Motoröl 0W8 und 0W16 wird knapp

  • Toyota USA warnt in einem Händler Rundschreiben vor einem möglichen Liefer-Engpass bei den Ölen für die Hybrid Motoren. Mein Gott, was haben wir nur für ein Chaos auf dieser Welt beisammen……


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    bis 05/2026: C-HR 2,0 Hybrid Team D, mysticschwarz, Dach metalstreamgrau

    seit 05/2026: C-HR+ Teamplayer in Metal Oxide Orange

  • Ist unser Motoröl in Europa auch von ExxonMobil?

    Gruß Volker


    Wer bremst - rekuperiert! :thumbsup:

    Von 13.04.2017 bis 05.02.2020 C-HR Flow HSD CHRISLY metalstream, Comfort-Assistenz-Paket
    Ab 05.02.2020 bis 29.05.2024 C-HR Team D 2,0l HDF CHRossy sodalithblau/schwarz, Licht-Paket, AHK

    Seit 29.05.2024 C-HR Lounge Plug-In CHRuisy midnight teal/schwarz, Advanced-Safety-Paket

    Wird aufgrund nicht passendem Fahrprofil im Juni/Juli 2026 durch bZ4X Teamplayer abgelöst.

  • Genau so ist es.

    Ich nehme für den Yaris auch das 5W30 da er viel auf der Autobahn gefahren wird.

    Werksöl war 0W8. Da sehe ich ehrlich gesagt keinen Sinn drin. Die Werkstatt übrigens auch nicht und hat dann auf 5W30 gewechselt.

    Im CHR habe ich 0W20. Dünner würde ich auch nicht fahren wollen.

    Was immer wieder für Gesprächsstoff sorgt ist die Ölpumpe und deren Fördermenge bei unterschiedlichen Viskositäten. Ich habe von Motorschäden dies bezüglich noch nichts gelesen.

    Also alles save.

    Gruß Micha


    2019er C-HR 1,8 Hybrid , Team Deutschland , marlingrau , LED Paket , AHK