Beiträge von Appels Ejon

    ja, aber weniger als ohne diese Aktion.

    Ich glaube aber, dass hier kein einziger Händler draufzahlt. Die holen sich das alles irgendwie auf anderem Wege wieder rein.


    Was man aber sehen muss, ist die Tatsache, dass immer höhere Löhne gezahlt werden müssen. Dies setzt eine Spirale in Gang, dass die Kosten der zu erbringenden Leistungen ebenfalls steigen.


    Wenn die Hilfskraft, die früher den Hof fegte, heute aufgrund von Mindestlohn soviel verdient, wie früher der Geselle und dieser Geselle soviel wie früher der Meister, dann zeigt sich das auf der Rechnung.


    War zu meiner berufstätigen Zeit meine tägliche Aufgabe, den ganzen Unternehmen insbes. nach Lohnverhandlungen neue finanzielle Planungen zu erstellen, damit es zu keinem Gewinneinbruch aufgrund der gestiegenen Löhne und sonstigen Kosten kam.


    Hinzu kommt noch der Mangel an Fachpersonal. Der Unternehmer muss inzwischen auch bei uns " auf dem Dorf" den Mitarbeitern einiges bieten " sonstige Personalkosten " damit die bleiben.

    Findet man alles auf der Rechnung wieder

    Die Kosten variieren natürlich von Region zu Region, von Stadt zu Stadt etc.


    Bin mal gespannt was dieses Jahr Spargel und Erdbeeren kosten.....

    Wenn die denn überhaupt noch hier geerntet werden. Das Zeug aus dem Ausland ist i.d.R. billiger


    Oder wir ernten es selber (Selbstpflücker) quasi unter Umgehung der Lohnkosten.

    Dann bleiben die Erdbeeren bezahlbar.


    Bei der Inspektion ging das früher auch.

    Kann mich nicht erinnern, meine Kisten ( Käfer, Ford Taunus, Opel ) etc. jemals in eine Werkstatt zur Inspektion gebracht zu haben.


    Aber heute :/ Blick in den Motorraum <X


    da muss der Fachmann oder die Fachfrau dran. Und die kosten jedes Jahr ein hübsches Sümmchen mehr ;)


    Nachtrag

    Das waren jetzt nur die gestiegenen Personalkosten.

    Danach kommt noch die lange Liste mit gestiegenen Preisen bei Energie........usw


    Da dürfen wir nicht heulen wenn die Rechnung auf dem Tresen überreicht wird.

    Vielleicht PKW abschaffen...

    Bei der Straßenbahn streiken die auch gerade und wollen mehr Knete.

    Wird dehmnäx dann wohl auch wieder teurer

    Entweder ganz oder garnicht.

    PlugIn ist irgendwie nichts halbes und nichts ganzes für mich


    Der jetzige CorollaCross wird wohl auch mein letzter Benziner sein. Das Fahrzeug dient quasi als Übergang zum rein elektrischen Fahrzeug.

    So zufrieden wie ich allerdings mit dem CC bin kann das noch Jahre dauern.

    Bis dahin wird sich sehr viel am Markt und der Ladeinfrastruktur getan haben.


    Alleine wenn ich mir den neuen bZ4X ansehe. Da wird von Toyota noch so einiges kommen.

    Es müsste doch sicher möglich sein, den elektrischen Anteil der Nutzung zu erfassen und in die Steuerersparnis einzurechnen, d.h. kein Laden - kein Vorteil....

    Das ist in jedem Fall möglich.

    Habe ich ja auch in der App in den simplen Auswertungen. (Hybrid Trainer)Da wird ja genau gezeigt wo ich elektrisch oder mit Verbrenner unterwegs war


    Interessanter Vorschlag, wenn's denn nicht die Autolobby gäbe.

    Ich glaube, das ist in unserer notleidenden Autoindustrie nicht gewollt.

    Wir haben schon damals vor etlichen Jahren über diese Steuervorteile bei der Dienstwagenbesteuerung von PlugIn Hybriden mit dem Schopf geküttelt.

    Die Mandanten haben es ja offen zugegeben.

    Die konnten auf einmal die dicksten Dienstwagen fahren und brauchten nur noch die Hälfte versteuern.

    Was die Kisten letztendlich verbrauchten war vollkommen irrelevant.

    Wie und wo die geladen werden konnten, wussten die teilweise garnicht. War denen auch egal.

    Aus meiner beruflichen Zeit weis ich, dass sich viele Mandanten aus steuerlichen Gründen ( Dienstwagenversteuerung) eine fette SUV Protzkiste als PlugIn anschafften.


    Man musste halt viel weniger für Privatfahrten versteuern. Meist waren/ sind die Kisten geleast und bei Rückgabe lag / liegt das Ladekabel noch unbenutzt in der Verpackung,


    Die Fahrzeuge waren nicht -einmal- elektrisch geladen worden. Man schleppte/schleppt halt den schweren Elektromotor als lästiges Steuersparmodel Anhängsel mit.


    Den Unsinn gibt es wohl heute noch. Nur das die PlugIn Hybride wohl längere Strecken rein elektrisch zurück legen können müssen wie damals, als Voraussetzung für Steuererleichterungen.


    Erkenne den Fehler.

    Ob die tatsächlich rein elektrisch mal bewegt werden...... Sie müssen ja nur rein theoretisch.......


    Bei Toyota sieht das wohl etwas besser aus. Die sparen tatsächlich Sprit und werden auch i.d.Regel elektrisch geladen.


    Aber wer hat als Dienstwagen schon einen Toyota.....


    Die wahren Dienstwagen sind Audi, Porsche, BMW und der Daimler

    Wobei der Audi wohl die Looser in den Firmen Hirachien sichtbar macht. Das sind die Vertreterfahrzeuge


    Aber eines haben die alle außer Toyota gemeinsam.

    Der PlugIn ist i.d.R ein reines Steuersparmodel für diejenigen, die noch nicht auf vollelektrisch umsteigen, aber die Privatnutzung nicht voll versteuern wollen.


    Und den Mehrbrauch beim Sprit?

    Zahlt eh die Firma, wo ist das Problem?

    Wenn man nun dieses Thema mal ausblendet, so steht doch Toyota immer noch als zuverlässiges Fahrzeug sehr gut da, oder?

    Meine Frau und ich fahren jetzt seit 30 Jahren ausschließlich Toyota mit einer Ausnahme, dem ProAce City Verso ( Peugeot-Toyota)


    Im Stich gelassen wurde ich in den 30 Jahren lediglich vom Peugeot-Toyota. Aber auch hier half mir eine Toyota Werkstatt in Heide ( Dithmarschen) nach einer Panne, noch meine Fähre nach Norwegen zu bekommen.

    Die erste richtige Panne nach ca 25 Jahren :cursing:


    Seit dem Wechsel zum CorollaCross ist die Zuverlässigkeit wieder da und wir fühlen uns wieder sicher.


    Batterie Problem. Ist bekannt. Wenn ich weis, der CC bleibt mal für eine längere Weile stehen, kommt er halt ans Ctek.

    Batterie ist jetzt auch fast 2 Jahre und keine Probleme


    Der CC ausser Karosserie gleich mit dem CHR wird wohl ähnlich zuverlässig sein wie unser YarisVerso von 2005.

    Eine Ausgeburt an Zuverlässigkeit.

    Werkstatt? Ja ! Ab und an neues Auspuffrohr und neue Bremsbeläge

    Batterie ist jetzt 7 Jahre.

    Benzin/ Öl rein. Reinsetzen, starten fahren.


    So wie ich das von den Toyota's gewohnt bin :thumbup:


    Und Batterie Probleme mit dem Peugeot-Toyota ;) ( Citroën/ Opel/ Peugeot)

    Würde jetzt hier den Rahmen sprengen. Dafür gibt es das Peugeot Forum. Ganz viel Zeit nehmen zum lesen - ist ein sehr langer Thread.

    Mich wundert inzwischen immer mehr, dass hier im Forum (wie man in der Signatur sehen kann) viele schon den X.ten Toyota fahren...

    Tja :/

    Meine Frau und ich fahren jetzt seit knapp 30 Jahren Toyota's ob Tercel, Starlet,Yaris div Avensis vom Fließheck über Kombi vom Diesel über Benziner etc.

    Das liegt erstmal am Händler, bei dem wir seit knapp 30 Jahren sind und dann an der Zuverlässigkeit der Fahrzeuge.


    Irgendwann habe ich mal in einer Rezension und auch mehrfach in den Bewertungen, die man von Toyota nach einem Werkstattbesuch bekommt, geschrieben " Wenn der morgen Ford Händler wird, werde ich Ford fahren. Mir kommt es nicht auf die Marke an sondern auf den Service"


    Allerdings muss ich auch sagen, bis zum Kauf meines CHR 2017 waren für mich Pannen oder teure Reparaturen bei Toyota Fremdwörter.

    Die Autos liefen einfach und die Robustheit und Zuverlässigkeit hatte ich nie zuvor so kennengelernt. Dazu dieses für mich einmalige Autohaus.

    Was wollte man mehr. Meine Frau und ich waren rundum zufrieden


    Dann kam mein CHR 2017. Wer die alten Beiträge von mir aus 2017/2018/2019 hier lesen würde........ :cursing:

    Der CHR war bei mir als Kunden gereift. Ich war dauernder Stammkunde an der Kaffee Bar beim Händler und fuhr meistens Leihwagen.

    Nach 3,5 Jahren hatte ich die Nase voll von Toyota, Hybrid, CHR etc. und gab den CHR in Zahlung.

    Um aber bei meinem Händler zu bleiben, der für mein Pech ja nix konnte und im Gegenteil, mir immer half, kam eine Super Alternative.


    " Ein Peugeot Toyota der ProAceCity Verso"

    Ich dachte " Ein Franzose" jetzt ist meine Pechserie zu Ende.


    Tja :/

    Ich war von nun an im Peugeot Forum mit vielen Leidensgenossen beheimatet.

    Auf der ersten Urlaubsfahrt nach Norwegen mit 8.000 km auf dem Tacho, kurz vor der Dänischen Grenze Notlauf und der Katalysator hatte sich in Gänze verabschiedet.

    Es folgten weitere 3,5 Jahre, wobei die Startbatterie 3 mal getauscht wurde und trotzdem konnte nach 600 km Autobahnfahrt die Batterie leer sein. Es gab nämlich keine Lichtmaschine mehr.

    Die leere Batterie war eigentlich die Regel. Dazu kam eine französische Qualität der Karrosserie, vom Zahnriemen in Öl ganz zu schweigen.


    Nach 3,5 Jahren wieder die Nase voll. Als ich mal wieder in der Werkstatt auf meinen ProAceCity Verso wartete, kam der Geschäftsführer mit einem mir unbekannten Modell einem CorollaCross auf den Hof.


    Neugierig gefragt ob ich mal Platz nehmen kann.


    4 Tage später bestellt. Lieferung kam März 2024


    Und nun sieht es so aus, als ob meine 7 Jahre Odysee mit irgendwelchen Gurken ein Ende hat.

    Reinsetzen, wohl fühlen , losfahren


    So, wie ich das die 7 Jahre davor gewöhnt war.

    Bin heilfroh bei Toyota und " meinem" Autohaus geblieben zu sein.

    Der CorollaCross, anführsich ein CHR mit anderer Karosserie, wird uns wohl noch sehr lange begleiten.

    Bis irgendwann vielleicht ein Elektrischer..... warten wir mal ab, bis die alle beim Kunden gereift sind :thumbsup:


    Wie ist es mit meinem alten CHR und dem ProAce City Verso weitergegangen?

    Hier auf dem Dorf trifft man sich halt zweimal.


    Der CHR war bei mir als Kunden gereift. Der Käufer fährt den heute noch und ist restlos zufrieden. Hat wohl inzwischen seine 170.000 auf dem Tacho.

    Der ProAceCity Verso war ebenfalls bei mir als Kunden gereift. Zahnriemen etc auf Kulanz getauscht. Die 5 köpfige Familie ist begeistert vom Raumangebot, vom Familien/Urlaubsgefährt bis auf die Batterie...... ohne Booster und externe Aufladung geht nix.

    z.b der Bz4x wird in Japan gebaut der hat eine von dort drin. (Hat aber teilweise das gleiche Problem).

    Identisch mit dem CorollaCross.

    Da ist auch die Batterie Original Japan

    Die Aussage "Hat aber teilweise das gleiche Problem" trifft es auf den Punkt.

    Vor allen Dingen mit dem " teilweise"

    Neuprogrammierung Kombiinstrument.

    Würde ich nicht zu lange mit warten.

    Durfte selber vor Weihnachten erleben, wie das Multimediasystem sowie Tacho von jetzt auf gleich während der Fahrt quasi einen Werksresett machten.

    Keine Einstellungen mehr da, Multimediasystem alles auf Englisch. Sämtliche gespeicherten POI weg. System war wie geputzt alles weg,