Ich meine, hier im Forum schon mal Screenshots von so einem Gerät gesehen zu haben.
Da war mal ein YouTube-Video verlinkt über Batterie-Mythen oder so. Da waren solche Batterietestgeräte im Einsatz. Ich finde den Beitrag aber auf die Schneller nicht wieder.
Edit hats doch gefunden: Klick!
Grad mal in der App nachgesehen - meine letzten Fahrten sind alle registriert, die Parkposition stimmt und der Tankinhalt müsste auch soweit passen.
Update: 5 Minuten später geht nicht alles : "Ein Fehler ist aufgetreten. Bitte versuche es später noch einmal".
Update 2: Und wieder 10 Minutes später geht es wieder....
es darf nicht in der neitralstellung gerollt werden!
Das mach ich aber immer in der Durchzugs-Waschstraße... Wie soll man sonst da durchrollen?
Ich habe auch den 2.0 Team D und fahre jeden Arbeitstag 4x ca 6km zur Arbeit und zurück (incl. Mittagspause). Es ist hügeliges Gelände (Maintal) Frühs runter, bräuchte man eigentlich keinen Motor, aber im Winter läuft er trotzdem aus o.g. Gründen mit, was sich natürlich im Verbrauch zeigt. Trotzdem bin ich mit meinem Schnitt von 6.6l/100km über 2 Jahre gesehen doch recht zufrieden.
Lötzinn drauf
Ist nciht wirklich ratsam, da es nachgibt. Du ziehst fest und nachher kannst du nochmal festtziehen. Deswegen ist das Verzinnen von Litzen-Enden zum Schraub- oder Klemm-Anschluss m.W. nicht mehr erlaubt. Gabel-Kabelschuh o.ä. ist nicht umsonst drauf.
Nö, ich würde sagen 3333 (Schnapszahl) oder auch 3210 (Countdown) 
Hallo zusammen,
Ist dieses Jahr während der niedrigen Inzidenz mal wieder irgendwo ein Treffen geplant? Oder wird es besser auf nächstes Jahr verschoben?
Nur Nachfrage - Idee habe ich noch nichts.
Wir begrüßen ScreecH als 3000stes Mitglied hier im Forum! Viel Spaß hier!
Auch mal 3 bis 4 tage unbenuts still ☺️.
3-4 Tage ist nichts, mit mehr als 3-4 Wochen wirds interessant. 3-4 Tage ist nur ein (langes) Wochenende....
Back to topic: es fehlen noch 3 Neuzugänge (muss man das gendern? ) bis zur 3000! 
