12V Batterie Ladezustand beim CHR II

Zitat von Werner_T2024

Wenn Sie die Kilometer am Tag für die 12 Volt Starterbatterieladung nicht schaffen sind SIE selber schuld das ihr Wagen nicht mehr anspringt. Bitte belästigen Sie NICHT den Hersteller mit solchen Lappalien, egal ob der Wagen 30.000,-- oder über 50.000,-- Euro gekostet hat. Auch im Stehen oder Warten auf den Automobilclub ist das Kfz schön anzuschauen. Nehmen Sie sich die Zeit und bewundern sie das Kunstwerk, Dabei kann man auch sehr gut entschleunigen .

Ich werde es versuchen, wenn es mich trifft.

Aktuell ist die Meldung bei mir glücklicherweise nach einem Tag wieder aus der App verschwunden und bisher nicht wieder aufgetaucht.

Ich wusste ja hier aus dem Forum schon vor dem Kauf von den Problemen mit der MUTLU -aber nach nur 4 Monaten...?

VG,

CH8

Habe heute bei Pearl TV ein interessantes Angebot zur Erhaltung der Batteriespannung gesehen. Es handelt sich hier um eine kleine Solaranlage in Größe eines Laptop das im Stand vorne hinter die Windschutzscheibe oder Hinten auf die Ablage gelegt werden kann. Je nach nachdem die Sonneneinstrahlung am Besten ist. Die beigefügten Kabel werden an die Batterie geklemmt.

Somit wird bei einer längeren Parkzeit immer Strom ergänzt. Ich meine Der Preis lag bei ca. 25,- €

So,

Jetzt hat sich mein Toyota Händler bei mir gemeldet

Dienstag geht das Auto zu ihnen und wird über Nacht einmal geladen und dann schauen sie ob die Batterie noch gut ist.

Wenn nicht dann gibt’s auf Garantie eine neue

Laut dem Händler wird der schwache Stand der Batterie auch nur in der App angezeigt seit einem Update

Im Fahrzeug dagegen wird das wohl nie angezeigt

Da fragt man sich schon was sich Toyota dabei gedacht hat.

Wäre doch sinnvoller wenn es das Auto selbst anzeigen würde

Absolut sinnvoll aber da sind leider einige Sachen die bei Toyota nicht gut sind . Ich fahre auch nicht viel bin gespannt wann bei mir das Problem auftaucht .

Das mit dem Solarflex Paneel ist eine gute Idee, habe ich mir selbst vor einem Monat angeschafft und bisher gute Erfahrung. Das klemme ich jedoch nicht direkt an die Batterie an, sondern an den sogenannten OBD Stecker, der sich links unterhalb der Lenkradsäule befindet. Dieser Service-stecker der auch von Toyota benutzt wird bietet den Vorteil, das ständig ein Plus, auch bei ausgeschalteten Fahrzeug, vorhanden ist, das Solarpanel ist dafür vorbereitet. Das Solarpanel sollte einen integrierten Laderegler haben um Überladungen der 12 Volt Batterie zu vermeiden. Siehe Foto, bei Amazon ca 35 € . Hauptsächlich habe ich es angeschafft da wir im Sommer aber auch im Winter oftmals drei bis vier Wochen unterwegs sind ohne Auto, jedoch im Auto wie Standheizungs-app oder Alarmanlagen App, stetig an der 12 Volt Batterie nuckeln.

Und noch ein Tipp: schmeißt die Toyota Batterien raus und kauft euch eine Exide 55 Ah EFB Batterie.

Zitat von Vorsorge

Habe heute bei Pearl TV ein interessantes Angebot zur Erhaltung der Batteriespannung gesehen.

Mal abgesehen davon, dass ich von solchen Sauerbier-TV-Angeboten nichts halte, müsste das Ding bei der dauerleergelutschten Mutlu schon richtig liefern. Und wenn du eine Garage hast, nutzt dir das Ding überhaupt nix.

Zitat von MiLo

Wäre doch sinnvoller wenn es das Auto selbst anzeigen würde

Tut es doch: "Miep, Flöt, Piep!" Und die Lichtorgel gibt´s kostenlos dazu.

Spaß beiseite, für jeden Firlefanz gibt´s im C-HR ein Lämpchen oder mehr oder weniger sinnloses Gepiepe, warum nicht sowas für einen zu erwartenden Batterieausfall. Vielleicht eine Idee der Toyota-Ingschenöhre, damit der Kontakt zum FTH immer schön intensiv bleibt.

Zitat von Micha234

warum nicht sowas für einen zu erwartenden Batterieausfall.

Gibt es doch, nur sieht man die LED nicht leuchten weil sie ja erst angeht wenn die Batterie leer ist und weil die Batterie leer ist nicht angeht ...

Ein Teufelskreis

Zitat von Rennsemmel_II

nur sieht man die LED nicht leuchten weil sie ja erst angeht wenn die Batterie leer ist

Deswegen schrieb ich ja '... zu erwartenden Batterieausfall.'