Beiträge von Micha65

Ich bin eigentlich auch ehr der Gechillte.

Wenn ich wirklich mal Kurven fressen will nehme ich den kleinen Cooper S von meiner Frau.

Die haben so einen Fenstersauger mit einem Wischpad, da war der Reiniger bei.

Kann man in kleinen Tütchen oder in großen Gebinden kaufen.

Seit wir das Ding haben macht auch mir das Fensterputzen etwas mehr Spaß.

OT Ende

Zitat von bijou1

Natürlich ist das mit dem Wetter logisch. Aber meine vorherigen Autos waren nicht alt (max. Jahreswagen, Ford, Audi, Nissan, etc) und ich hab mein Verhalten bzgl. Klima nicht geändert (mag die nämlich nicht). Aber in keinem Auto war es so extrem wie bei Toyota. Woran das liegt, kann mir aber niemand erklären. Muss ich halt leider so akzeptieren.

Da bin ich 100%ig bei dir.

Meiner steht zwar immer in der Garage, und deshalb brauche ich die Klima eigentlich nur im Sommer.

Aber wenn es mal feucht wird beschlägt er schon sehr schnell. Am schlimsten ist die Heckscheibe.

Habe schon einiges an Reinigern durch, kein Unterschied.

Werde jetzt noch mal den Fensterreiniger von Kärcher testen. Der ist bei normalen Fensterscheiben top.

Beim Kofferraumvolumen hat der 2,0er grade mal 20L weniger, das ist zu verschmerzen.

Als Familienauto ist der C-HR eh ungeeignet.

Wenn wir zwei Wochen zum Biken fahren ist das Auto immer voll bis oben hin.

Passt für 2 Personen aber immer alles rein.

Also beim 2.0L bekommst du definitiv den moderneren und effizienteren Antrieb.

Auch wenn der 1,8er etwas sparsamer ist brauch der 2,0er mit seinen +60 PS nur etwas mehr Benzin.

Technisch liegen beide auf dem selben qualitativen Level.

Wenn ich nochmal vor der Kaufentscheidung stehe würde ich mich dann auch für den 2,0er entscheiden.

C-HR Infos

Jo, das ist mal ne Hausnummer.

FocusTaz

Mit dem CTec Time To Go kannst du Standard,EFB und AGM Batterien laden.

Bei AGM Batterien musst du nur in den AGM Mode gehen.

Recond geht in allen Modes. Da wir für eine gewisse Zeit die Spannung erhöht so das die Säure etwas anfängt zu Gasen.

Da wird der Elektrolyt also etwas gemischt. (dann brauchst du nicht zu schütteln )

Habe ich zufällig entdeckt Findet ihr euch hier wieder?

Interessant ist auf Seite 5 das Video.

Da hat jemand entdeckt wie nach einem Softwareupdate wie aus Geisterhand die 12 V Batterie geladen wird.

Block erklärt

#2: Moderne Autos haben keine Probleme mehr mit ihren Starter-Batterien

Falsch! Laut ADAC sind 2018 42 Prozent aller liegengebliebenen Fahrzeuge auf schwache oder defekte Starter-Batterien zurückzuführen. Somit belegt dieser Pannengrund den ersten Platz in der Pannenstatistik.

!! Übrings, bei Elektroautos liegt der Anteil noch über 50 %

Da können wir alle Fahrzeuge in einen Topf schmeißen.

Das löst zwar jetzt nich das Problem, aber da stehen wir nicht alleine da. Natürlich stellt sich die Frage warum da nichts gegen getan wird.

Es sind wirtschaftliche Aspekte !!!

Warum neue Laderegler entwickeln.

Warum ein neues ich nenn es mal Standby-Management entwickeln.

Warum auf eine neue Batterietype umswitchen.

Und das alles nur für ein paar Leute dessen Auto zu 90% steht ?

Da greift man doch lieber zum alten Blei-Säure Akku den es schon seit jahrzehnten gibt.

Den bekommen die Hersteller im EK vermutlich für unter 20€.

Zitat von Hummer

Ein heutiges modernes Fahrzeug mit einem Fahrzeug vor 20 Jahren zu vergleichen ist etwa so wie brieftauben mit Smartphone zu vergleichen.

Versteht ihr den zusammenhang?

Ich kann mir einfach nicht erklären warum das niemand versteht. Oder verstehen will?

Oder bin ich zu doof?

Ich bin ratlos.

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Hummer Du hast total Recht.

Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem neuen.

Heidi CHR 2.0

Also wenn du nicht unbedingt gerne im Schnee spielst bist du mit dem Vredestein sehr gut beraten.

Leistung und Preis sind absulut fair.