flocke :
Wenn du das Keyless-System deaktivierst - mache ich mittlerweile immer, wenn ich das Auto zuhause in der Garage zu stehen habe oder unterwegs abstelle und in der Nähe bleibe mit dem Schlüssel - genügt es, wenn du dann eine der beiden Tasten wieder kurz drückst. Und du kannst dann ganz normal mit dem Startknopf nstarten, ohne dass du den Schlüssel an den Knopf halten musst.
Unser VFL-1.8 l mit Produktionsdatum 12/2018 hatte bei den ersten zwei, drei Tankvorgängen immer die auf den Kilometer gleiche Tankreichweite mit einer in meinen Augen sehr optimistischen Reichweitenangabe von 796 km. Danach hatte der Sensor wohl gelernt und zeigte - je nach Fahrprofil der vergangenen Tankzyklen - unterschiedliche Restreichweiten an, die allerdings deutlich geringer waren, so ca. 100 km weniger als zu Beginn.
Vom Tankverjalten gehöre ich allerdings auch zum Team Ralf = pctelco , ich schaue also nach ungefähr der Hälfte nach der günstigsten Tankmöglichkeit in der Umgebung. Dann fülle ich restlos auf und stopfe gerne noch tröpfchenweise nach, fast wie es sich für eine alternde Prostata bei der Harnentleerung gehören würde, die nicht vom Arzneikürbis abgedichtet wird... 
Ich habe 36 Jahre lang in Düsseldorf gelebt und auch ohne zu hupen immer für Kölner gebremst. Sogar in Köln... 
Bisher hattest du nicht geschrieben, dass die linke Fahrzeugseite auch einen Schaden abbekommen hat. Mit den zwei Fotos von den Beschädigungen an der Tür sehe ich allerdings ein, dass zur fachgerechten Behebung des Schadens auch kein Weg an der Lackierung der Türen auf der fahrerseite vorbeigehen wird. Bisher war ich davon ausgegangen, dass nur das Dach geglättet und neu lackiert werden müsste, womit die Lackierung der Türen keinem direkten Schaden, sondern nur der Kosmetik der Farbgleichheit dienen sollte.
Jetzt sehe ich ein, dass da ohne Lackierung immer etwas sichtbar bleiben würde.
Hmmm...
Wenn ich so nachdenke, weiß ich gar nicht mehr, in welchem der Autos ich zuletzt die Hupe benutzt habe. Ich brauche das Ding eigentlich auch nur, damit das Auto den Zulassungsvorschriften entspricht, aber nicht, um sie zu benutzen. Von daher käme ich gar nicht auf den Gedanken, Geld auszugeben, um diese Hupe gegen ein anderes Modell austauschen lassen zu wollen.
Neue Antenne, Dellen aus dem Dach lutschen und Fahrertür und hintere Tür wegen Farbabgleich neu lackieren, alles in allem ca. 3,500 Öcken.
Das mit der Fahrertür und offenbar dann auch der linken hinteren Türe will mir nicht ganz einleuchten. Farbabgleich schön und gut, aber wrum nur die beiden linken Türen? Denn da das Dach ja auch an die rechten Türen sowie an die hinteren "Kotflügel"/C-Säulen anschließt, müsste eine Farbabweichung dort ja ebenso auffallen. Und wenn dann die Türen links neu lackiert sind, gibt es eine Farbabweichung zu den vorderen Kotflügel, dann wieder zur Motorhaube, und, und und...
Das klingt nach einem Fass ohne Boden, so dass mir die Lösung von Stefan = Ottili auch die praktikabelste scheit, das Dach nach dem Ausbeulen und Verspachteln in einer Kontrastfarbe zu lackieren, was sicher preiswerter kommen würde. Muss ja nicht mal Schwarz sein, was offenbar recht empfindlich sein soll, wenn man den Erfahrungen hier aus dem Forum glauben mag. Warum nicht einen Kontrast in Marlingrau - oder auch in Weiß?
Bei der groben Durchsicht des aktuellen Konfigurators ist mir aufgefallen, dass die Farbauswahl - auch bei Bicolor - je nach Modellvariante doch arg zusammengestrichen wurde. Und auch beim konfigurierbaren Zubehör ist die Auswahl, z.B. bei den farblichen Designelementen, radikal gekürzt worden. Das lässt im Allgemeinen auf eine nur noch begrenzte Modell-Laufzeit schließen. Der geneigte C-HRist darf gespannt der Dinge harren, die dann kommen werden...
Also in meinem Vor-Facelift zeigt das Navi auch in seiner aktuellsten Version nach wie vor die erlaubte Höchstgeschwindigkeit auf dem aktuellen Streckenabschnitt an, lieber Ralf ( pctelco ). Zwar nicht in jedem Fall, aber doch meistens zutreffend. Das wurde also offenbar mit dem Übergang vom guten alten MM16 zum aktuellen MM19 "eingespart", aus welchem Grund auch immer. Auch der - abschaltbare - akustische Hinweis der im MM16 eingeschlossenen Dame, ich möge auf meine Geschwindigkeit achten, ist nach wie vor deutlich zu vernehmen und bezieht sich auch ausschließlich auf die im Navi auch optisch angezeigten Geschwindigkeiten, selbst wenn der RSA (die Verkehrszeichenerkennung) im Mitteldisplay korrekterweise eine höhere erlaubte Geschwindigkeit anzeigt, wie es auf einigen Teilstücken meiner Standardstrecken vorkommt.
Also die Blitzer-Warn-App wurde seitens Toyota schon vor 2 Jahren in Deutschland abgeschaltet, weil sie schlicht illegal war und ist. Sie funktionierte zwar bis dahin, aber war eben nicht erlaubt, so dass Toyota sich da selbst vom rechtlichen Glatteis genommen hat. Jetzt hilft nur, sich an das Tempolimit zu halten oder eben zu zahlen, wenn man zu schnell unterwegs ist und sich dabei ertappen lässt.
Ich fürchte, wenn ich so die Gockel-Suche bemühe, dass diese "Zierleiste" ein Bestandteil des kompletten Rücklichts ist und nicht separat zu bekommen sein wird. Sollte dem so sein, würde ich die üblichen Gebrauchtteile-Händler der Gegend und des neumodischen Internetzes abklappern, da ein Originalteil sicher nicht preiswert sein dürfte.
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
