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Ich befürchte einmal, dass dieser Eintrag in das "Tagebuch" von Bumblebee, so ziemlich der letzte sein wird, da sich der Nachfolger so langsam aus der Türkei auf den Weg zu mir, über Belgien macht. Jedenfalls habe ich der 12V Batterie (welche ja erst ganz wenige Monate alt ist. Varta C30 54Ah übrigens) im C-HR heute erstmals extern unter die Arme gegriffen, indem ich sie im eingebauten Zustand, über den Anschluss im Motorraum (Sicherungskasten, großer plus-Kontakt unter der roten Abdeckung dort.…
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Meine "Orange Edition" hieß Bumblebee, obwohl nicht gelb, aber meine bessere Hälfte und ich sind einfach zu große Transformers Fans. Ist eben nicht nur Form-, sondern auch Farbwandler. Für den in Kürze zu liefernden Lounge in Rot (karminarot perleffect) mit schwarzem Dach suche ich noch nach einem passenden Namen.
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Zwar kein Tipp, aber mal die Lichtsignatur des aktuellen C-HR unter den Außenspiegeln, hinten und vorne. (Hat mir jemand auf Facebook in der C-HR Deutschland-Gruppe gepostet.) pasted-from-clipboard.png
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Kniffoline Deswegen schrub ich, je nach Ausstattung!
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Fixa Zu 1. Das System ist in der 2. Gen. ist komplett neu und AA, wie auch ACP geht beides ab Werk wireless. 2. Je nach Ausstattungsvariante ist JBL weiterhin an Bord. Ob das non-JBL-Audiosystem etwas taugt, kann ich nicht beurteilen. 3. Ebenfalls je nach Ausstattung, gibt es eine Memoryfunktion, welche bestimmte Einstellungen (u.a. Sitzposition Fahrersitz) für bis zu 2 Fahrer speichert und bei Erkennen (über das verwendete Smartphone denke ich) des Fahrers abruft.
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Nera Dunja, ich auch nicht. Aus diesem Grund und wegen nicht auswählbarer Grundfarbe nach Wunsch, ist meiner kein "Lounge Premiere" geworden, sondern nur ein "Lounge" mit Advanced Safety Paket, da ich so bis auf das sowieso für mich persönlich unnütze Panoramadach (ist ja leider nicht zu Öffnen) und die etwas besseren Stoßdämpfer inkl. 20", statt nur 19" Bereifung, alles habe, was auch der Premiere geboten hätte, aber eben ohne schwarze Pampers am Heck (so wirkt das auf mich).
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Scottie Das passiert hier ausschließlich mit ebensolchen Usern.
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Ja, die aktuellen Toyotas bieten schon eine Menge Funktionen, jedoch halte ich die Aussage, hierfür fast schon ein Studium brauchen zu müssen, für maßlos übertrieben. Wer in Ruhe und nach Anleitung vorgeht und nicht gerade zwei linke Daumen hat, sollte jegliche notwendige Konfiguration, aber auch die Nutzung der Funktionen hinbekommen. Wenn das nicht klappt, sollte man den Fehler zuerst einmal bei den eigenen Skills suchen. Wer ein Studium mit Abschluss hinter sich gebracht hat, weiß was da alle…
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Bei mir geht es weiter. Screenshot_20240427_115939_MyToyota.jpg
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Mecki und neufrau1968 Dann sollte es bei Euch jetzt wirklich flott gehen. Wenn ich sehe, wie lange Eure C-HR seit dem Status wie bei meinem, noch in der Türkei gestanden haben, habe ich so meine Befürchtungen, noch viel Geduld aufbringen zu müssen.
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Appels Ejon Wie ich in der App sehe (s. Screenshot oben), steht er auch aktuell noch beim Werk in Sakarya. Aber wenn er sich von dort auf den Weg macht, werde ich mal versuchen den Schiffsnamen in Erfahrung zu bringen. Es haben aber andere C-HR-Käufer berichten, dass es auch schon mal 2 Monate dauert, bis der C-HR dann endlich die Türkei verlässt. Ich lasse mich mal überraschen.
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Appels Ejon Ist im neuen C-HR auch so, wie ich bei meiner mehrstündigen Probefahrt feststellen konnte. Ist aber zum Glück nicht so penetrant, dass es nervt.
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Jetzt geht es aber Schlag auf Schlag. Heute Email von Toyota Deutschland bekommen, dass mein fertig produzierter C-HR das Werk verlassen hat. Screenshot_20240423_194244_MyToyota.jpg
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pixolin Im C-HR 2. Gen. mit Advanced Technik Paket wirst Du sogar bei Unaufmerksamkeit geweckt, denn der hat dann über dem Lenkrad zum Fahrer ausgerichtet, eine Sensoreinheit mit Kamera, welche das mitbekommt und Alarm schlägt, im Zweifel (wenn ich nicht Irre) sogar das Fahrzeug verlangsamt. pasted-from-clipboard.png
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Das alles ist leider die Kehrseite des Kapitalismus. Weniger Profil bedeutet ja letzten Endes, dass häufiger neue Reifen gekauft werden müssen und dass somit mehr Umsatz für den Hersteller einbringt. An die Seele eines edlen Ritters, der die Gummimischung der Reifen für längere Haltbarkeit bei geringerer Profiltiefe für die liebe Kundschaft verbessert hat, glaube ich bei den Reifenherstellern nämlich nicht!
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Kniffoline Der 2024er C-HR hat keinen Heckwischer mehr.