Beiträge von reidrus

  • Knarzendes Geräusch beim Bremsvorgang bergab

    Hallo Batman64,


    schade, dass bei Dir das gleiche Problem auftritt. Es beruhigt mich jedoch, dass mein Eindruck offenbar nicht nur subjektiv ist. Auch beim Anfahren ist ein leichtes Knarzen bei mir zu hören, sobald man das Gaspedal betätigt und das Fahrzeug in Bewegung kommt. Mit Radio oder Musik merkt man die Geräusche zwar nicht, aber schön sind die Geräusche halt nicht. Bei meinem alten C-HR habe ich solche störenden Geräusche nicht wahrgenommen. Ein leichtes kaum hörbares Klick-Geräusch (= normal) gab es beim Gaspedal, mehr aber nicht.

    Ich bin gespannt, was unsere FTHs dazu sagen. VG

  • Knarzendes Geräusch beim Bremsvorgang bergab

    Zitat von Soundlink150

    Hallo reidrus

    wurde inzwischen das Problem bei deinem CHR mit den knirschenden Geräuschen beim Bremsvorgang gelöst?

    Ich habe das gleiche Problem. Aber nicht nur bergab, sondern auch auf ebener Fläche. Kurz vor dem Stehenbleiben quitscht und knirscht es.

    Mein CHR II-gen ist Baujahr März 2024 und hat jetzt 27.000km drauf. Bremsen sind also eingefahren. Das Problem mit dem Knirschen besteht ab 0km.

    Hallo Soundlink150, ich habe erst Ende nächster Woche einen Termin bei meinem FTH wegen der Rückruf Aktion (Combination Meter reprogramming) , dann werde ich auch die Geräusche ansprechen. Ein akutes Problem ist das bestimmt nicht, deshalb habe ich bisher keinen extra Termin wegen der Geräusche vereinbart. Ich werde später hier im Forum berichten, was mir dazu gesagt wird. VG

  • Knarzendes Geräusch beim Bremsvorgang bergab

    Hallo Micha65 : das ist inzwischen mein viertes Fahrzeug von Toyota, vor dem Fahrzeug hatte ich C-HR 1.8 Hybrid BJ 2019. Mir ist schon bekannt, wie man mit der Bremsanlage eines Hybrid-Fahrzeugs umgehen muss, um Korrosion der Bremsscheiben zu vermeiden :) Mit Flugrost der Bremsscheiben haben Geräusche leider nichts zu tun, sonst wäre das Problem schnell zu beseitigen. Toyota ist zwar günstiger als Audi, MB oder BMW, aber auch kein Billigheimer, deshalb darf man auch bei Toyota schon bestimmte Qualitätsansprüche haben. Bei der Probefahrt sind mir keine Geräusche aufgefallen.

    Es macht einfach keinen guten Eindruck, wenn ein Neufahrzeug bereits nach einer kurzen Zeit beginnt zu quietschen, zu knarzen, zu klackern etc. Das sind keine Geräusche, die man mit einem Neufahrzeug verbindet. Ich kann mich auch nicht erinnern, dass ich mit meinem alten C-HR ähnliche Geräusche in so einer Ausprägung hatte.

    Gruß

  • Rückrufaktion "Combination Meter Reprogramming"

    Hallo zusammen,


    gestern habe ich zufällig entdeckt, dass mein Fahrzeug von einem ausstehenden Rückruf betroffen ist.

    Die Abfrage kann man auf der Webseite der Toyota https://www.toyota.de/zubehoer-service/fahrzeuginformationen/rueckrufaktionen mit der VIN machen.

    Das Thema des Rückrufs lautet "Combination Meter Reprogramming".

    Hat jemand vielleicht schon eine entsprechende Benachrichtigung von Toyota-Händler bekommen?


    Grüße

    reidrus

  • Knarzendes Geräusch beim Bremsvorgang bergab

    @actros480

    Hallo,

    danke für die schnelle Rückmeldung, Ja, ich akzeptiere , dass es bei Geräuschen um keine technische Mängel sich handelt. Die sind einfach "unkultiviert" und ich meine, dass bei meinen bisherigen Fahrzeugen alle solchen Geräusche erst mit dem Alter (mit dem Verschleiß des Fahrwerks) aufgetreten sind und nicht bei einem Fahrzeug mit ca. 5000 km Laufleistung. Das ist mein Punkt.

    Gruß

    reidrus

  • Knarzendes Geräusch beim Bremsvorgang bergab

    Hallo zusammen,

    in der Vergangenheit gab es bereits so ein Thema im Forum. Ich habe alle Posts gelesen aber noch keine Lösung gefunden.

    Ich habe bei meinem relativ neuen C-HR 2.Gen auch solche knarzenden und "kriechenden" Geräusche beim Bremsen, insbesondere wenn man bergab abbremsen muss und kurz zum Stehen kommt (z.B. bei einer Parkhaus-Ausfahrt). Solche Geräusche würde man eher bei einem alten verrosteten Wagen erwarten und nicht mit einem neuwertigen Fahrzeug in Verbindung bringen. Ich glaube aber, dass die Geräusche nicht von der Bremsanlage direkt sondern eher vom Fahrwerk kommen. Ich habe MS Copilot gefragt, welche Komponente des Fahrwerks unter Last Geräusche verursachen können.

    Fahrwerksteile, die beim Bremsen belastet werden und Geräusche verursachen können.

    • Domlager (Federbeinlager) Beim Bremsen neigt sich das Fahrzeug nach vorne, wodurch die Domlager stärker belastet werden. Wenn sie trocken oder verschlissen sind, können sie knarzen oder quietschen.
    • Querlenkerbuchsen und Gummilager Diese elastischen Lager absorbieren Bewegungen zwischen Radaufhängung und Karosserie. Beim Bremsen werden sie gestaucht und gedehnt – Geräusche sind möglich, besonders bei sportlichen Gummimischungen.
    • Stabilisator und Koppelstangen Sie halten das Fahrzeug stabil in Kurven und bei Lastwechseln. Beim Bremsen bergab können sie sich leicht verdrehen oder verspannen, was zu Knarzgeräuschen führt.

    Mein Fazit ist, dass die Geräusche wahrscheinlich konstruktionsbedingt sind, da Toyota bestimmte Komponente des Fahrwerks nicht gut abgestimmt hat oder falsche bzw. nicht optimale Gummimischung bei elastischen Lager verwendet. Das Auto kostet neu in der Ausstattung inzwischen über 45K EUR, trotzdem bekommt man dafür keine adäquate Qualität. Ich weiß, bei anderen Auto-Herstellern sieht aktuell noch schlechter mit der Preis /Qualität Verhältnis aus.

    Es wäre für mich aber interessant ob jemand im Forum gleiche Erfahrungen mit C-HR 2-Gen hat und ob man gegen Geräusche etwas machen kann.


    Viele Grüße

    reidrus

  • Marderwarner Einbau

    Hallo spetial,


    warum zeigen die Lautsprecher (und somit die Ultraschall-Richtung) nach oben? Ich denke, dass die Richtung so nicht optimal ist. Habt ihr vielleicht den Hinweis des Herstellers übersehen oder habt ihr da so absichtlich befestigt?

    Montieren Sie das Steuergerät inklusive Lautsprechergehäuse im oberen Drittel des Motorraumes, und zwar so, dass der Schallkegel des Ultraschalllautsprechers möglichst viel Raum abdeckt und das Gerät vor übermäßiger Hitze, Wasser und Verschmutzung geschützt ist. Wir empfehlen die Ausrichtung nach dem Prinzip „von oben nach unten“. Zur Verdeutlichung: Vergleichen Sie den Schallkegel mit dem Lichtstrahl einer Taschenlampe, der möglichst viel Raum beleuchten soll. Ich finde schon erstaunlich, dass nur die zwei Knopfzellen eine Hochspannung an Kontaktplatten erzeugen können. Bei meinem alten C-HR war das Gerät mit der Auto-Batterie verkabelt (andere Variante des Gerätes. Es wäre interessant zu wissen, für wieviel Stromschläge die Kapazität der Batterien reicht.


    Gruß

    reidrus

  • Kartenaktualisierung fehlgeschlagen

    Hallo Scotty59,


    das ist echt blöd. Vielleicht kann man vorher, bevor man 200-400 EUR zahlt, das System noch auf Werkeinstellungen zurücksetzen (Reset) und danach noch einmal versuchen, das Update zu installieren. Hat der FTH versucht, von Deinem USB-Stick das Update zu installieren? Wenn ja, dann am besten noch das Installationspaket erneut herunterladen und auf den USB-Stick entpacken. Es könnte sein, dass die Datei fehlerhaft ist.


    Viele Grüße

    reidrus

  • Kartenaktualisierung fehlgeschlagen

    Zitat von Mecki
    1. Besorge dir einen USB C Stick mit 32GB - formatiert in FAT32
    2. Du suchst die Kartenaktualisierungs-ID und den Karten-Servicecode! Die Kartenaktualisierungs-ID findest du in den Einstellungen deines Multimediasystems unter Navigation>Kartenaktualisierung>Kartendateninfo, und den Karten-Servicecode findest du in den Einstellungen deines Multimediasystem unter Navigation>Kartenaktualisierung>Kartendaten.
    3. Rufe die eStore Seite auf.
    4. Melde dich dort an.
    5. Du wählst das Paket "Toyota Smart Connect Plus - ISA Update Herbst 2024" aus. Du musst dort die "Kartenaktualisierungs-ID" und den "Karten-Servicecode" eingeben, dann kannst Du das Paket "Navi_Map_EU_Autumn2024" downloaden. Schreibe dir den LizensSchlüssel auf!
    6. Du extrahierst das Paket "Navi_Map_EU_Autumn2024", und kopierst den Ordner "MAPUPDATE" auf deinen USB-Stick.
    7. Ab zum Auto, stecke den USB Stick rein. Der USB Stick sollte dann vom MM System gefunden werden.
    8. Rufe die Navigation-Kartenaktualisierung auf. Wähle dann aktualisieren aus. Du musst dann den Lizenzschlüssel eingeben, anschließend startet die Installation. Das dauert dann zirka eine halbe Stunde.

    ALLES OHNE GEWÄHR UND AUF DEINE VERANTWORTUNG!

    Nur als wichtiger Hinweis von mir: während des Updates soll das Fahrzeug (das Hybridsystem) ganze Zeit "an" sein (Bremspedal + Startknopf betätigen). Ansonsten kann es in anderen Modi (Zubehör oder nur Zündung an) passieren , dass das System während des Updates aufgrund der Abschaltautomatik ausgeht und die Software bzw. Karten dadurch beschädigt werden. Zumindest hatte ich so einen Fall mit dem C-HR 1.Gen und musste danach eine Neuinstallation vornehmen (das Multimedia-System konnte nicht mehr gestartet werden!) . Die Prozedur ist nicht risikofrei, wenn man bestimmte Aspekte nicht beachtet. Basis- IT Kenntnisse für eine selbständige Installation sind vorausgesetzt. Nicht umsonst hat Toyota inzwischen den Hinweis bei Karten-Updates: " Bitte nur von Ihrem Toyota-Partner durchführen lassen".


    Viele Grüße

    reidrus


    Ausschaltautomatik

    Wenn das Fahrzeug länger als 20Minuten im Modus "ACC" oder "ON" (Hybridsystem ist nicht in Betrieb) belassen wird, während die Fahrstufe "P" eingelegt ist, schaltet sich der Start-Schalter

    automatisch aus. Diese Funktion kann jedoch nicht gänzlich ein Entladen der 12-V-Batterie verhindern. Lassen Sie das Fahrzeug nicht für längere Zeit mit dem Start-Schalter auf "ACC" oder "ON" stehen, wenn das Hybridsystem nicht in Betrieb ist.