Radwechsel - Drehmoment original Herstellerfelgen - Toyota C-HR+ (Plus)

  • Yaris | Verso (P1,2,XP9,XP13M),Verso S (XP12),Verso (AR2),Yaris | Verso (P1,2,XP9,XP13M),Verso S (XP12),Supra (A7,A8),Starlet (P7,P8,P9),PriusPlus (XW4a),Previa (CR,C),Paseo (L5),MR 2 (W2,W20),Prius (HW,XW,XW5,XW5P),Previa (CR,C),Paseo (L5),Hilux (N1,11,16,17,25),Corolla Verso (R1),Corolla (E..),C-HR (AX1T),Celica (T20,T23,T16,T18),Carina (T19),Carina (T15,T17),Camry (V2,.3,.10,.W),Camry (V2),Avensis (T25,T22,M2),Aygo (AB1),Auris(E15.) 110nm
    Corolla Verso (R1) 120nm
    GT86 (ZN) 130nm
    Avensis (T27) 135nm
  • Da sind alle mögichen Modelle teilweise sogar doppelt aufgeführt, aber leider kein C-HR+ (plus)....

    Gruß Volker


    Wer bremst - rekuperiert! :thumbsup:

    Von 13.04.2017 bis 05.02.2020 C-HR Flow HSD CHRISLY metalstream, Comfort-Assistenz-Paket
    Ab 05.02.2020 bis 29.05.2024 C-HR Team D 2,0l HDF CHRossy sodalithblau/schwarz, Licht-Paket, AHK

    Seit 29.05.2024 C-HR Lounge Plug-In CHRuisy midnight teal/schwarz, Advanced-Safety-Paket

    Wird aufgrund nicht passendem Fahrprofil im Juni/Juli 2026 durch bZ4X Teamplayer abgelöst.

  • pasted-from-clipboard.png


    103 Nm

    Idem wie beim Gen 1 C-HR ( Hab eben in Bedienanleitung nachgeschaut)

    Hatte meine 20 Zoll Felgen schon ruinter um Bremssattel einzufärben.

    Wegen Akku muss man aufpassen wie/ wo er mit Wagenheber angehoben wird. und wo man die Stützen drunterstellt.

    Hier auf Markierung achten. ( In Bedienanleitung beschrieben )

    Nr#1 C-HR Buisness PLUS HSD von 2017- 2022(Frau) hat Tochter jetzt bekommen. :!: :!:
    Nr#2 C-HR C-ULT HSD seit 03.19 Farbe:Cyan-Dach (2RV) Schwarz Felgen 18" Schwarz 235/50/18 Ganzjahresreifen. :love: :love: hat Tochter gekommen

    Nr#3 Pro Ace City seit Mai 2022.--> 2023 Verkauf da nicht geeignet für uns :cursing:

    Nr#4 C-HR+ AWD Lounge Panorama & JBL AHK 29.04.26 :thumbsup:

  • Yaris | Verso (P1,2,XP9,XP13M),110nm

    Dies ist falsch.

    Ich habe einen Yaris und RAV4 und hatte Corolla, Avensis und 3 Verso, sowie einen C-HR und RAV4 und bei allen waren es 103NM. ( admin )


    Wo hast du huracan diese Angaben her?

    Viele Grüße aus Köln Stefan

    Ich wünsche immer eine Hand voll Asphalt unterm Reifen. :thumbsup:


    RAV4 Generation 5 Hybrid 4x2 Team-Player in lichtsilber metallic + AHK + Extras, EZ 02.2025

    Vorher: C-HR 1.8l Hybrid Team-D in metalstream + AHK + Extras, EZ 02.2019 bis 02.2021; Von 21 bis 25 RAV4

  • Wo hast du huracan diese Angaben her?

    Hurricane is gemeint.

    Gruß Volker


    Wer bremst - rekuperiert! :thumbsup:

    Von 13.04.2017 bis 05.02.2020 C-HR Flow HSD CHRISLY metalstream, Comfort-Assistenz-Paket
    Ab 05.02.2020 bis 29.05.2024 C-HR Team D 2,0l HDF CHRossy sodalithblau/schwarz, Licht-Paket, AHK

    Seit 29.05.2024 C-HR Lounge Plug-In CHRuisy midnight teal/schwarz, Advanced-Safety-Paket

    Wird aufgrund nicht passendem Fahrprofil im Juni/Juli 2026 durch bZ4X Teamplayer abgelöst.

  • Danke V188002 , hab den Usernamen geändert.

    Viele Grüße aus Köln Stefan

    Ich wünsche immer eine Hand voll Asphalt unterm Reifen. :thumbsup:


    RAV4 Generation 5 Hybrid 4x2 Team-Player in lichtsilber metallic + AHK + Extras, EZ 02.2025

    Vorher: C-HR 1.8l Hybrid Team-D in metalstream + AHK + Extras, EZ 02.2019 bis 02.2021; Von 21 bis 25 RAV4

  • Ich ziehe meine Alufelgenmuttern mit 110NM bis 115NM fest (Yaris und auch CHR 2.0) und natürlich mit einem hochwertigen Drehmomentschlüssel und per Hand :thumbsup: . Beim Yaris ist es lt. Anleitung 103 NM, was ich etwas ignoriere :) . Beim CHR2 kommt es auf die Größe der Felgen an (Sommer 20er, Winter 19er). Lt. teilweisen Beschreibungen im I-Netz auch 103NM, aber bei den großen Felgen traue ich den Angaben nicht so. . Bis dato damit nie Probleme gehabt und die Reifen lösten sich beim Umstecken auch immer ohne Probleme.


    Aufpassen musst du auch bei "nicht" orig. Toyota Felgen. Da unbedingt das Drehmomentvorgabe vom Hersteller beachten!!


    Das sagt die KI dazu (welche wir aber nicht alles glauben sollen ^^ :


    Das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment für die Felgen (Radmuttern) beim Toyota C-HR (alle Modelle, einschließlich Hybrid und vermutlich auch das neue 2025er C-HR+ Elektro-SUV) beträgt in der Regel:


    103 Nm (Newtonmeter)

    • Gewindemaß: M12 x 1,5
    • Felgentyp: Sowohl für Stahl- als auch für Leichtmetallfelgen wird im Allgemeinen dieser Wert von Toyota empfohlen. [1]

    C-HR 2.0 GR Sport 4WD Premiere Edition in Silber / BJ 2024
    Viele Grüße aus Österreich, Werner

    Mögen eure Mutlu Batterie immer gut geladen sein :thumbsup:. Ich habe keine mehr im C-HR eingebaut..

  • Zitat

    Aufpassen musst du auch bei "nicht" orig. Toyota Felgen. Da unbedingt das Drehmomentvorgabe vom Hersteller beachten!!

    Absolut richtig.


    Die 103 Nm sind nur für die von Toyota häufig verwendeten Radmuttern mit Flach-Bund anwendbar, für Kegelbund-Muttern, wie sie bei den Zubehör-Felgen verwendet werden, ist das viel zu wenig. Der CHR+ taucht in den Gutachten noch nicht auf, aber ich denke die Werte vom technisch baugleichen bZ4x sollten schon als Referenz Gültigkeit haben. Je nach Felgenhersteller werden da Werte von bis zu 140 Nm vorgegeben. Im Gutachten bzw. ABE der Felgen steht das richtige Drehmoment drin.

    bis 05/2026: C-HR 2,0 Hybrid Team D, mysticschwarz, Dach metalstreamgrau

    seit 05/2026: C-HR+ Teamplayer in Metal Oxide Orange