Beiträge von inselandy

Zitat von janky2025

Heute bei der Inspektion gewesen und die Mutlu wurde überprüft und soll noch ausreichend gewesen sein . Auf der Rechnung stand dann Batterie Wechsel kann nicht auf Garantie getauscht werden zu wenig Kilometerleistung was ist das für Mist . Der Händler sagte mir weil ich nur 3000 km in einem Jahr gefahren und Toyota 7000-8000 km empfiehlt erfülle ich nicht den Garantie Anspruch . So was habe ich vorher nie gehört das ein Hersteller mir vorschreibt wieviel km ich fahren muss . Es wird immer verrückter .

So einen Blödsinn habe ich noch nie gehört. Ich lasse mir doch nicht vorschreiben wieviel Kilometer ich fahren soll. Bin Vielfahrer ( ca. 30.000 km) im Jahr.

Garantie bleibt Garantie. Zur Not geht dann halt alles über den Rechtsanwalt. Anscheinend will es Toyota nicht anders.

Obwohl ich kein Freund davon bin.

Zitat von CHR-Plus

Ja aber wie? Ich klicke auf das Update, und dann kommt direkt die Fehlermeldung. Muss ich davor noch irgendwas machen? Falls ja, was denn?

Im E Store anmelden, dann auf die aktuelle Naviversion gehen.

Zu beachten ist, das dort bei den AGB zweimal bestätigt werden muss, dann sollte es klappen.

Aber ganz genau weiß ich es auch nicht mehr, hat aber dann doch irgendwie geklappt.

P.S.: Wie es beim C HR plus ist weiß ich nicht.

Bei mir hat das Update bei der Toyota Seite geklappt. Man muss nur zweimal die AGB bestärigen.

Hatte ich zuerst übersehen.

Dauert ungefähr eine halbe Stunde.

Zitat von run4me2fast

Sorry... ich konnte es nicht lassen und bemühte "Keine Intelligenz" mit folgender Frage:

" Welche genaue Autobatterie kann das sein:

Autobatterie Label ist leider verdeckt - es ist gerade noch erkennbar

0-AZC13 52Ah BCI 480A EN 470A SLI Am Leineufer 51, D-30419 Hannover, Germany, http://www.clarios.com"

Die gekürzte KI Antwort - mit Vorbehalt:

Die von dir erkennbaren Werte stimmen punktgenau mit den typischen Clarios‑Spezifikationen überein:

✔ 52 Ah

✔ EN 470 A

✔ BCI 480 A

✔ SLI (Starterbatterie)

✔ Clarios‑Werk Hannover (Am Leineufer 51) – steht auf vielen OEM‑Labels

✔ Format L1 / B13 (207 × 175 × 190 mm)

Diese Werte entsprechen exakt den bekannten Clarios‑Modellen, die unter verschiedenen Marken verkauft werden:

VARTA Blue Dynamic C22 – 552400047

Bosch S4 0 092 S40 020 (ebenfalls Clarios‑Produktion)

Energizer EP52L1 (Clarios‑Tochter)

Alle drei haben 52Ah / 470A EN und exakt die gleichen Abmessungen.

Was bedeutet der Code „0‑AZC13“?

Dieser Code taucht nicht als Handelsbezeichnung auf – er ist typisch für interne OEM‑Produktionscodes von Clarios.

Clarios produziert für viele Autohersteller neutrale oder OEM‑gelabelte Batterien, bei denen die eigentliche Modellnummer nicht aufgedruckt ist.

Das nahm ich mal so hin - und suchte auf der Varte Seite nach 552400047:
Technische Daten:
https://www.varta-automotive.c…cts/product/552400047k262

Wenn ich mit der Varta Batteriesuche arbeite und nach C-HR (_X2_,_H2_) - also die aktuelle C-HR Modell Serie ab 2023 (alle drei Möglichkeiten an Modellen getestet) - suchen lasse wird "empfohlen":
https://www.varta-automotive.c…cts/product/554400053k262

Ich kann nur vermuten: 52Ah sind auf alle Fälle besser als die 42Ah

552400047: 52 Ah Kapazität / 470 A Kaltstartstrom (CCA)

554400053: 54 Ah Kapazität / 530 A Kaltstartstrom (CCA)

Man kann es nur zur Kenntnis nehmen, als Toyota Kunde.
Und - ja es sieht seltsam aus wegen der 2 Ah Unterschied doch noch auf die "Mittlere" zu greifen, und nicht gleich die andere zu nehmen - es wird scheinbar gespart bis das der Würgreiz kommt.

Trotzdem: 10 Ampere Stunden mehr zu bekommen ist doch auch was!

Mal sehen ob jetzt Ruhe mit dem Thema ist

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Super Recherche, tja die Autohersteller sparen an allen Ecken und Kanten.

Aber eigentlich ist das totaler Quatsch.

Bis jetzt hat Toyota schon zweimal die Starterbatterie tauschen müssen, auch das kostet den Hersteller natürlich Geld.

Nach wirtschaftlichen Gründen eigentlich nicht nachvollziehbar.

Die Zufriedenheit der Kunden leidet darunter. Nicht gerade wenige überlegen sich eventuell, nicht wieder einen Toyota zu kaufen.

Das sollten die sich mal überlegen, was da besser ist.

Kunden aufgrund von mangelhaften Kompeneten zu verlieren, oder einfach mit dem Kunden sprechen und die Mängel zuverlässig zu beseitigen.

(Dann kauft der Kunde bestimmt wieder einen Toyota ).

Antwort von Tante Google:

Wer steckt hinter Clarios?

VARTA Batterien stehen seit über 130 Jahren für Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung. Die Kraft hinter VARTA Batterien heißt Clarios, weltweit führender Anbieter von fortschrittlichen Niederspannungsbatterietechnologien.

Zitat von run4me2fast

Schaut nach Clarios als Hersteller

https://www.clarios.com/de/products/products-overview

aus.

Kannte ich bis jetzt nicht - aber OK

Das ist doch schon mal was. Schauen wir mal.

Zitat von janky2025

Wurde denn wieder eine Mutlu Batterie eingebaut ?

Keine Ahnung welcher Hersteller das ist. Ich erkenne nur "Made in Spain".

Jedenfalls erspare ich mir den Battery Guard. Und wenn die wieder die Segel streicht, fahre ich halt wieder zum FTH.

Irgendwann muss es doch der Kundenservice merken, das da etwas nicht stimmt.

Battery.jpg

Hallo C HR Gemeinde.

War heute zum Urlaubscheck beim FTH.

Außerdem habe ich den seltsamen Fund bei ihm abgegeben.

Und siehe da, jetzt ist schon die zweite Starterbatterie auch Geschichte.

Ist beim Test total durchgefallen. Wurde auf Garantie getauscht. Ansonsten ist der C HR wohl auf Urlaub getrimmt.

Mal sehen, was noch so kommt.

Am besten man tauscht die Batterie aus.

Habe eine Neue auf Garantie bekommen.

Falls wieder was ist, dann ab zum FTH.

Zitat von ce-haer

Wohl eher ein Toyota Mitarbeiter in der Türkei.

Ich würde es in ein Kuvert stecken und an das Werk schicken.

Toyota Motor Manufacturing Turkiye INC.
Toyota Caddesi No:2
54580 Arifiye, Sakarya

Turkiye

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Habe nächste Woche einen Termin beim FTH zwecks "Urlaubscheck", da werde ich das Gerät bei ihm abgeben.