Besonders den Tempomat auch in der Stadt,
Dann darf ich Euch, also Dich und Deinen Tempomaten mal nach Köln oder Düsseldorf `in die Stadt´ einladen. 
Beiträge von Micha234
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Vielleicht wieder irgend so ein EU Blödsinn?
Ich denke mal (ausnahmsweise) nicht. Eher hat da einer nicht von 12 bis Mittag gedacht.
Aber hattest Du nicht mal so einen Schalter im Kofferraum, um die Rückfahrsensoren abzuschalten?
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zum Glück und hartem Trainings ist nichts zurück geblieben.
Gut so, freut mich.
Trotzdem, versteht mich nicht falsch. Ich habe mich da eingangs etwas blöd ausgedrückt. Natürlich kann es jeden erwischen, wie auch mich als Diabetiker, aber sich dann auf elektronische Helferlein zu verlassen, zumal wenn sie nicht 100%ig arbeiten und wie es hier angesprochen wurde, halte ich für gefährlich.
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Kam aber so rüber, als wenn Du jederzeit damit fest rechnest. Mein Fehler, Euer Gnaden.
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Mein Gott, schöne neue Welt
Nö, das ist so, wenn beim FTH die linke nicht weiß, was die rechte tut - oder sagt.
Eigentlich wäre das damals ein Reklamationsgrund gewesen aber ich habe mich so auf mein Traumauto gefreut, dass ich da alle Augen zugedrückt habe. Ich tröste mich auch damit, dass ich die AHK anders als geplant nur 2 - 3 Mal im Jahr benutze. Und wenn man weiß, wie man das Gepiepe und die Notbremse im Menü abschaltet, dann geht's.
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Nein, nur mit Alcantara.
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sollte mich ein Schlaganfall Treffen und ich Bewusstlos werden lenkt der Wagen ja einige Sekunden alleine.
..... und scheppert dann auf den Tanklaster vor dir, weil dein Bein verkrampft ist. Will sagen, diese/deine Theorien sind reine Spekulationen. Ich verlasse mich da lieber auf mich selbst als auf elektronische Gimmicks. Und sorry, wenn ich schon damit rechne, dass mich ein Schlaganfall erwischt, setze ich mich nicht mehr hinter's Lenkrad.
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Wie schaut es mit einem Bear Lock aus?
Ich kenne das System nicht und kann das nur nach einem Screenshot und den Beschreibungen des Herstellers beurteilen.
Vom Prinzip her macht das schon Sinn. Was mich stört, ist der vorstehende (Druck?)-Zylinder. Erstens mal ist der in der relativ dünnen Plastikwand verbaut. Das würde mich als Dieb erst mal auf die Idee bringen, dort eine Rohrzange anzusetzen und das ganze Schloss abzureißen bzw. abzudrehen. Ein Schaden ist dann auf jeden Fall da, ob mit Erfolg oder nicht.
Wenn ich mein Auto sichern wollen würde, würde ich eine gehärtete Kette mit Lenkrad und Bremspedal verbinden und mit einem guten, wirklich aufbohrgeschützten Vorhängeschloss absichern. Kette müsste von der Länge her genau angepasst werden und die Konstruktion ist natürlich fummelig.
ABUS Granit Vorhängeschloss 37/55 mit Plus Scheibenzylinder
BURG-WÄCHTER GKM 10/200, 200 cm, Textilummantelung, Schwarz
Einbruchstechnisch jetzt auch nicht der Endgegner und auch nicht ganz billig aber das Schloss ist wirklich schwer zu knacken UND es hängt relativ beweglich an/in der Kette. Das nimmt einen Akkubohrer / -Fräse schon mal von der Werkzeugliste. Insgesamt würde mich das als Dieb schon mal verdutzen.
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