Bei 11KW Wallbox und einphasigem Laden lädt er aber nur mit 3,6 kW (16A * 230V = 3680W).... Nur an einer 22kw Wallbox lädt er mit maximal 32A * 230V = 7360W.
spetial woher hast du die 6,6 KW?
Beiträge von V188002
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Auf Youtube gibt es ein neues Video von Frank.at , hier wird ein Nachrüstfrunk für den CHR+ angekündigt!! 😅
Meinst du das hier aus Post #1 in diesem Thread?
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Ottili Hier ist der bereich für den C-HR+ (Plus) und das ist ein BEV, der außer dem Namen und der Formähnlihkeit nichts mit dem C-HR gemeinsam hat. Der PHEV läuft auch unter C-HR ohne + (Plus).
Ich würde beim bZ4X, der von der Technik und Software fast identisch mit dem C-HR+ ist, auch eine Verbrauchsanzeige in der App begrüßen.
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Leider bin ich noch keine Langstrecke gefahren und habe es daher auch noch nicht ausprobliert..
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Beim neuen C-HR Facelift ist es eine LED-Platine. Da gibt es scheinbar auch Austauschplatinen beinm Chinesen deines Vertrauens, aber ......
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ging mit der Standardinnenraumbeleuchtung absolut nicht.
Vielleichtr mal die Schminkspiegelleuchte bemühen?
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Mein gefährliches Erinnerungs-Halbwissen sagt, dass bei früheren Verbrennermotoren (ohne große Elektronik) bei geschlossenem Unterbrecherkontakt ein Dauerstrom durch die Zündspule fließen konnte, der die Zündspule mit der Zeit schädigen könnte.
Ist heute so nicht mehr der Fall, und bei Hybriden sowieso nicht, da ist READY der einzige richtige Betriebszustand beim Warten (oder ganz aus).
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Back to topic:
Naja, ich vermute mal es wird wohl keinen geben, siehe BZ4X.
Da ist wirklich kein Platz.
Ich werde mal anfragen, ob das auch für den neuen bZ4X Facelift gilt..... (OK, ich weiß, falsches Forum
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