Wartungskosten C-HR Hybrid 7. Kundendienst

  • Heute beim 7. Service beim FTH gewesen. Es wurden Öl 0W20 und Filter, Pollenfilter, Hybridfilter, Zündkerzen gewechselt. Die Kerzen waren nun dran, da ich nun knapp 90 TKM auf dem Tacho habe.


    Hybrid-Check wurde auch durchgeführt.


    Habe insgesamt 715 Euro bezahlt. Eine Kerze kostet schon 56,66 Euro zzgl. MwSt.

    C-HR HSD Team D LED-Paket & Navigation
    Marlingrau metallic

  • Gestern wahr der 7. Service bei 95000 fällig.

    Die 1000€ Marke wurde geknackt !

    Es standen exakt 1004,05€ auf der Rechnung. Keine Extrawürschte, alles nach Wartungsplan.

    Keine Beanstandungen, Fahrzeug in tadellosen Zustand.

    12V Batterietest bestanden und Bremsscheiben wie neu. Kein Rost aber auch kein Abrieb.

    Die werde ich vermutlich nie wechseln lassen müssen. Getriebeöl wurde noch nicht gewechselt.

    Habe über eine neue Smart Care nachgedacht aber ich möchte mich nicht noch 3 Jahre binden. Vielleicht steige ich in 2 Jahren um auf BEV.

    Gruß Micha


    2019er C-HR 1,8 Hybrid , Team Deutschland , marlingrau , LED Paket , AHK

  • Hallo,

    Ich habe noch nie probleme mit der Mutli 12V batterie gehakt

    So war es bei mir auch 4 Jahre und 5 Tage lang bis mich der MUTLU Fluch ereilt hat....

    Neue Batterie beim FTH mit 10% Rabatt 176Euro + 48 Euro für Einbau!!!

    Wenn es nicht gerade am Montag um 5.30 früh passiert wäre, hatte ich mir eine neue Batterie selber besorgt und

    sie auch ohne "Erhaltungsladung" verbaut und danach wieder alles soweit eingestellt.

    Ich habe das Auto dringend benötigt - leider.

    Habe insgesamt 715 Euro bezahlt.

    War bei mir am 25.11. beim gr. 40k Service auch der Fall. Aber ohne Kerzen und dann noch 780 Euro!

    Die 1000€ Marke wurde geknackt !

    Batterie + Einbau + gr. 40k Service + Leihwagen für einen Tag 1005 Euro.

  • 176Euro + 48 Euro für Einbau!!!


    Das ist wirklich Abzocke.

    Eine gute (besser als Mutlu) Batterie kostet im Einzelhandel um die 70 Euro. Die Montage besteht aus 3-4 Schrauben lösen und wieder anziehen, das ist für einen geübten Mechaniker innerhalb von 5 Minuten erledigt.

    Liebe Grüße aus Grevenbroich, Micha


    2020er C-HR 1,8 Team D, sodalithdingensblaumetallic. Läuft.

    2003er Smart Cabrio aka Elefantenrollschuh. Läuft. Meistens.

  • Meine zweite hat sich jetzt nach 6 Jahren auch verabschiedet(PKW 2017).Wollte erst eine Varta 70€ aus dem Inet bestellen. Aber bei Retoure wollten die 80€ haben. Es gibt ja auch nur Gewährleistung keine Garantie. Bei A.. sollte sie 125€ kosten mit 3 Jahren Garantie. Mit Registrierung 5 Jahre .Einbau 27€.

    Jetzt ist es eine Bosch über einen Bekannten geworden. Toyota wollte 200€ haben plus Einbau. Mal sehen wie lange die hält. Habe bald die 100000 voll. Freue mich mit TÜV aufs nächste Jahr und Inspektion. :(


    Gruß

  • Passt nicht zu 100% mein Text. Hab aber für den 2017/2020er C-HR nichts [mehr] gefunden.


    Da ich seit 2017 regelmäßig mit der 12V Batterie Probleme habe, habe ich die letzten Tage nochmal gemessen.

    Beim alten C-HR haben in der Basisversion mindestens der SIPA gefehlt und damit hat der auch nicht ganz so fix den SoC zermürbt.


    5% SoC Verlust ist ein Unding. Bedeutet 14 Tage eine Flugreise und die Kiste startet nicht mehr, weil 70% SoC verschwunden sind. Das hatte ich im Mai.

    Aus "Notwehr" die Batterie abgeklemmt und wieder dran und der Wert sank auf 2.5%.

    Leider fallen 2 Assistenten erstmal beim Starten aus.

    Der Smartkey und der Marderschutz sind nicht die Übeltäter, sondern die o.g. temporär ausgefallenen Assistenten.

    Es sind m.W SIPA und die PKBS.

    Ich habe die jetzt händisch im Menue ausgeschaltet und wieder geprüft.

    In der Tat sind es nur noch 2.5% Verlust

    Was schon hoch genug ist.

    M.E. ist da was defekt oder nicht sauber programmiert. Das im geparkten Zustand über Nacht die Strom ziehen fiel mir schon in meinem seit 2025 laufenden Batterieprotokoll auf.


    Aus einem von mir nicht nachvollziehbaren Grund pulsen in unregelmäßig Abständen irgendwelche Verbraucher, obwohl die Karre in der Garage steht.


    Nein, diese Batterieüberwachungsmimik ist es nicht, die ist schon seit Monaten raus, aber das Problem blieb.


    Hilfe vom Händler ;( träumt weiter.

  • obwohl die Karre in der Garage steht.

    Auto abgeschlossen? Schlüssel weit genug vom Auto entfernt oder Smartkey deaktiviert? Sonst geht das Auto bzw. die Elektronik nicht schlafen. Nur so das, was mir auf Anhieb einfällt.

    Gruß Volker


    Wer bremst - rekuperiert! :thumbsup:

    Von 13.04.2017 bis 05.02.2020 C-HR Flow HSD CHRISLY metalstream, Comfort-Assistenz-Paket
    Ab 05.02.2020 bis 29.05.2024 C-HR Team D 2,0l HDF CHRossy sodalithblau/schwarz, Licht-Paket, AHK

    Seit 29.05.2024 C-HR Lounge Plug-In CHRuisy midnight teal/schwarz, Advanced-Safety-Paket

    Wird aufgrund nicht passendem Fahrprofil im Juni/Juli 2026 durch bZ4X Teamplayer abgelöst.