Vielleicht wieder irgend so ein EU Blödsinn?
Ich denke mal (ausnahmsweise) nicht. Eher hat da einer nicht von 12 bis Mittag gedacht. 
Aber hattest Du nicht mal so einen Schalter im Kofferraum, um die Rückfahrsensoren abzuschalten?
AHK Frage
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Aber hattest Du nicht mal so einen Schalter im Kofferraum, um die Rückfahrsensoren abzuschalten?
Ja, das war beim alten CHR. Beim CorollaCross muss es manuell im Menü deaktiviert werden.
Kenne ich von den neueren Toyota's nur so. Egal welcher Händler die Kupplung eingebaut hat.
Ich meine, das steht auch im verbotenen Buch ( Handbuch)
Gibt auch Youtube ( Toyota Metzger) zu dem Thema.
Scheint mir von Toyota so gewollt zu sein.
Im Vorgänger dem ProAce City hatte ich es jedenfalls nicht
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Hier ein Ausdruck aus dem Handbuch.
Ich muss das PKSB deaktivieren und dann ist alles ok.
Verwenden Sie folgende Systeme beim
Anhängerbetrieb nicht.
• LTA (Spurleitassistent)
• LDA (Alarm bei Fahrspurabweichung)
• Dynamische Radar-Geschwindigkeits-
regelung
• Geschwindigkeitsregelung
• PKSB (Einpark-Bremsassistent) (je
nach Ausstattung)
• BSM (Toter-Winkel-Monitor) (je nach
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Mario Lange es gibt mit der Teilenummer PW50100560_APPLM3143 für 15,01 Euro einen Schalter, der im Kofferraum montiert wird und ca. 21,30 Euro Einbaukosten hat.
(zufinden in der MyT-App unter Zubehör -> Einparkhilfe -> Ein-Aus-Schaltef für Einparkhilfe, Fahrzeugheck
Diesen kann die Werkstatt einbauen und du kannst dann die hinteren PDC abschalten und die vorderen weiter nutzen.
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Der Shop sagt nicht kompatibel mit dem C-HR AX20, ich frag mal bei Gelegenheit.Vielen Dank
So einen Schalter gibt es für jeden Toyota mit PDC.
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der im Kofferraum montiert wird
Warum im Kofferraum?
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So einen Schalter gibt es für jeden Toyota mit PDC.
Ich frag mal bei Toyota AIS nach, wenn ich mal in Meissen bin . Die waren auch die einzigen,die das mit den Einlegern\Verkleidungen für das Notrad hinbekommen haben.
