Liebe Dunja ( Nera ), vielleicht magst Du alles ab Beitrag #9 nach 12V Batterie Ladezustand beim Plug-In (PHEV) und auch beim HEV verschieben, damit es zur Generation des C-HR passt?
Beiträge von pctelco
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Okay, wenn Du keine Sorge vor frühem Rost durch austretende Säure auf der Karosserie hast, lasse Schlauch und Stopfen einfach weg - Dein Auto.
BTW: Du bist immer noch im falschen Bereich hier, denn Du hast ja keinen C-HR 1.2L sondern einen Hybriden, aber egal!
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Warum denn hier unter C-HR 1.2L? Hattest Du nicht einen 2024er C-HR?
Die Löcher in der Batterie sind Entlüftungslöcher und sind üblicherweise für den Transport der Batterie beide mit Transportstopfen verschlossen. Beide Stopfen müssen nach Montage der Batterie herausgenommen werden und an der Stelle, wo bei der ursprünglich montierten Batterie der Entlüftungsschlauch gesteckt hat, kommt dieser Schlauch auch bei der neuen Batterie hinein. Auf der gegenüberliegenden Seite muss der Stopfen hinein, welcher aus einer der beiden Abdeckungen der Batteriepole (Transportsicherung) ausgebrochen werden muss.
Keinesfalls sollten die Öffnungen ganz offenbleiben, weil es könnte im Betrieb der Batterie, sonst etwas Batteriesäure aus der Batterie auslaufen und ohne Stopfen/Schlauch zu Beschädigung von Karosserieteilen führen.
Geschlossen bleiben dürfen allerdings auch niemals beide Löcher (deswegen der Schlauch, der eventuell austretende Säure unter das Fahrzeug ableitet), weil sich sonst Druck in der Batterie aufbaut und diese platzen könnte.
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Um was für ein Auto geht es denn?
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Hier ist übrigens eine Hilfestellung zur optimalen Ausrichtung der Polfilter (CPL):
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Soeben wurde mein Set von FitCamX (4k front /1080p heck) mit DPD geliefert. Jetzt hoffe ich Anfang kommender Woche drauf, dass die nachbestellten CPL-Filter und das OBD-Kabel zur FitCamX hier ankommen, danach wird dann montiert.
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Der Verzögerungsassistent kann aber ausgeschaltet werden (S. 522 eHB), genauso wie die Lenkunterstützung (wobei es hier auch reicht, diese geringer einzustellen, falls es zu extrem ist. ). Den Verzögerungsassisten habe ich deaktiviert und die Lenkunterstützung auf kleinster Stufe, kann damit prima leben.
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Okay, am "Goodyear Vector 4Seasons Gen-3" geht, wenn es um Allwetterreifen geht, wohl aktuell kein Weg vorbei.
Auf meinem Lounge, ist dieser Reifen in der Dimension 225/19R50 seit Auslieferung montiert und ich war bislang in jeder Situation extrem zufrieden mit seinem Verhalten.
Hier, wenn auch in anderer Dimension, (sehr) gut im Vergleich zu einigen anderen Allwetterreifen getestet:
-->> https://www.adac.de/rund-ums-f…zjahresreifen/205-55-r16/
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Wie man oben im großen Foto erkennen kann, hat das OBD-Kabel zur FitCamX keinen USB-C-Stecker zur Kamera hin, sondern einen ganz speziellen Stecker, somit ist das von Dir verlinkte Kabel, bei der FitCamX leider nicht brauchbar!