Beiträge von Kobold57

Nera

Kurze Nachfrage, Dunja:

Der Preis bezieht sich auf ganz normale FFP2-Masken, die man zwar mehrere Tage bei entsprechender Behandlung benutzen kann, die aber primär zur Einmalbenutzung gedacht sind? Ich farge, weil es ja offenbar mittlerweile auch FFP2-Masken gibt, die explizit für eine Dauerbenutzung und zwischenzeitliche Reinigung gedacht sind. Im ersten Fall wäre mir der Preis allerdings auch viel zu hoch, selbst wenn ich privat im medizinischen Fachhandel bestelle und nicht beim Discounter kaufe.

Nicht, dass mir das unbekannt wäre und keine Sorgen bereiten würde DeJo ...

Nera

Mööönsch Dunja!

Du kennst uns doch real, deshalb ist dir doch bekannt, dass wir schmal sind wie Rehe, oder wie heißen diese Tiere mit dem Rüssel?

Bei den Masken wären wir auch dabei, bei der Kleidung ist es bei unseren Größen dann schon sehr problematisch, weil es kaum die Kleidergröße BE zu kaufen gibt...

Zitat von HardyB

ist T nicht alleine, Mercedes stell im Laufe des Jahrzehnts nach und nach die Kombis ein. Kein Markt in China.

Das habe ich auch gelesen und war fassungslos. Gut, wenn man die Kunden im Heimatland und in Europa nicht mehr braucht, sollte man es die Marke aber auch generell spüren lassen. Aber wer weiß, was Xi Jinping und seinem diktatorisch-autokratischen Staatskapitalismus noch alles einfällt? Vielleicht sollten wir alle schon mal Mandarin lernen? Und wir Europäer sind auch noch so dumm, uns gegenseitig das Leben schwer zu machen...

Heute war unser C-HR zum 3. Jahreskundendienst - einem kleinen, allerdings nicht nach 45.000 km, sondern nach erst 15.600 - und gleichzeitig beim TÜV. Die Kosten waren bereits im Kaufpreis enthalten inklusive der TÜV-Abnahme und des Ersatzwagens und der Außen- und Innenreinigung, so dass ich lediglich einen Aufpreis von 50 EUR bezahlt habe als Mehrpreis für die Relax-Garantie, die jetzt quasi aktiviert ist und tatsächlich in die Inspektionspreise verteuernd eingerechnet wird. In dem Wartungsvertrag waren alle anderen Kosten, also auch für Schmiermittel und Verschleißteile, bereits enthalten.

Ich habe mich dann heute für eine dreijährige Verlängerung des Wartungsvertrages entschieden, der also bis Januar 2025 läuft und jetzt zwei große Kundendienste und eine kleine umfasst, inklusive aller Schmiermittel und Verschleißteile wie Bremsbeläge, Scheibenwischer, Zündkerzen etc. sowie eine weitere TÜV-Abnahme, jährlich zwei Räderwechsel Sommer-/Winterräder, jeweils einen Werkstattersatzwagen und die Fahrzeugreinigung. Dafür habe ich dann 1.770 EUR bezahlt und bin drei weitere Jahre alle Sorgen diesbezüglich los und im Genuss der Relax-Garantie.

TÜV war erwartungsgemäß natürlich keinerlei Problem, was mich bei einem dreijährigen Garagenwagen mit 15.000 km Laufleistung auch gewundert hätte, und auch sonst habe ich bis jetzt immer noch keine Klagen vorzubringen. Als Ersatzwagen hatte ich einen 1.8 Liter Facelift und konnte feststellen, dass der im Vergleich zum VFL tatsächlich sehr viel ruhiger lief. Dafür hat mich das MM19 nicht auf Anhieb überzeugen können und ich bin froh, mit dem alten MM16 keine Probleme zu haben.

In meinem ersten Beruf als Zahntechniker habe ich ja durchaus feinmechanisch gearbeitet und Nasennebenhöhlen minimalinvasiv zu operieren ist wie das Ersetzen von Gehörknöchelchen auch nicht gerade etwas für Grobmotoriker, aber bei den Spiegeln ürde ich wie unsere @bijou1 auch lieber auf die geschulten Finger des FTH-Personals zurückgreifen wollen, bevor ich mich über den eventuell nicht preiswerten Bruch ärgere...

Herzlichen Glückwunsch FirefoxUltra ! Und sei dir sicher, dass du dich richtig entschieden hast. Der Gebrauchte war definitiv zu teuer, auch wenn der Preis vielleicht mittlerweile marktüblich sein mag. Du wirst mit deiner Entscheidung garantiert länger Freude haben!

Gestern parkte ein weißer Style Selection, also ein VFL-C-HR in Herne auf der Horsthauser Straße in Fahrtrichtung Castrop-Rauxel direkt gegenüber der Sparkassenzweigstelle mit Herner Kennzeichen, der uns bisher noch nicht untergekommen war.

Im Video ist ja nun ein in meinen Augen nur milde zum Crossover-Coupé umgepimpter C-HR zu sehen, dessen Linien nicht wesentlich verändert wurden, sondern lediglich mit Lichtsignaturen und technischen Gimmicks entsprechend der Zeit gerabeitet wurde. In wie weit dieses "concept car" dann tatsächlich einer möglicherweise kommenden Realität entspricht, steht sicher auf einem gänzlich anderen Blatt.