Das Multimediasystem des C-HR (ab dem Facelift des ersten C-HR soweit ich weiß bei allen Varianten bis heute) sucht selbstständig permanent nach DAB-Sendern und bietet dann alle jeweils aktuell empfangbaren Sender in seiner Senderliste an. Also einfach per Taste (links/rechts) am Lenkrad zwischen den Sender der Liste wechseln.
Beiträge von pctelco
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Meine Beobachtungen (messtechnisch nachgewiesen) zeigen, dass das Lademanagement der 12V-Batterie des C-HR (scheint bei HEV und PHEV gleich zu sein) ist folgende.
Bei einem SoC (State of Charge) von unter etwa 35% wird nach dem Start des Hybridsystems geladen (Ladespannung etwa 14,1V) , bis 100% SoC erreicht sind, es sei denn das System wird vorher abgeschaltet (weil Fahrt beendet).
Nun kommt, warum gerade Kurzstrecken sehr ungünstig für die Ladung der 12V-Batterie sind.
Ist nun beim Start des Hybridsystems der SoC auf über etwa 35%, wird das Laden (mit etwa 14,1V) schon nach ganz kurzer Zeit (Sekunden bis Minuten) durch die Elektronik des C-.HR unterbunden, da die Ladespannung auf 12,80V (= keine Ladung) abfällt.
Dies hat natürlich ganz große Nachteile für den C-HR, da bei abgeschaltetem C-HR (parken/Garage) ein recht hoher Ruhestrom weiter aus der Batterie entnommen wird (etwa 8% des SoC/24h), so dass dieser, die nicht annähernd voll geladenen Batterie, entsprechend schnell leer genuckelt hat.
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Ja, eine stabile Lenkradkralle (in meinem Falle mit extrem lauten Piezoalarm bei Bewegung, Batterie gespeist) lege ich, je nach Parksituation auch an.
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Leute, das Problem mit den abbrechenden Naviansage oder abbrechender Musikwiedergabe liegt nicht am verwendeten Smartphone, sondern einfach an der schlechten Android Auto/Apple CarPlay-Implementierung durch Toyota, bzw. deren Zulieferer der Multimediahardware.
Da System (des C-HR II) bügelt bei Systemsounds (Piepser für alle möglichen Warnungen) diese einfach über alles was über AA oder CP gerade wiedergegeben wird drüberund soll bei Musikwiedergabe per AA oder CP sogar dafür sorgen, dass die Musik anschließend nicht weiter spielt. (Kann ich nicht beurteilen, da ich keine Musik vom Smartphone wiedergebe).
Ob solche Abbrüche bei AA-Wiedergabe auch schon beim Facelift waren, kann ich nicht sagen. Ich erinnere mich zumindest nicht dran.
Bei Navigation via G-Maps über AA nerven mich die Abbrüche aber tierisch!
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Almera, Gemini, wie auch alle anderen KI-Modelle geben völlig unsinnige Antworten, also verlasse dich nicht darauf.
Zum Thema Navigation per G-Maps, oder anderen Navilösungen über Android Auto, kann ich dir sagen, dass ich diese im C-HR II nicht mehr nutze, weil es mir tierisch auf den Geist ging, dass jeder kleine Piepser des Systems des C-HR die Naviansagen vom Smartphone ganz brutal abbrechen und dadurch das ganze sehr abgehackt klingt. Auch hier hat Toyota mal wieder einen Bombenjob gemacht, weil sie leider nicht vorgesehen haben, dass Systemtöne und Navi vom Smartphone einfach überlagert wiedergegeben werden, sonder eben den externen Ton einfach platt machen!
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Ich weiß ehrlich gesagt nicht, über was hier diskutiert wird, denn die Rechtslage ist ziemlich eindeutig.
Gesetzlich steht uns 2 Jahre lang eine Gewährleistung durch den Hersteller zu, für Schäden die bei der Fertigung der Sache z.B. durch Mängel in den verbauten Teilen entstanden sind. Toyota macht hier freiwillig 3 Jahre draus - was bis hier hin auch niemals strittig sein dürfte.
Über diese 3 Jahre hinaus gibt Toyota jeweils bis zu einem Jahr Garantie zu bestimmten Bedingungen im Rahmen der Relax-Garantie, wenn die seitens Toyota, alle 12 Monate oder nach 15000km, vorgegebene Wartung in einer Toyota-Vertragswerkstatt durchgeführt wurde, aber nur bis zum maximalen Fahrzeugalter von 15 Jahren oder 250000km Laufleistung.
Wer sich nicht an die Bedingungen von Toyota als Geber dieser freiwilligen Relax-Garantie (diese ist keine gesetzliche Pflicht) hält und die vorgeschriebenen Wartungsintervalle in einer Toyota-Vertragswerkstatt nicht einhält, verzichtet gemäß der Bedingungen auf diese Garantie!
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Hier oben hatte ich ja schon von meiner 2. Inspektion berichtet und ja, was die Preise angeht, drehen Toyota und seine Händler inzwischen völlig am Rad!
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benötige ich dann ja ein USB-C Stick da kein USB-A vorhanden oder ?
Es gibt für kleines Geld z.B beim großen "A" auch Adapter zum aufstecken, um aus USB A, USB C zu machen.
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Eher die Einnahmen für geschaltete ganzseitige Werbung. Ich habe, bevor der ADAC und diverse andere Tests den Goodyear Vector 4 Gen. 3 AllSeasons in den Himmel lobten, diese auf meinen C-HR II aufziehen lassen und bin immer noch (trotz nur noch Mittelfeld im Test) extremst zufrieden bei jedem Wetter!
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Da Du ja lesen kannst - würdest ja sonst nicht hier fragen, empfehle ich die Lektüre des elektronischen Handbuchs, welches bei http://www.toyota.de nach einloggen in Deinem Account (ggf. einen anlegen) finden kannst.
Zum Thema NAVI wirst Du dort auch lesen können, wie ich es an anderer Stelle hier im Forum schon schrieb, je nach Ausstattung des C-HR vorhanden. In deinem Fall aber wohl leider nicht. Die MAP-Taste ist immer vorhanden, auch wenn kein NAVI mitbestellt wurde. Toyota kann ja nicht tausend verschiedene Multimediaeinheiten verbauen, welche je nach bestellter Ausstattung unterschiedliche Tasten haben.
