Korrosionsschutz nötig ?

siehst du dafür hat man ja ein forum, das man tagelang über sinnlose sachen schnacken kann.

Buschi

Zitat von awonder13

Ich habe als Fahranfänger KFZ gefahren, da waren 10 Jahre aufwärts nichts. Damals war der Rostschutz unterentwickelt. Die Fiat insbesondere. Kotflügel durchgerostet oder beim Käfer die Seitenschweller.

Dafür hatte man stets einen Eimer Prestolit, alte Zeitungen, Spachtel, Schleifpapier, Grundierung und Lack und für den Unterboden dick Teerfarbe vorrätig. Damit konnte man die Deutschen Marken noch Jahre fahren und vor dem Tüv an einen der keine Ahnung hatte, oder der damit sowieso nur ins Ausland wollte, verscherbeln. Der Tüv Prüfer wusste immer ganz genau wo man mittels Zeitung und Prestolith und ganz viel Farbe neue Holme gestaltet hatte. Der Schraubenzieher war ein gefürchtetes Werkzeug. Mit der Erfindung des Minirocks wurde alles besser. Da schickte man die Freundin im entsprecheden Outfit zum TÜV. Brachte dann für den Prestolitbomber schonmal zwei Jahre mehr

Nützte alles nix bei meinem Alfa Sud. Wenn das Wasser durch die Karrosserie an den Rostlöchern reinkam lief es im Unterboden an den Rostlöchern wieder raus. War im Sommer meine allererste vollautomatische Klimaanlage Kurz vorm Tüv wollten wir den Motor zerlegen und sind immer mit Vollgas rund den Kölner Autobahnring gerast. Den Motor bekam man absolut nicht kaputt während sich die Karrosserie in einer Roststaubwolke auflöste

Macht ett mahl jud

der Alfa Sud war ein wunderschönes auto, aber soll schon bei auslieferung gerostet haben, ich kannte einen, der ihn mit der rolle komplett neu lackiert hat

Die haben die hohlräume im werk mit einer art bauschaum ausgeschäumt, wegen schallschutz, dass war die grundlage für den rost.

Buschi

Habe heute von meinem FTH die dort gemachten und an Toyota gesandten Fotos meines Unterbodens bekommen. Bin gespannt, wie sich Toyota dazu äußert.

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/33472523hu.jpg]

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/33472524ny.jpg]

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/33472525po.jpg]

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/33472526cr.jpg]

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/33472527wi.jpg]

Gruß
michhi

Bin echt gespannt.
Sieht schlimm aus.

lg gisy

Dito! Unterschreibe ich Dir zu 100%
Daher werde ich demnächst noch am kompletten Unterboden ordentlich U-Schutz auftragen!

die werden sagen kein problem

Ist es ja auch nicht, wenn man sein auto nur ein paar jahre fährt

Ich find es schlimm, dass es bei einem neuen auto schon so aussieht

Da sieht mein BMW von 2001 ja noch besser aus

Ich denke jeder der seinen chr etwas länger behalten möchte, sollte da auf jeden fall zusätzlich alles versiegeln

moin awonder,

Tja in der Natur läuft immer alles wellenförmig ab.

Der Golf 1 hat gerostet wie sau, die sogenannten DDR Bleche, Korrossionsschutz kann da eigentlich kaum vorhanden gewesen sein. Ich hatte damals auch einen Passat aus der Zeit. Das wollte der Kunde so nicht hinnehmen.

Der Golf 2 war vom Korrossionsschutz fast vorbildlich, der Wachs tropfte an heißen Tagen noch nach 15 Jahren aus der Heckklappe raus. Da haben dann die Kaufleute bei vw erkannt, das ist zu teuer und wir wollen ja auch wieder neue Autos verkaufen, also musste was getan werden.

Der Golf 3 war in der Lopez Zeit entstanden, es musste alles eingespart werden, der war wieder richtig schlecht.