Ich weiß auch von einer Stoßstange bei einem anderen Hersteller die ein halbes Jahr gedauert hat.
Das macht es natürlich nicht besser, aber die Probleme gibt's halt nicht nur bei Toyota.
Mich regen eher die Ersatzteilpreise bei Toyota auf. 700€ für den Spiegel und über 300€ für den Spiegelschalter finde ich unverschämt.
Vielleicht sollte dann mal ein Mechaniker vom FTH rein hören, der wird dir genau sagen könne was normal ist.
Vielleicht die elektrische Wasserpumpe.
Bei der ersten Generation kann man zwei Radsätze abspeichern und dann einfach selbst umschalten.
Geht sicherlich mit der Gen2 auch.
Hier gibt's schon mal die Reifengröße vom Gen2 https://www.toyota.de/neuwagen…cdd7a01b#carconfig-wheels
Und ob man die Felgen nehmen kann sagt dir der Toyota Händler.
Denn selbst wenn die passen müssen Breite, Einpresstiefe und Traglast auch passen.
Wenn Toyota die für den Gen 2 nicht gelistet hat dann müssten die theoretisch eingetragen werden,
was sich heutzutage eher schwierig gestaltet, da man eigentlich einen Impacttest mit der neuen Reifengröße braucht.
In diesem Unterforum gibt's schon Einiges zu diesem Thema C-HR - Werkstattecke & Einbau Tipps & Tricks
Dann sollen sie was anderes bauen wenn sie nicht in der Lage sind anständige und funktionierende Systeme herzustellen .
Machen sie doch schon lange https://www.amazon.de/dp/B00PQNNOFO/?smid=A39W5JW2KG330G&&l...
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Die nicht mehr vorhandene Lichtmaschine hast du noch vergessen 
Aber beim B-Kadett bekommst du den Anlasser auch nicht raus ohne die Motorhalterung ab zu bauen.
Kann mich noch erinnern musste ich im ersten Lehrjahr mal machen 
In der Türkei gibt es aber auch mehrere Batteriehersteller.
Vielleicht.... nö, glaub ich auch nicht.
