Ich mache im Sommer immer kurz alle Türen auf . Runterkühlen klappt bei mir ohne den Verbrenner sinnlos im Stand laufen und die Umwelt unnötig zu belasten seit 50 Jahren.
Habe mir für kommenden Sommer zwei neue sehr qualitative hochwertige Scheibenabdeckungen a 3,99 € von Lidl gegönnt.
Lassen im Sommer die Hitze nicht rein und schützen im Winter vor vereisten Scheiben und sogar Rückspiegel.
So mache ich es auch schon seit Jahrzehnten, das nennt man einfach „Hausverstand“!
Als ich gestern bei Sonnenschein gefahren bin, hat sich das Licht etwa alle halbe Minute ein- und wieder ausgeschaltet. Heute bei bewölktem Wetter war wieder alles normal. Vermutlich hatte nur der Helligkeitssensor ein „Eigenleben“.
Die Sensorempfindlichkeit war auf „Normal“ eingestellt.
Aber die Fehlermeldungen gehen nicht weg. Auch nicht nach Neustart.
Vielleicht erst nach einigen Minuten oder dem 2x oder 3x Zündung ein? Ich hatte letztens beim Räderwechsel auch so eine Meldung, nachdem das Auto einige Minuten auf Ready und Neutral war. Ist dann wieder verschwunden.
Jumpstarter hat irgendwie nicht funktioniert
Schau Dir in aller Ruhe nochmals die Bedienungsanleitung des Powerpack an. Bei meinem Dino Kraftpaket gibt es da einen kleinen Knopf (Boost Taste), falls es nicht sofort funktioniert.
Kann man die Türen innen mit diesem kleinen Druckknopf neben dem inneren Türgriff verriegeln?
Meiner liegt gut verpackt unter dem Sitz. Alle 3 Monate wird die Ladung des Boosters geprüft, ab dafür.
Bei mir auch. Denn wenn ich die Fahrertür öffne und den Sitz nach vorne schiebe (manuell, kein elektrisch verstellbarer Sitz), kann ich von hinten unter den Sitz greifen und sie hervorholen.
Hat irgendjemand nach der Meldung überprüft wie hoch die Spannung an der Batterie ist?
Ich wollte von Toyota wissen ab welcher Spannung die Meldung in der App kommt.
Hier die Antwort:
Zur Warnmeldung hinsichtlich der Batteriespannung existiert kein fester Wert, ab wann die Warnung ausgelöst wird..
Die Meldung wir gesendet, wenn bei der “letzten” Fahrt die Batteriespannung während des Startvorgangs auf oder unter 10V absinkt und nach dieser Fahrt das Fahrzeug abgestellt wird für einige Zeit. Im Hintergrund läuft ein “Zähler”, wann eventuell die Batterie schwächer wird, jedoch bis zu einem Grad, dass das Fahrzeug noch gestartet werden kann.
Dann wird eine Meldung über die MyToyota-App gepusht. Somit ist diese Meldung nur eine Hilfestellung, damit man weiß, ab jetzt könnte es mit noch längerer Standzeit (einige Tage) knapp werden.
beim Kauf eines Jumpstarters achten sollte?
Ich habe das CTEK MXS 5.0, das ja auch von Toyota selbst als Zubehör angeboten wird. In der Broschüre auf Seite 21.
Für jene C-HR Besitzer, die keine Garage haben ist vielleicht das CTEK CS FREE interessant, welches mit einem Solarpanel betrieben werden kann.
Ich habe diese Info heute im Auto bekommen. Mal sehen, ob ich nach der Installation irgendetwas Neues erkennen kann.
Ich denke dass mit diesem Update die Warnung für die 12V Batterie in der App aktiviert wurde. Denn nun habe auch ich erstmals diese Warnung erhalten.
