Springt nicht mehr an - Starthilfe/Lademöglichkeit

Eigentlich eine gute Idee. Aber normalerweise benötige ich weder eine Kühlbox noch einen Pizza-Wärmer-hab alles (da sind wir wieder bei den kurzen Strecken) in fußläufiger Nähe. Oder würde liefern lassen.

Ich denke, so ein Einbau ist auch recht teuer und lohnt den Aufwand dann letztlich doch nicht. In spätestens 3 Jahren muss ich mir Gedanken machen, wie/was mit dem Auto dann geschieht, da er ja nur geleast ist. Weiß auch gar nicht, ob man solche Umbauten dann einfach vornehmen darf.

DIese Lösung mit dauerhaft montierten Ösen und einfach Kabel anstecken, finde ich schon recht komfortabel. Das sind ja dann nur sehr wenige Handgriffe.

Nach dem Motto-Freitag Wochenendeinkauf aus dem Kofferraum raus, Ladegerät anschließen, Kofferraum zu-und am Wochenende kann er dann schön laden

Aber ich finde es schon interessant, was man alles noch so "aufrüsten" kann

Grundsätzlich hast Du natürlich recht.

Aber 1. geht es mir darum, für meine Mutter (25 km entfernt) erreichbar zu sein.

Wenn die wirklich anruft und schnell Hilfe benötigt, hätte ich nicht den Nerv, erst mal mit einer Powerbank (die ich übrigens auch habe) rum zu mengen, denn so fit bin ich da auch nicht.

2. kann man nach einer "Überbrückung" erst nach ca. 700-800 km einen Hybridcheck machen.

wenn also die Powerbank kurz vor der Inspektion zum Einsatz kommt und dann der Check nicht gemacht werden kann, bin ich ja im schlimmsten Fall bis zur nächsten Inspektion unterwegs, um diese KM-Zahl zu erreichen

Mir ist es einfach lieber, vorzusorgen. Und das Ladegerät hat mich jetzt-mit Verlängerungskabel-ca. 75 Euro gekostet. Das ist es mir wert, dass ich "allzeit startklar" bin.

Davon, dass so etwas in der heutigen Zeit einerseits ein Unding, aber doch "Stand der Technik" bei ALLEN Autos ist, brauchen wir ja nicht reden

Zitat von Jenni-Licher-C-HR

NeraDas dürfte das richtige Teil sein.

Ne Jens, das ist nicht das was ich meinte.

Das Teil was ich verlinkt habe wird außen am Fahrzeug angebracht, bspw. An der Rathaus Verkleidung und ist eine Buchse wo der Ctek Stecker rein passt.

So muss man das Fahrzeug zum an-/abklemmen nicht öffnen.

Hier mal ein Bild wo es ganz gut dargestellt ist

Screenshot_20210411-121423_Samsung Internet.jpg

Ich denke das Modul ist ehr für Wohnmobile mit Verbraucherbatterie gedacht.

Aber trotzdem würde mich mal interessieren wie du vom Radhaus in den Kofferraum gelangen willst.

Nera : Ahja ok, sorry. LG JenNi

Zitat von Micha65

Aber trotzdem würde mich mal interessieren wie du vom Radhaus in den Kofferraum gelangen willst.

Da gibt es mehrere Möglichkeiten, zum Beispiel:

- Loch bohren, Kabel durch und wieder versiegeln

- Kabeldurchführung für die AHK-Kabel nutzen

- Kofferraument-/-belüftung nutzen

Nera

Das was du hier zeigst, dürfte bei Silke ( bijou1 ) eher nicht möglich sein, da es beim Ende des Leasing nicht gerne gesehen wird, wenn man einen Durchgang durch die Karosserie gemacht hat, so dass die Leasingsache (der C-HR) nicht in den Urzustand zurück versetzt werden kann!

Aber das ist ja nur eine Idee von Nera gewesen und keine schlechte. Sie kann ja nicht wissen, wie ich mein Auto finanziere.

Und es ist ja vielleicht für andere chr Besitzer auch interessant

Ich danke jedenfalls allen für ihre Tipps und Ratschläge!

bijou1

Ist ja auch keinesfalls böse gemeint und sollte nur ein Hinweis zur Schadensvermeidung sein!