lade ich inzwischen mit einer 1000W Powerstation
Stolzer Kurs. Aber ich denke, Du benutzt das Teil auch für andere Zwecke. Denn sonst wäre eine Zweit-/Wechselbatterie kostengünstiger.
Ich habe meine alte Mutlu seinerzeit an meinen Nachbarn vertickt aber im Notfall immer noch Zugriff darauf. Und für unterwegs liegt die Powerbank mit Kompressor unter dem Fahrersitz.
Ich habe meine für den 2020er bei Amazon gekauft. Wird wohl nicht lange dauern und für den neuen wird´s die auch überall zu kaufen geben.
Manchmal hat man das Gefühl, das es dem ein oder anderen FTH schietegal ist, sobald das gekaufte Auto vom Hof rollt.
ohne Lademöglichkeit.
Ich muss auch 50 Meter Kabel legen. Alternativ die Batterie ausbauen und auf Muttis Küchenzeile laden.
Erstmal 1,5 Stunden den alten Akku mittels Spritztour laden.
Würde ich dann aber zu Hause nochmal an die Mutterbrust hängen und voll laden. (Wenn du das nicht schon gemacht hast.)
Die Stasi... ääh, ich meine Telematic-Versicherung dürfte wohl auch reges Interesse an solchen Daten haben oder irre ich mich da? 
Besten Dank!
weil dann könnte es der FTH erst recht deaktivieren
Der ADAC (Quelle) schreibt dazu:
Funktion: Während der Fahrt wird der Fahrer in der Regel durch die Auswertung des Lenk- und Spurhalteverhaltens und der Fahrzeit ohne Pause auf aufkommende Müdigkeit durch eine Anzeige, gegebenenfalls auch durch einen Signalton oder durch Vibration am Lenkrad, aufmerksam gemacht.
Bedienung: Ist immer aktiv.
Andere Begriffe oder Abkürzungen: Müdigkeitswarner, Müdigkeitserkennung, Aufmerksamkeitsassistent, Driver Drowsiness and Attention Warning
Gesetzgebung (D): Seit Juli 2022 für die Typgenehmigung neuer Pkw-Modelle Pflicht, ab Juli 2024 für die Erstzulassung von neuen Pkw verbindlich vorgeschrieben.
Wenn ich das richtig verstehe, darf man das Ding nicht (mehr) ganz abschalten. Somit hat der der FTH wohl recht.
Vielleicht gibt es die Möglichkeit, die Funktion über einen Carista OBD Dongle (o.ä.) dauerhaft abzuschalten. Bei meinem Carista-Dongle kann man einige Sachen ändern/abschalten, wo man sonst zum FTH müsste.
Ob das erlaubt ist und ob die Software des Dongles schon den neuen C-HR kennt, kann ich allerdings nicht sagen.
Heute habe ich gesehen, dass der Blinkereinsatz an meinem rechten Aussenspiegel einen Riss hat. Ich denke, der stammt noch vom damaligen Fauxpas mit dem Garagentor. Da der Außenspiegel ja voll mit Elektronik ist, befürchte ich, dass da irgendwann Feuchtigkeit eindringt und das würde ich gerne mit einem Austausch verhindern. Gibt es irgendwo einen Ersatzteilekatalog oder ein Onlineverzeichnis, wo man die Teilenummer rausfinden kann?
