ich stelle zu meinem Leidwesen fest, dass er jeden tag 1% an akkukapazität verliert.
Guten Morgen LuWe , erst einmal herzlich Willkommen hier im Forum und Glückwunsch zum Neuen.
Wo liest Du denn ab das dein Akku jeden Tag 1% an Kapazität verliert 
Startest Du den Wagen, oder nimmst siehst Du auf die Angaben in der My Toyota App nach
Ich habe so etwas noch nicht feststellen können, obwohl mein Fahrzeug gelegentlich mehrere Wochen ohne Bewegung in der Garage steht. wichtig ist: ausgeschaltet und verschlossen.
Das einzige, was sich über die Zeit entlädt, ist die 12V-Batterie. Der Fahrakku bleibt laut App aber auf dem gleichen Ladezustand.
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Wo liest Du denn ab das dein Akku jeden Tag 1% an Kapazität verliert
Guten Morgen und Danke, ich schaue auf die Toyota ap. Die zeigt tapfer den Verlust an. Fahrzeug steht in der Garage, verschlossen, habe aus Interesse nur einmal am tag die Ap-angemacht.
Volker
vom Händler wurde mir gesagt, das die 12V Batterie vom Fahrakku gespeist wird wenn sie nachlässt. Ich fuhr vorher den CorollaCross 2ltr - der mit argen Verlusten geglänzt hatte. So das ich dann ein Ladegerät ständig laufen hatte. (PS wir fahren oft mit dem Wohnmobil weg, deswegen die Stehzeit).
Dass die 12V-Batterie von der Antriebsbatterie nachgeladen wird (über den Inverter) stimmt schon, wie der Händler sagt, allerdings nur im Betrieb des Hybridsystems (auch beim PHEV), also nur bei "Zündung" auf "Ready". Im Stand ist der Antriebsakku (elektrisch) getrennt vom Fahrzeug, bis zu dem Augenblick, wo per Starttaste auf "Ready" geschaltet wird.
Die 12V-Batterie ist im Stand lediglich von diversen Telematikfunktionen weiter belastet, was bei meinem HEV dazu führt, dass die 12V-Batterie nach spätestens 3-4 Wochen ohne Betrieb des Fahrzeugs komplett leer ist! Das wird beim PHEV nicht viel anders sein.
Mein CH-R II stand über 3 Wochen in der Garage und es gab keine Probleme beim starten . Also scheint es nicht immer der Fall sein das die Batterie nach einer gewissen Zeit entladen ist .
