Beiträge von McNulli

Deshalb bin ich schnell mal zum FTH um mir ggfs nächste Woche noch einen zu bestellen ;p

Das wird dann die 2.0l Version und Lounge -->Wird dann Frauchens neuer.

Somit alle 3 Normalen Typen ( Ausnahme GR)

Häng meine jedes Wochende an.

Aufgeladen 12,6 V anzeige (in der App) beim Starten (Kopf) geht er jedesmal um 0,3 runter.

Ende der Woche 12,3 V und 12 nachdem ich Startknopf gedrückt wurde.

Um Sie wieder voll aufzuladen dauert +- 5 std.

Beide Autos sind im Kurzstreckenbetrieb resp stehen viel rum.

Heinerich

Denn Fehler bekam ich auch in LUX.( Einen Tag später ging es dann)

Hab es jetzt für beide runtergeladen aber noch nicht entpackt und noch nicht installiert.

Letztes mal hat es eine Woche gedauert ehe es geklappt hat.

Man sollte schon die Runden nehmen und nicht die Eckigen.

Sry musste sein

Hab bei meinem 2 Felgengrössen und 2 Reifenbreiten eintragen lassen ( 1 x 17 " und bei den 18 Zoll 2 breiten ) somit hab ich meine Ruhe und bin nicht auf ABE angewiesen und mus sie nicht andauernd dabei haben.

@RacingSystems

Deshalb habe ich nur Adapter von OBDLink.

Kann aber sein dass der Schlüssel zu nah am Auto hängt dass das zur Stromabnahme führt.

Der rote hat auch die 54 AH drin und der musste auch schon ans Ladegerät.

Ausser dem OBD Stecker ist nix eingebaut was ggfs Strom ziehen könnte.

Ich schaue auf die Anzeige vom der Hybride APP

Da musste ich vorgestern festellen dass totz grosser Batterie die Spannung bei 11,8-11,9 lag

(Problem bei meinem ist er steht zz viel und wenn werden nur kurzstrecken 4-5 km gefahren)

Mit C-TEK jetzt auf 12,8 wieder gebracht.

Durch die stärkere batterie ändern sich eh die Ausmasse der Batterie.

Wenn man nix an den Ausmassen der Batterie Ändern will muss man eine mit der gleichen stärke wie vorher reinbauen

Hab meins damals auch schnell ausgebaut als der FTH sagte dass er beim auslesen Probleme hatte.

Hatte auch festgestellt dass der zwischenapter Schrott ist. ( OBD Stecker konnte nix mehr auslesen ) Teil ausbaut und wieder den OBD stecker für Hybride/Reifendruck App auslesen reingesteckt dann hat wieder alles normal funktioniert.

Habe bei den einen 17 Zoll witterreifen auf Originalfelgen ( Flow) und beim anderen 18 Zoll 235/50/18 Ganzjahreszeiten.

18 Zoll ist je nach gefahrenen Reifendruck hart.( Neigen mehr Spurrillen nachzulaufen)

17 Zoll ist im Winter konforttabel.

Von der Optik gefallen mir die 18 besser.

Bin aber auch jedes mal froh mit den 17 Zoll Winterreifen (Auto meiner Frau) zu fahren.

Mache es genau so wie Jack-CHR und hatte noch nie das Problem dass er in der Waschstrasse angesprungen ist.

Batterie ist vor Einfahrt immer gut gefüllt.

Auf P stellen um Motor anzumachen kommt in der waschtrasse wo ich reinfahre nicht gut an.( Da die vorderräder schon auf dem Aspalt sind und die Hinterräder noch in der Kette ehe die Lampe auf grün schalten und ich losfahren kann)

Ausser Spiegel anklappen,Wischerautomatik ausschalten und auf N stellen tue ich nix weiter.