrzeug verlangsamt.

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Zitat von pctelco

Im C-HR 2. Gen. mit Advanced Technik Paket wirst Du sogar bei Unaufmerksamkeit geweckt,

Momentan arbeiten die Ingenieure daran, dass sich im C-HR 3. Gen. das Fahrzeug bei Unaufmerksamkeiten wie nicht aufgehaltener Beifahrertür oder vergessenem Hochzeitstag gar nicht erst starten lässt.

Zitat von pctelco

mit Advanced Technik Paket wirst

Nachdem ich vor 3 Jahren bei einer Routineuntersuchung von einer jungen Ärztin mit der Tatsache konfrontiert wurde ziemlich Herzkrank zu sein, mit der Folge von einigen Operationen, war dieser Punkt für mich sehr wichtig.

Ein medizinischer Notfall Ist inzwischen bei mir sehr unwahrscheinlich, aber es hat mir zu denken gegeben.

Das Fahrzeug erkennt einen Notfall, hält die Spur bremst ab,schaltet die Warnblinker ein, entriegelt die Türen.

Tolles Assistenssystem !

Der Mann meiner ehemaligen Kollegen ist bei einem Herzinfarkt vor einigen Jahren noch ungebremst in eine Mauer.