Ganzjahresreifen Frage

Zitat von Enrico

wenn es nicht grad am finanziellen hängt würde ich alle 4 Reifen wechseln, sonst bist du immer wieder am stückeln was die Reifen betrifft.

Und einen Teil der Mehrkosten (die ja relativ gering sind) holst du dir wieder, weil du ja gar nicht mehr umschrauben (lassen) musst, sondern durchfährst bis die Reifen alle sind. Und womöglich einen kompletten Satz Felgen verkaufen kannst).

Zitat von HardyB

Und womöglich einen kompletten Satz Felgen verkaufen kannst

Stimmt, vorausgesetzt man hat 2Felgensätze und lässt nicht immer die Reifen umziehen

Spart aber dann noch mehr wenn du komplett umrüstest ( und schont die Felge).

Moin zusammen,

Mal ne Frage in die Runde…

In April dieses Jahr mein Winter reifen abgebaut und die Originale reifen von Chr drauf…mittlerweile 5 Jahre alt(Auto und reifen) .

1 reifen war plat. 3 andere waren gut.

Luft rein alles ok…. Zwei Wochen später warnleuchte an von Reifendruck Sensoren… der eine hatte wieder reifen Druck verlust.

Hat hier noch jemand das gleiche erlebt?..

Mittlerweile chr verkauft, rav 4 gekauft!

Das gleiche passiert wieder, jetzt sind es zwei reifen?

Komisch oder?

Alsof die ventielen nicht taugen?

We le

Bei sinkenden Außentemperaturen, sinkt der Druck auf den Rädern merklich, so dass das Kontrollsystem schon mal anzeigt. Da sollte es dann helfen, den Reifendruck an der Tankstelle auf Soll zu bringen (unbedingt bei kalten Rädern) und dann im C-HR diesen Solldruck neu zu setzen. Wenn dann nach kurzer Zeit das System erneut meckert, verlieren vermutlich tatsächlich Räder Luft.

Zitat von pctelco

auf Soll zu bringen (unbedingt bei kalten Rädern)

Vorsicht. Wenn du die im Winter bei Minustemperauren auf SOLL-Druck bringst ist er zu hoch.

Ok ,

Aber ich muss fast jeder zweite Woche nachfüllen…

Eine Nachbar meinte, das Schmutz zwischen die Ventile und Felge kriegt und undicht wird…

?

Bei meinem hält der Reifendruck unter normalen Umständen, Temperaturen machen keine Bocksprünge, über 3 Wochen Monate natürlich [wie kam ich auf Wochen?]

Wenn sich die Werte ändern, dann auf allen gleich

We le

Dann stimmt aber mit den Rädern etwas nicht.

Meine Räder verlieren seit fast drei Jahren gar keine Luft und ich prüfe zweimal im Jahr (Frühjahr und Herbst) und passe den Luftdruck, wegen der sich ändernden Temperaturen jeweils an, damit die Leuchte des RDKS mir nicht auf den Zeiger geht.

Wann immer ich mal den Luftdruck kontrolliere (alle paar Monate und vor großen Touren), so habe ich stets stabile Werte und so gut wie keinen Verlust. Bei We le könnten daher die Gummis unsauber auf die Felgen gezogen worden sein, oder Ventile sind undicht.