Beiträge von McNulli

Habe App und das China Zeug.
Mit der besagten APP bekomme ich die Sensorenbezeichnung usw angezeigt. (Finde aber dass es lange Dauert bis die Werte von allen Sensoren angezeigt werden)
Beim China Zeug habe ich nach dem Auslesen der Sensorenbezeichnung (App)(keiner von den billigen OBC Stecker) die Reifen umgesteckt weil ich All Weather fahre.
Als ich dann ein Plattfuss hatte ( Nagel) hat China Zeug direkt angeschlagen. Problem = Er zeigte Vorne links war aber Hinten rechts.
Somit war für mich klar dass das System von Toyo nur die Werte von den 4 Reifen überprüft aber nicht wo sie montiert sind.
Sonst müsste man jedes mal den standort des betreffenden Reifen eingeben.

Also ist das bestehende System ausreichent da es dich nur Warnt dass ein Reifen ein Problem hat, dir aber nicht sagt welcher.

Ich benutze deshalb nur noch den verbauten China Adapter mit fixer anzeige und mir ein Bild vom Reifendruck zu machen,rest interessiert eh nicht.Deshalb seh ich auch immer die schwankungen ob kalt oder Warm.

@TheWachowski
Dein Betrag ist interessant zu lesen. (Daumen hoch)

Aber ob der neue dafür welten besser ist wage ich zu bezweifeln.
Es gibt beim neuen Sachen die besser gelöst sind und Optische Sachen beim VFL mir persönlich besser gefallen.
Ausser motor wäre jetzt für mich,Lampen vorne ( hinten Heckklappenzwischen den Lampen) nix was ich persönnlich gebrauchen könnte.
Auf der gegenseite habe ich eine extra Farbe die für mich persönnlich relevanter ist.

In Lux sieht man fast keine neuen sondern meistens die VFL Modele da die meisten die es auf den Motor abgesehen haben auf den Corolla gewechselt sind.

Der neue ist in vielen Sachen teilweise besser.(betonung liegt auf Teilweise)
Mfg
claude

@oldie Fahrer oder KFZ ?

Orginal ist ET50

Was soll er denn lesen ? Geburtstagsgrüsse ? Meiner braucht 0.01 liter weniger auf 100 km wie deiner ?
Sry kleiner Scherz.

Zitat von V188002

Der ist standardmäßig nicht eingetragen, aber manche hier haben sich m.W. diese Größe eintragen lassen.

Kann sein dass der eine oder andere dies getan hat, ich habe mich nach den ersten orienriert die auf Ganzjahresreifen mit einer anderen Grösse gegangen sind das ist aber 235/50/18 ( Auf Orguinalfelgen -->Und Eintragung in den Papieren machen lassen)
Grund: Damals gab es keine 225/50/18 ausser 2x Runflat.
Die 235/50/18 sind sogar als markenreifen billiger als die Orgnial verbauten Reifen. (Da VW Standart)

Moien Gerhard
Frage: um welches Modeljahr handelt es sich ?
Die Vorfacelift waren anscheinend weniger gedämpft. (habe 2 von denen).
Bei unseren merke ich es nicht da sie immer in der Garge stehen und Türen immer mit geöffnetem seitenfenster geschlossen werden.
Facelift sollen Fenster besser gedàmmt sein was aber nur in Punkto Aussenlärm was bringt.(Motorlärm)
(Wenn Seitenfenster zu sind hört man es, aber da ich schon mehr las 25 jahre toyotas fahre bin ich es gewohnt dass der Klang ein wenig blechern ist)
Ob dir Dämmung etwas bring wage ich zu bezeifeln da man sich da ggfs Punkto Rost unter der Dämmung andere Probleme einhandelt.

Unser Flow hat Orginal die 17 er
Habe bei Toyota die ABE von den 18 Zoll runtergeladen und habe die Felgengrösse und Reifenbreite eintragen lassen.
Der Flow hat jetzt die Möglichkeit: 17 Zoll Felge :215 60 R 17 resp die 18 Zoll Felge mit: 225/50 R 18 oder die 235/50 R18 zu fahren
Alles Orginalfelgen von Toyota .

Beim anderen C-HR (18 Zoll): Der kann jetzt die 225/50 R 18 und die 235/50 R 18 fahren alles eintragen lassen.
Kostet zwar Geld aber man hat seine Ruhe bei einer Kontrolle oder beim TÜV.

N.b Es würde keinem auffallen wenn man Orginale 17 Zoll draufbaut die bei dem Wagen verbaut sind ausser der die kontrolle macht kenn die kleinen Unterschiede von den Versionen

Bei 2.0 Corolla soll es Leute geben die die Begrenzung beim FTH ausgeschaltet haben.
Bei uns auf der Arbeit gibt es auch einen.
Ist nur eine Frage der Garantie wenns ausgeschaltet wurde.