Was nervt euch am Toyota C-HR+ (Plus) am meisten?

Zitat von Fred de Wodan

Hallo, wir haben Anfang August unseren Toyota CHR+ geleast und sind grundsätzlich von dem Fahrzeug begeistert, vor allem jetzt bei den Super Benzin Preisen von knapp 2,50 Euro. Was mich allerdings nervt, ist wenn man die Lüftung inklusive Klimaanlage eingeschaltet hat, hören wir einen Rufton ähnlich wie bei einem Telefon, wenn man jemanden anruft. Das geht die ganze Zeit und kann nur durch laute Musik übertönt werden, nervt aber maximal. Wird an diesem Problem gearbeitet bzw. ist das bei allen Toyotas so? ( Mein Kollege fährt einen Plugin Hybrid Cubra - er hat dasselbe Problem.)

Ich habe meinen C-HR+ seit Ende Juli und bin zwischenzeitlich 7500Km gefahren. Er ist sparsam und läuft sehr leise- trotz Umrüstung auf Allwetter Reifen v. Continental.

Allerdings nervt das ständige "Telefon"- Geräusch wie bereits erwähnt. Laut Händleranfrage liegt das am Ionisationsgenerator der nanoe™ X Technologie.

Ich soll versuchen den:

"Eco-Klimamodus zu deaktivieren: In einigen Toyota-Modellen ist nanoe™ X gekoppelt oder läuft im energiesparenden Eco-Modus besonders intensiv. Das Umschalten auf den normalen Fahrmodus oder das Ändern der Klimaeinstellungen kann das Verhalten beeinflussen.

Das werde ich demnächst bewusst testen.

Nicht dem modernen Standard entspricht das Navi und die Routenplanung zu einer Ladesäule. Es sollte möglich sein, seinen Ladeanbieter aus der Liste zu selektieren und somit nur "meine" Ladestandorte anzufahren.

Dennoch bin ich mit dem C-HR+ sehr zufrieden. Kaufentscheidend vor Skoda und Tesla war die Toyota Garantie!

Das mit dem Ladeanbieter auswählen wäre durchaus schon, ich glaube aber, als Standard in der Breite hat sich das trotzdem noch nicht etabliert. Bei meinem Dienstwagen aus 2025 vom VW-Konzern gibt es das auch nicht, im Gegenteil, da werden sogar andere Anbieter als die eigene Ionity Gruppe augenscheinlich aktiv geblockt. Auch bei einer Handeingabe des Anbieters im Suchfeld bekommt man alles mögliche angeboten, nur das nicht was man sehen will. Beim Toyota ist wenigstens eine Suche des Anbieters über das Suchfeld möglich. Generell finde ich den sichtbaren Informationsgehalt beim Toyota deutlich besser, auch wenn die Oberfläche nicht so schön bunt ist. Beim Toyota sehe ich auch ohne aktive Zieleingabe schon bei der Abfahrt zu Hause, ob die A3 in 8km Entfernung frei befahrbar oder dicht ist. Die Verkehrslage um mich herum auf einen Blick zu sehen ist für mich ein dicker Pluspunkt, beim VW-Navi bekomme ich die Informationen immer erst wenn es zu spät ist.

Zitat von Helimichel

. Kaufentscheidend vor Skoda und Tesla war die Toyota Garantie!

🤦‍♂️ 🤯 Sorry, aber mir wird übel wenn ich das lese.

Zitat von viachrplus

Mein C-hr+ reagiert beim Abschließen unterschiedlich. Manchmal nur ein kurzer Ton und einmal Blinken und manchmal ca. 5 mal Blinken mit Warnsignal obwohl für mich alles okay aussieht. Sehr inkonsistent. Nervt schon ein bisschen weil es mich unsicher macht. Ich frage mich immer, was nun?

Bei mir schließt er manchmal mit einem "normalen" Blinken und manchmal (Grund habe ich noch nicht herausgefunden) piept er 9x...

das 9x Piepen beim Abschließen ist die Rücksitzüberwachung. Die schlägt an, wenn hinten vor Fahrtantritt eine Tür geöffnet wurde und nachher nciht mehr (so verstehe ich das). Sollte aber der FTH mit dem Diagnosegerät deaktivieren können, bei meinem bZ4X ging es jedenfalls.

Beim FTH folgende Einstellung ändern lassen.

Rear Seat Reminder /Indikation to prevent misplacement in the rear seat - OFF

Zitat von viachrplus

Beim FTH folgende Einstellung ändern lassen.

Rear Seat Reminder /Indikation to prevent misplacement in the rear seat - OFF

Danke für den Tipp. Ich glaube mein Händler ist im Moment ein kleines bissi genervt von mir aber ich behalte das im Hinterkopf.

BTW, ich hatte für meinen 2020 RAV von Carista(?) so ein ODB2-Gerät, gibts das auch für den C-HR+?