Beiträge von Ottili

Ich sehe das so wie pctelco und vermute, dass alle ab dem Cloudbasierten Navi schon ne 5g-Simkarte drin haben.

spetial und Vorsorge danke, dass war mir nicht wirklich bewusst und ich dachte es ist noch hinter dem Logo.

Ich habe meinen Beitrag angepasst.

Eine ausgefüllte Signatur bei Gentsracer hätte geholfen zu wissen, welchen C-HR er fährt.

Gentsracer ein Tausch dürfte nicht möglich sein, da in dem Bauteil der Radarsensor für den Abstandstempomaten sitzt.

Bei Generation 1 wäre es so. Bei der 2. Generation so wie unten von spetial und Vorsorge beschrieben.

Ich glaube aber nicht, dass es das Logo blau untersetzt zum Austausch gibt.

Bitte fülle noch deine Signatur aus. Danke.

Ich habe heute folgende Mail vom Toyota-Dealer bekommen:

"Sehr geehrter Herr ..........,

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Die Toyota Kfz-Versicherung* freut sich, Sie und Ihren Toyota zukünftig auf allen Wegen absichern zu dürfen."

Wer also eine Erhöhung hat, kann das mal durchrechnen.

Ich kann nur über eure sehr günstigen Prämien lachen.

Meine habe ich noch nicht und bin gespannt, was ich im nächsten Jahr zahlen darf.

Zitat von Vorsorge

Was ist denn eigentlich, wenn alle 4 Räder gestohlen werden

Dann leuchtet die Warnlampe auch, da kein Druck empfangen wird.

Den Diebstahl der Versicherung melden und die TK zahlt dann neue, abzüglich der evtl. vorhandenen SB.

Schaut mal ob ihr das nicht selber im Menü für Fahrzeugeinstellung bzw. im Einstellmenü vom Digitalen Tacho machen könnt.

(Beim RAV4 geht das)

Teckel tolle Storry

Buche dir über die MyT-App beim gewünschten Autohaus einen Termin.

Das klappt auch bei Neukunden in der Regel völlig Problemlos.

Die RDKS-Sensoren kann theoretisch jede freie Werkstatt und jeder Reifenhändler im Fahrzeug speichern.

Nur drauf achten, dass die die zweite Bank nutzen und nicht die Sommerräder überschreiben.

Dann, wenn es geschafft ist, senkst du den Luftdruck auf 1,8 bar ab, speicherst diesen als Sollwert (steht in der BA drin, wie du das selber machst) und erhöchst den Reufendruck wieder auf Regeldruck +0,2 bar. Somit hast du im Winter keine Probleme, wenn es Minusgrade sind und der Wagen ist weiterhin fahrbar. Er meldet sich dann, wenn der Druck unter 1,8 bar sinkt.

Unsere Jugend geht doch mit der Zeit und benutzt für sogut wie alles Tablet oder Smartfone.

Die sparen selbst beim WC-Gang das Papier und schützen so die Umwelt, da sie zum Reinigen auch die elektronischen Helferlein nutzen.

Hatte letzten einen gesehen, der hat in sein Handy gebissen. Ich denke im Display war eine Scheibe Brot zu sehen.

Traurig ust doch, dass die bei 20% Akkustand voll die Panik bekommen.

Wir hingegen telefonieren ruhig weiter und laden es bei unter 5% wieder auf, ohne Schweißperlen zu haben.

Zitat von ollihamburg

Ich habe an anderer Stelle gelesen, dass wenn das Ventil aus Metall besteht, es sich um ein aktives System handelt, meines ist aus Gummi. Das hat mich irritiert.

Das ist zum Teil richtig.

Es gab auch schon vor RDKS Gummiaufnahmen und Metallaufnahmen für Ventile. Diese wurden oft bei Alufelgen verbaut.

Micha65 auch wenn der C-HR die Liste von ADAC anführt, sind es dennoch sehr sehr wenige Betroffene im Vergleich zu den seit Markteinführung verkauften C-HR.

Wie viele Fälle hat der ADAC gelistet?

Es ist ärgerlich, keine Frage.

Allerdings, wer sein Fahrzeug fährt, abstellt, verschließt, der kann auch nach 14 Tagen wieder losfahren, auch mit dem C-HR.

Zitat von hubertus

Ich kann aber sehen was der CHR macht wenn er eine Woche ungenutzt in der Garage steht. da hab ich einen SOC von 16 und da war das Wetter noch gut. Es sind bestimmt auch nicht alle im Forum angemeldet die Probleme haben.

Was ist ein SOC von 16?

Wie kannst du sehen, was der C-HR in der Garage macht?

Hast du zusätzliche Sachen eingebaut, welche dann dir Daten senden und so langsam die 12V Batterie leer lutschen?

Oder laufen die über eine andere Stromquelle?