12V Batterie Ladezustand beim CHR II

Hi,

Also ich muss ja sagen das ich seitdem es warm geworden ist keine Meldung mehr bekommen habe und das obwohl ich jetzt nur noch Kurzstrecke fahre.

Bin mal gespannt wie es aussieht, wenn es wieder kälter wird 🥸

Kann ich auch so sagen... Oder ich hab einfach nur Glück

Meine original Batterie ist im Sommer OK - im Winter gäbe es Theater - muss aber mit Ladegerät in Schach gehalten werden:

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Gestern war ich etwa zur Mittagszeit im Supermarkt einkaufen.

Die Batterie Situation ist und bleibt schlecht . Ich bin mir sicher da wird sich auch nichts ändern leider . Toyota bekommt das nicht gebacken sonst hätten sie schon längst was verbessert .

Ist mein erster Toyota und mein letzter das weiß ich jetzt schon .

Ich weiß nicht,ne Freundin fährt einen 2025er Corolla Cross 2,0 mit einer Toyota Batterie auf der nix von Mutlu steht und ich (Wenigfahrer, C-HR HEV 2,0) hab die Mutlu gegen was vernünftiges getauscht...0 Probleme,das der PHEV anders lädt denke ich nicht

Moinsen,

ich habe heute mal wieder diesen 61 Seiten langen Beitrag hoch und runter gelesen. Bevor ich mir eine Varta C30 Silver Dynamic hole, gebe ich der Mutlu noch eine Chance. Ich hatte einen Beitrag hier aus dem Mazda-Forum gelesen. Dort stand, man soll einfach mal immer mit Licht fahren, damit die Batterie mit > 14 Volt geladen wird. Dann wird die Mutlu auch geladen. Ich werde es morgen mal ausprobieren und berichten.

Was mich jetzt im Nachhinein stutzig gemacht hat: Die Verkäuferin des Vorführers (in 11/2025 zugelassen, 7900 km beim Kauf auf der Uhr) hat mir gezeigt, wie ich den C-HR im Sicherungskasten des Motorraums mit einer Starthilfe starten kann. Scheint also schon mal vorgekommen zu sein, das die Mutlu nicht mehr wollte. Davon hatte sie aber nicht erzählt. Ein Schelm, der Böses dabei denkt...

Gruß Peter

Ich habe meinen FTH letztendlich so lange genervt, bis er mir auf Garantie eine neue Batterie eingebaut hat. Leider wieder made in Turkey und nicht in Spain.

Naja, wenn ich jetzt wieder ein Jahr Ruhe habe soll es mir recht sein...

Mein 9 Jahre alter Kia Rio, den ich vor 2 Wochen in Zahlung gegeben habe, hatte noch die 1. Batterie verbaut (
Batterie für Start-Stopp, AGM). Diese Funktion hatte ich aber immer bei Fahrtantritt ausgeschaltet, also quasi nie benutzt.

Gruß Peter

Mein Alfa Romeo hat auch 9 Jahre mit seiner ersten Start-Stop Batterie durchgehalten. Aber die wurden ja auch noch per Lichtmaschine geladen und nicht per Zufallsprinzip.