Beiträge von run4me2fast

Noch eine Frage @bernykh:

Aus welchem Baujahr / Monat ist dein C-HR? Vielleicht gibt es da einen Zusammenghang

Zitat von bernykh

seit gestern habe ich einen Riss in der Lichtleiste Kofferraum ziemlich genau in der Mitte über dem C-HR-Logo. Passiert das öfter, ähnliche Fälle bekannt? Viele Grüße

Oje - mein Eintrag war da:

Thema

Sprung im Bremsleuchten "Plexi"

Hallo Zusammen,

Hab nen Sprung (etwa 5 cm) im Heck-Plexi (…) - hat das wer anderer auch?

Nachdem mein C-HR recht neu ist, werde ich mir einen Termin beim Händler ausmachen – sollte ja unter Gewährleistung/Garantie fallen 😐 - Keine Parkschäden keine sonstigen sichtbare Einwirkungen, plötzlich da. Aber es war bereits schon ein innerer Feuchte Beschlag zu beobachten.... Bremsleuchtenflüssigkeit? Nein Danke. Pffff…

Mir ist ganz schlecht...
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run4me2fast

1. Oktober 2025

Ich schätze dass die Affenhitze ein Grund sein könnte, und/oder die Befestigung von der Fabrik war zu "streng" - alles Mutmaßungen von mir - jedenfalls war es "kostenlos" für mich (allerdings ohne Ersatzauto).

Teilenummer 81581-F4221 - C–HR Rückleuchte / Heckleuchte erneuert (Plexi Riss)

Zitat von Compare

Die Aussage des Toyota-Mechanikers „Das ist normal, jeder Toyota hat diese Geräusche“ kann ich so nicht akzeptieren.

Ich bin selbst kein Mechaniker @run4me2fast– aber ich muss auch keiner sein, um festzustellen, dass ein deutlich hörbares Quetsch- bzw. Geräusch beim Bremsen und anschließenden Parken/Rangieren für mich nicht normal und vor allem nicht akzeptabel ist. Ein störendes Geräusch einfach mit „Das macht jeder Toyota“ abzutun, ist für mich keine fachliche Erklärung und schon gar keine Problemlösung.

Für mich ist dein beschriebenes Verhalten genausowenig "normal" - sorry hätte das auch schreiben sollen!

Wenn noch Kraft und Motivation vorhanden sind:

Mit einem C-HR von dort für eine Testfahrt/Bremsung reklamieren und den Chef mit auf den Beifahrer setzen - und im Anschluss als Vergleich dann in deinem eigenen C-HR eine "Testfahrt" - Test Bremsung - um dann zu Fragen ob das im Auslieferzustand "normal" ist und ab wann das "normal" ist. - Das würde ich mir schriftlich geben lassen wollen, und in Folge würde ich mich juristisch beraten lassen.

Ich kann deinen Frust 100% verstehen.

Bin kein Mechaniker, aber vom Video her sieht es aus, als ob beim Ausfedern nach der Bremsung etwas (vorne?) quietscht.

Hallo - Ich habe diese Batterie aufgeladen, und dann erst eingebaut, respektive ausgetauscht. Ohne Anlernen.

Gentlemen, es ist vollbracht

Nichts gegen unsere türkischen Zeitgenossen, aber wenn man diese Batterie so bezeichnet, hm...

Screenshot 2026-08-23 162653.png

Da ich mit der 12 Volt Gesamtsituation unzufrieden bin was "unsere" Batterie betrifft....

... und damit weder froh noch glücklich damit war, habe ich nun (heute) auch eine Exide EL550 eingebaut und bin guter Dinge damit

Hallo Lutz,

Verstehe, - macht auch durchaus Sinn, wenn es mehrere Kunden mit diesen "Effekt" gibt, wird eher etwas unternommen. Könnte ja sein, dass es mehrere oder so und so alle Toyota Modelle mit der App Anbindung betrifft.

Alles Gute!

Zitat von Mario Lange

wenn man mal hinten die Tür vor der Fahrt geöffnet hat und was in den Fußraum gelegt hat und nach der Fahrt die gleiche Tür nicht angerührt hat, schon veranstaltet der Toyota ein Spektakel.

Kann ich (noch?) nicht nachvollziehen - Ich mache folgendes ohne Theater:

Hintere Türe (Fahrerseite) geöffnet, einen kleinen Koffer in den Fußraum gestellt - und gelassen ohne Probleme nach der fahrt aussteigen, Auto verschließen Koffer bleibt im Fußraum. Alles ruhig.

Einziger Unterschied: Auf der RücksitzBank sind zwei (leere) Hundeboxen per Isofix montiert, könnte der Grund sein.

Hallo Lutz,

Nein Kilometerweise ab 100km kenn ich das Thema noch nicht.

Ich kenne das bei kompletten (Tages) Fahrten, gefühlt zu 80 bis 98 % sind aber die Daten später wieder ersichtlich in der App - so habe ich das ab und an erlebt. In der letzten Zeit wäre es mir nicht aufgefallen.

Ist aber besonders dann nervig, wenn das Auto und die App ganz neu für einen ist, Erfahrungen gemacht werden wollen, und man sich selbst möglichst oft bzw. zeitnah überprüfen möchte.

- Oder ein Fahrtenbuch geführt werden muss.

Ein paar Tage warten - wäre vorerst ein Tip... (vorausgesetzt die App und das Phone sind am Letztstand - eventuell manuell nachhelfen, falls das nicht bereits passiert ist)

Ich hoffe deine Daten tauchen dann doch vervollständigt wieder auf!

Zitat

Zweites Problem, was mich richtig nervt. Höre über DAB nur WDR4 und ständig knallt mir alle halbe Stunde der Verkehrsfunk von WDR2 mit einer irren Lautstärke rein. Habe schon alles probiert, das bekomme ich nicht weg.

Habe ja bereits den Verkehrsfunk auf WDR4 gehört. Jemand von euch ne Idee dazu??

Zuerst: Herzlich Willkommen!

Ich habe ein ähnliches Verhalten wenn die Navi Stimme, oder DAB, oder USB Medien, oder Verkehrsfunk, oder Telefonat angekündigt wird, oder der Sprachassistent mit verschiedensten Lautstärken daher kommt.

Wenn ich mich nicht irre, geht das am Besten während des jeweiligen "Sounds" den Volume/Lautstärke Tast-Regler am Lenkrad gegen Null "wippt". Es sollte dann gespeichert bleiben wenn während der "Durchsage" die Ziellauststärke ausgewählt ist. Ob und wie man andere DAB Verkehrsfunksender deaktiviert kann ich nicht sagen.

Ad Verbrauch: Hier ist der individuelle Fahrstil vermutlich ein Thema.

Ein Toyota Hybrid ist [meistens] KEIN Rennauto und KEINE Zugmaschine. Dafür gibts andere Toyotas. (z.B. Supra, Hilux und Konsorten)

Es ist eine komplett andere Denke - Google mal Hyper-Milers.

Wer wirklich jeden Tropfen herausquetscht, fährt im Eco-Modus, sanft, gleichmäßig bei 80–90 km/h und nutzt Rekuperation beim Bremsen.

Was Hypermiler machen (extremer):

1.) Wichtigstes: Niemanden behindern, vor allen den hinteren Verkehrsteilnehmern.

Extrem sanftes Beschleunigen und Bremsen (Das will gelernt werden, und geht nicht von Heute auf Morgen)

Vorausschauendes Fahren ohne unnötiges Abbremsen.

Nutzung von Segelphasen (Coasting)

Aerodynamik optimieren (Fenster zu bei hohen Geschwindigkeiten)

Richtiger Reifendruck, Gewicht minimieren

Bewusst den EV-Modus nutzen und Rekuperation maximieren z.B. (B-Modus) "Berg-ab"

Ich selbst bin kein Hypermiler - Meine Denke "Ich steige relaxed ein, und am Ziel wieder relaxed aus" - und nein ich brauche die Ankunftszeit vom Navi nicht unterbieten - im Gegenteil, ich kalkuliere noch 10% bis 15% mehr Fahrzeit ein und gut ist es.

Und für mich ist der durchschnittliche Jahresverbrauch relevant - kein anderer - weil es zuviele Wenns und Abers pro Fahrt gibt! Zusätzlich: Es gilt wie sooft und seit Menschen Gedenken: "Schnell" bedeutet mehr Energie/Treibstoff und damit Geld. Auch "nur kurz schnell". Hybrid hin Hybrid her.