Toyota hätte ja mal ein paar Heizdrähte einbauen können. Ach nee, das geht ja auf die Mu..... 
Beiträge von Micha234
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Die einzige Lösungen: direkter Draht zu Toyota Service ala Startunterstützung
.Theoretisch ja, praktisch nein. Jedes Mal 2 Stunden oder mehr auf den gelben oder roten Engel zu warten kann/will auch nicht jeder.
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vom Zulieferer Mutlu – ein Hersteller von Batterien höchster Qualität.
Danke für den Scherz (und die anderen) zum Wochenende!
Spaß beiseite, mein Fahrverhalten ist seit Tag 1 immer das gleiche. Wie kommt es dann, dass die Mutlu, seinerzeit 1 Jahr alt und laut FTH völlig in Ordnung verreckt, die Exide, jetzt 3,5 Jahre alt, jedoch nicht?
Genau aus diesem Grund sind (gerade im Winter) entladene/defekte 12V-Batterien bei allen Fahrzeugherstellern die Nummer eins in der Rangliste der Pannenursachen. Auch abseits von Toyota.
Wie im Kindergarten: "Die anderen sind auch dooooof!"
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176Euro + 48 Euro für Einbau!!!
Das ist wirklich Abzocke.
Eine gute (besser als Mutlu) Batterie kostet im Einzelhandel um die 70 Euro. Die Montage besteht aus 3-4 Schrauben lösen und wieder anziehen, das ist für einen geübten Mechaniker innerhalb von 5 Minuten erledigt.
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wie viele dieser App-Meldungen hatten tatsächlich eine defekte Batterie als Ursache
Vielleicht ist es ja 'nur' ein Verbindungsabbruch zwischen Auto und App, so dass die App meint: Oh, Auto hat bestimmt keinen Saft mehr, ich hau mal 'ne Meldung raus.
Nur mal so ins Bllaue vermutet....
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bekomme ich wohl irgendwann von der Versicherung mitgeteilt.
Da bin ich aber mal gespannt...
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Eine größere, leistungsfähigere Batterie einzubauen, würde das Problem nur nach hinten verlagern. Das eigentliche Unding ist das besch...eidene Lademanagement. Warum Toyota das nicht auf die Reihe kriegt, weiß kein Mensch....
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Erst mal herzlich Willkommen im Club der ratlosen.
Die Exide habe ich auch und bei zwei Mal Laden im Jahr bisher und als Wenigfahrer keine Probleme.
Vielleicht werde ich bei Toyota mal einen Vorschlag für den Zubehörshop machen:
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Bringt zwar nicht viel,
Falsch, bringt gar nichts.
Ich bin sicher, Toyota hat einen Liefervertrag mit Mutlu und/oder ein ganzes Lager voll gebunkert. Die Lieferwege vom Mutlu-Werk zum Toyota-Werk sind kurz, da lässt sich eine Menge Geld, nicht nur bei der minderwertigen Qualität sparen. Da schei... äh, pfeifen die doch auf den Kunden. Der merkt's doch erst, wenn Toyota die Kohle schon im Sack hat. Aber zur Ehrenrettung von Toyota, andere Autohersteller nehmen sich da auch nichts.
