Beiträge von DeS

    Wahrscheinlich, weil das Auto sich nicht merkt, wer hinterm Steuer sitzt, und somit jedes mal erneut gefragt werden muss, ob der Fahrer damit einverstanden ist, dass seine Daten abgeschöpft werden.

    Die Alternative wäre ein festes Benutzerkonto oder eine App, mit denen Du Dich am Auto an- und abmelden musst. Entsprechende dahingehende Versuche wurden aber von Verbraucher(schützer)n stark abgelehnt. Vor allem, als diese Apps benutzt wurden, um bereits im Auto verbaute Optionen hinter einer Paywall zu verstecken.


    Wäre in Deutschland eigentlich nicht nötig, weil die Daten erstmal nicht personenbezogen sind, aber eventuell wollte Toyota auf Nummer sicher gehen.

    Ist aber nur eine Vermutung, die auf langjähriger beratender IT-Tätigkeit beruht.

    Sind aber immer noch 55kg mehr, die sie einsetzen kann, wenn es runter geht.

    Es ist ulkig, manche chr Fahrer kennen dieses Problem gar nicht.

    Habe schon verstärkte Dämpfer drinn

    Das stimmt. Meine springt mit so viel Schwung auf, dass ich mein Garagentor polstern musste, um weitere Schäden an der Heckklappe zu verhindern, wenn sie mir aus der Hand rutscht.

    Ich weiß nicht, ob es da wirklich einen gesetzlichen Grund dafür gibt. Wir haben inzwischen etliche beleuchtete Front und Hecklogos - Schaut mal auf die aktuellen Fahrzeuge der VW-Gruppe. Gerade die elektrischen VW und Cupra lieben es, ihren Namen in die Welt rauszuleuchten.


    Woher kommt denn der Gedanke, dass Toyota das nicht "darf"? Ich möchte eher meinen, die "wollen" das einfach nicht. Könnte man asiatische Demut reininterpretieren, sollte man aber wahrscheinlich nicht.