Toyota C-HR+ (Plus) - Positive Erfahrungen, Vorteile & Stärken – Was Fahrer wirklich schätzen

Zitat von bln123

Also bis jetzt knackt und knarzt bei mir auch noch nichts!

Lasst Euch den Thread hier nicht von mir vermiesen

Es knackt und knarzt eh kaum, es ist mehr eine Resonanz, die unter bestimmten Umständen auftritt und die Lautsprecherabdeckungen (wahrscheinlich) der Standardanlage betrifft.

Ist zwar lästig, dort wo ich gestern gefahren bin war aber alles ruhig.

Vielleicht nehme ich es mal auf und öffne eine Faden dazu.

So, jetzt muss ich noch etwas Positives finden.

Ich würde die normalen Stoffsitze des C-HR+ nicht gegen die Lederfauteuils der BYDs tauschen, die ich probegefahren bin.

Generell finde ich die Sitzposition sehr gut, und das sage ich als bekennender Nicht-SUV-Fan.

Liebe Grüße, Guenne

Das ist auch nicht schlecht

Süd-Nord-Süd durch Österreich (kurzer Trip nach Hause aus dem Feriendomizil um nach dem Rechten zu sehen), über 190km nur Landstraßen, tausende von Höhenmetern.

Belastung so ungefähr das Tempo, das ich auch mit meinem 140PS Vollhybriden fahren würde - also nicht pedal to the metal, aber auch nicht langsam.

Ergibt hin und zurück betrachtet einen Schnitt von 11,85 kW/h.

Ich finde das recht beachtlich.

Hin.jpgRück.jpg

So langsam wird klar, Toyota hat beim Antrieb einen absoluten Benchmark abgeliefert. Ich sehe im Moment kein E-Auto was da mithalten kann.

Das ist mir schon aufgefallen als die ersten Daten mit dem Verbrauch offiziell verkündet wurden. Die Durschnittsverbrauchangaben sind beim C-HR+ deutlich besser als bei der Konkurrenz. Auch muss ich sagen dass die Ingenieure von Toyota ein schnittiges Fahrzeug erschaffen haben, nicht so ein Wind-Bremsklotz wie andere Hersteller. Selbst ein Kleinwagen hat oft höhere Verbrauchswerte, aber das ist natürlich dem Design geschuldet. Und eventuell haben sie auch ein gutes Händchen dafür gehabt möglichst effektiv Energie durch Rekuperation zu gewinnen. Wie auch immer, ich freue mich schon wie Bolle auf meinen Yoda, noch knapp vier Wochen

Hallo Zusammen

In erster Linie hat mir das Design gefallen. Eine gelungene Mischung aus fließenden Formen und dezenten Kanten. Die hochgesetzten hinteren Türgriffe z.B. die den coupehaften Charakter hervorheben. Im Innenraum haben meine Frau und ich uns, bei der Probefahrt, sofort zurechtgefunden. Klar strukturierte Anordnung der Bedienelemente. Verarbeitung und Haptik lassen so gut wie keine Wünsche offen. Bei der Fahrwerksabstimmung haben die Ingenieure ihre ganze Erfahrung aus dem Motorsport einfließen lassen. Das Fahrwerk bringt die Motorleistung souverän auf den Asphalt. Ein Fahrsicherheitstraining Anfang des Monats. Hat mir das eindrucksvoll gezeigt wie gut Fahrwerk und Assistenzsysteme zusammenarbeiten, um Gewicht von ca. 2,2 to im Zaum zuhalten.

Knarzen oder andere Geräusche konnte bis jetzt noch nicht feststellen. Vielleicht sollte ich die sehr gut abgestimmte JBL-Anlage mal etwas leiser drehen.

Was ich auch wichtig finde. Ich habe eine Werkstatt an der Hand mit mehr als 40 Jahren Erfahrung mit der Marke Toyota.

Sprich: Ich habe einen Ansprechpartner vor Ort den ich greifen kann und keine Hotline die unterbricht wenn es mal unangenehm wird.

Gruß Uwe

Zitat von SfDarkwing

Knarzen oder andere Geräusche konnte bis jetzt noch nicht feststellen.

Also dass bei niemand außer bei mir das "Aufschwingen" der Lautsprecherabdeckung(en) vorne (auf Straßen mit leichten Unebenheiten) auffällt, das kann ich nicht glauben.

Das ist echt nervig

Die JBL's werden aber wohl andere Abdeckungen als die Standardlautsprecher haben.

Ich kann aber auch Geräusche aus dem ganzen Dashboard wahrnehmen.

Allerdings - ich gebe es gerne zu - bin ich da sehr hellhörig.

Im Hybrid-Kombi (Suzuki Swace istgleich Corolla Kombi) ist nach 2,5 Jahren absolute Ruhe, was das betrifft.

Ich werde das beim ersten Service ansprechen - ist mir egal wenn es kostet.

Guenne

Also ich bin auch sehr hellhörig, und ich habe das nicht.

Wenn du mich fragst ist das einfach ein Mangel an deinem Fahrzeug, und wenn ich du wäre, würde ich einfach mal damit in die Werkstatt fahren, und eine Mangelrüge machen.

Zitat von CHR-Plus

Guenne

Also ich bin auch sehr hellhörig, und ich habe das nicht.

Wenn du mich fragst ist das einfach ein Mangel an deinem Fahrzeug, und wenn ich du wäre, würde ich einfach mal damit in die Werkstatt fahren, und eine Mangelrüge machen.

Also:

DIe Lautsprechergitter haben leichtes Spiel in der Fassung. Wenn an über Straßen mit Unebenheiten fährt, MUSS sich das aufschaukeln.

Ich habe so ein doppelseitiges Strukturband eingeklemmt, bringt aber gar nichts, weil die Gitter selber den Sound machen.

Ist die Straße eben, ist da überhaupt nix

Klar werde ich es wie gesagt beim Service ansprechen, aber ich kenne das schon.

Es wird bei einer Probefahrt nicht auftreten, und damit ist da auch nichts.

Das verdirbt mir aber nicht die grundsätzliche Zufriedenheit mit dem Auto.